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盲人帶導盲犬外出散步,導盲犬被另一小狗襲擊,盲人險遭不測
當地時間2020年2月17日，英國《每日鏡報》報導，英國一個盲人的導盲攜帶導盲犬出行，不料導盲犬被另一隻小狗襲擊，帶著盲人差點裝柱，自此盲人對離家外出十分恐懼。72歲的德裡克·託馬斯說，他牽著自己的導盲犬在默西塞德的福爾比（Formby）在一個行人通道附近，有人的寵物向他的導盲犬蘇蒂不停吠叫，託馬斯又急又怕，急的是蘇蒂被嚇壞了，怕的是導盲犬差點領著託馬斯先生撞上路燈柱。託馬斯告訴《利物浦回聲報》："我和蘇蒂正沿著這條路走著，朝人行橫道走去，這時一隻狗朝它撲來，它非常害怕。
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導盲犬培養成本高數量少 智能替代品爭相推出
「現在一隻導盲犬的培育成本在15萬元到20萬元之間。」吳雪輝告訴記者。國際上的通行做法是，導盲犬馴成後無償捐給盲人使用，因而沒有任何收益，但導盲犬培訓周期至少一年，這決定了導盲犬培育的「高投入」。 位於青島嶗山的優耐拉布拉多犬舍，長期為東營陽光導盲犬培育中心供應幼犬，其負責人朱建波告訴記者，一隻拉布拉多幼犬的培育成本就是1.2萬~2萬元。
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甩掉盲杖 智能眼鏡讓盲人「看」世界
    中國目前約有1400萬盲人，靠一根盲杖小心探測、摸索著前行，是絕大多數盲人的出行現狀。比較富裕的盲人，才可能擁有一隻溫順又聰明的導盲犬。據不完全統計，成本高達20萬元左右的導盲犬，供給數量嚴重不足，全國僅有約90隻。
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四萬多盲人無人配導盲犬 挑選嚴格培育成本過高
呂璐 攝 齊魯晚報5月19日訊(記者 呂璐) 導盲犬稱得上是盲人的眼睛。但由於幼犬挑選嚴格,性格和形體都有要求,培育成本太高,導盲犬在社會上普及有難度,島城4萬多視力殘疾人中並沒有人有機會使用導盲犬。 一隻普通狗如何成為專業的導盲犬?18日上午,記者前往位於嶗山區的導盲犬「學前班」——優耐拉布拉多犬舍進行探秘。
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培養一隻合格導盲犬 成本要22萬
近日,中國導盲犬南方示範基地訓練的第一批6隻導盲犬畢業了,Dora是其中第一隻與視障人士配對成功的導盲犬,成為廣州本土訓練服役的第一隻導盲犬。 經歷過嚴苛訓練的Dora,有著超高的職業素養,雖然生性活潑,只要一戴上導盲鞍,便會進入工作狀態,專心致志留意路面狀況,不會被路面各種誘惑分心。
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交警扮盲人帶導盲犬坐公交被趕!導盲犬不哭,該哭的是我們……
今天在微博上看到這樣的熱搜#交警扮盲人帶導盲犬坐公交被趕#說實話，很憤怒。根據國際導盲犬聯盟的評估，視障者與導盲犬的理想比例為100：1。但是目前，全國約1731萬視障人士，導盲犬僅70隻左右。在中國，平均25萬個盲人裡，才有一個人有導盲犬。而這70多隻導盲犬幾乎全部來自大連和南京兩家導盲犬培訓機構。
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天使眼智能導盲眼鏡,圓盲人媽媽獨立出行夢
失明多年的盲人只需戴上一副高科技的天使眼智能導盲眼鏡，就能獨立出門接送她的兩個寶寶上下學。這是11月1日晚，北京衛視《機會來了》節目現場的神奇一幕。當晚的節目不僅讓高科技智能導盲眼鏡大受追捧，也讓全新回歸的《機會來了》火了一把。據央視索福瑞（CSM）統計，當晚北京衛視收視率榮登同時段各衛視榜首。
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導盲犬是盲人的眼睛,那麼什麼樣的狗狗適合當導盲犬呢?
適合做導盲犬的狗狗比例超級低，而且對於導盲犬，還有很多要求：要聰明，學習口令要快，像平時常用到的「坐」「直走」「等待」等工作命令，起碼教過5遍過後要明白。可是又不能太聰明，智商排名第一的邊境牧羊犬就不適合，它們往往喜歡耍小聰明，以自我為中心；執行性高達90%以上。
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智能導盲、機器人服務、新款導乘大屏 上海這條地鐵線路很暖心
13號線中科路站，乘客與機器人互動。和機器人對話、查看虛擬顯示屏、開發「地鐵導盲」軟體……不少市民連連讚嘆：「上海地鐵更溫暖了！」 試運營首日，13號線中科路站迎來一群特殊的乘客，10多位盲人在此高唱一曲阿卡貝拉版《我的舞臺》。東方網記者了解到，主唱陳哲宇是個活潑的12歲男孩，表演前，他興奮地與站內機器人「聊」了起來。原來，中科路站配有兩個智能問詢機器人，能自如回答乘客的日常問詢。
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美穆斯林學生花3年積蓄買導盲馬 媲美導盲犬小Q
在日本電影《導盲犬小Q》中，當看到小Q帶主人渡邊先生穿過擁擠的街道、遇到障礙時引導主人停下的忠誠形象時，無數的中國觀眾深受感動。但出於宗教原因，在穆斯林看來，狗是一種不潔的動物，所以很多盲人穆斯林不能享受到導盲犬所帶來的種種便利。如今，導盲馬的出現將使他們的生活出現轉機。
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帶著導盲犬的盲人這一動作,是向路人救助!
要說世界上最出名的導盲犬機構，要屬英國導盲犬協會，擁有四座導盲犬訓練學校，職員和志願者一萬多人，這樣也保證了小小的英國裡，現服役的導盲犬有近5000隻。見到導盲犬的機會多了，但你知道帶著導盲犬的盲人什麼時候在向人求助嗎？
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國際導盲犬日後又現拒載!「盲人的眼睛」何時不再尷尬?
合肥公交車是無人售票線路，無法檢查導盲犬的證件，而很多司機無法識別盲人帶著的狗究竟是導盲犬還是寵物狗。同時，公交車是密閉空間，還需要考慮衛生問題和其他乘客的意願，很多情況下會抱著多一事不如少一事的想法來應對。「合肥目前只有這一條導盲犬，遇到的概率很低。」該負責人同時還表示，將加強這方面的宣傳培訓。
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山西一盲人攜導盲犬坐公交被趕下車,導盲犬被乘客辱罵,躺地上哭
文/海盜君標題：山西一盲人攜導盲犬坐公交被趕下車，導盲犬被乘客辱罵，躺地上哭山西一段「盲人帶導盲犬坐公交被趕下車，導盲犬委屈哭泣」的視頻引發關注。一名女交警作為體驗者攜帶導盲犬乘坐公交車，沒想到不僅被拒絕上車，還遭到司機、乘客辱罵，涉事導盲犬被趕下車後委屈地哭了。
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開幕式導盲犬險喪打狗隊 誰來為它們「導盲」?
這隻一夜成名的導盲犬，名叫Lucky（幸運）。但鮮為人知的是，Lucky曾經差點命喪「打狗隊」之手，它登上帕運會舞臺的道路，更是崎嶇坎坷。一時的榮耀背後，是難言的尷尬境遇，這正是中國導盲犬生存現狀的真實寫照。 那麼，北京帕運會，能否為更多需要導盲犬的盲人、為中國導盲犬事業，開啟一條光明之路？
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戴上智能眼鏡,盲人眼睛「亮」了
戴上智能眼鏡，盲人眼睛「亮」了長沙民政職業技術學院學生研發Ueye導盲眼鏡，讓盲人出行更方便長沙晚報全媒體記者 嶽霞戴上眼鏡，對手機內置軟體發出目標地為「五一廣場」的指令，行走時就會不斷收到「前面有障礙物」的語音提示，從而修正盲人的行走路線——8月20
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導盲犬乘車被拒,盲人的眼睛就這待遇?
4月24日，山西太原，交警「小莉」扮成盲人帶導盲犬坐公交，可司機和乘客的反應，卻讓人心寒。在司機拒絕「小莉」上車後，「小莉」多次強調導盲犬是可以坐車的，還主動出示導盲犬的相關證件，卻也多次被司機告知不許上車。
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準導盲犬帶路 盲人也能「賞」牡丹
在24日的國際導盲犬日裡，受王城公園的邀請，來自鄭州和洛陽的5位盲人完成了「賞」牡丹的心願。而他們之所以能在園中行動自如，多虧了鄭州愛心導盲犬服務中心的3隻準導盲犬。 幸福：洛陽牡丹永遠開在盲人心中 24日10時，來自鄭州的盲人李國富、郭中梅、牛奎在鄭州愛心導盲犬服務中心的3隻準導盲犬凱茜、凱麗、強尼帶領下，開始了在王城公園的遊園「賞」花之旅。
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導盲犬不是盲人出行的解藥,莫讓盲道成黃色裝飾帶
據報導，中國的盲人數量已高達1700萬之眾，簡單均分，每省盲人數量近60萬，而導盲犬僅5隻，全國導盲犬數量亦不過200隻，直覺未免比例過低。 然而在後續有關此條新聞的討論中，能夠發現對於發展導盲犬培育規模以解決盲人出行，卻有大量不同意見。
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廣州首條導盲犬成盲人教授「新眼睛」(圖)
磨合期還有小毛病 雖然基本的導盲犬工作對萬福來說都不在話下，但剛剛來到新城市，接觸新主人，萬福還有些找不到狀態。在昨天的「逛街」中，萬福闖了一次紅燈，走錯了一次斑馬線，有時還會為路過的狗糧店「抓狂」，但是進步也很迅速，讓富明慧很有信心。「導盲犬就像是小孩兒，也會犯錯誤，如果糾正得及時，它就是個好孩子。」富明慧說。
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拉布拉多比金毛犬更適合做導盲犬的工作嗎?原來金毛輸在這點上!
今天油條子在網上看到了上面這個問題，拉布拉多比金毛犬更適合做導盲犬的工作嗎？這其實是肯定的。在導盲犬工作中，拉布拉多的數量上比金毛更多。據統計，全球導盲犬數量中有一半數量上都是拉布拉多。因此在這個工作上，拉布拉多更勝一籌。