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99A作為中國的主戰坦克，已經出現在公眾視野內20年了，很多人也認為99A坦克已經全面服役於解放軍部隊，其實不然，目前陸軍在役坦克數量依舊被59佔有大量份額，並且59坦克從未停止過系統性的升級。長期服役也使得人們能在多年後的今天再度領略到它的強悍，「五對負重輪」傳奇家族的中後期的持續改造，使它能夠延續當年的風採，陸軍主戰裝備家族的「扛把子」為何到現在都沒有退役？
作為我國重工業起點標誌，59坦克的誕生也預示著中國坦克技術與世界同步。同時，59坦克是我國坦克家族改裝次數最多的一種型號，因為59坦克的改裝一直沒有大幅度的偏離其主要方向，所以軍迷們對59和59改的「五輪負重」印象最為深刻。59主戰坦克改裝的分支有很多，甚至可以說是數不勝數，它被改裝成裝甲車、裝甲運兵車、掃雷裝甲車等輔助裝甲系列。珠海航展曾經展示的一款全自動化無人裝甲戰鬥車，非常驚豔，它也是以59坦克為原型改進的，這從本質上說明了59坦克的性能非常優越，利用價值也很大。
武器的更新換代是一個極為繁瑣的過程，因為其中的影響因素太多，但近些年來我國的軍事裝備發展卻是異常的迅速，好似沒有受到任何因素的影響，各種新型裝備持續的出現在大眾視野中。而59坦克因為服役數量太過龐大，再加上軍工生產行業的產能約束，所以遲遲沒有退出現役。倘若我軍目前正在服役的2000輛59坦克在一瞬間同時退出現役，那麼我國部分軍隊又得重回扛槍行軍的模式。解放軍裝甲作戰部隊基數非常龐大，99坦克和96坦克的裝備、生產速度一直在持續上漲，但還是達不到在數年時間內讓59坦克全員下崗「養老」！
除了軍工產能不足之外，59坦克長期服役還有一個極為重要的原因是：成本低！59坦克能以最低的成本將武器性能發揮到極致，這是最為重要的一點。並且，59坦克很差嗎？其實不然，雖然和三代主戰坦克相比，59算的上是一個老掉牙的傢伙，但是坦克的更新換代如果突破不了天花板，那麼它就依舊有著存在的必要，因為坦克不同於飛機，決定戰鬥力的因素不是氣動外形，而是機動能力。
59坦克近些年的改裝幅度是非常大的，不但加裝了新型的電子設備，還進行了外形和反裝甲的改裝，比如配備雷射測距儀、車長夜視儀和自動裝填機以及99坦克的一些先進功能，戰鬥力提升了一個大的幅度，可以說相較於第一代的59坦克，最新改裝型59坦克除了「五輪負重」沒有被改變之外，其他地方都已經沒有了第一代59坦克的影子。
況且，59坦克應對我國周邊的威脅綽綽有餘，因為除去俄羅斯之外，我國周邊已經沒有超一流的強大陸軍，所以不斷持續改裝的59坦克完全可以應對周邊戰爭威脅。改裝後的59坦克性能夠用，所以便不需要投入大量的資金進行順時的更新換代，將更多的資金鍊投入到有需要的軍工製造研究中才是當務之急。
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