雖然目前手機產品很是火熱，尤其是華為，小米，蘋果和三星的「四角戀」劇情似乎牽動著每一位朋友的心。
可是小編不想寫了，類似「華為超越蘋果」和「蘋果反超華為」這樣的標題黨文章實在太多了，今天小編給大家講講共享單車領域新出現的套路：單車變家具。
單車相繼漲價 哈羅也沒能「倖免」
說實話，共享單車如今似乎已經到了「生死之間」。
我們最熟悉的單車品牌應該就是ofo了，倒不是說ofo有多好騎，而是ofo拖欠押金不還卻沒有官方介入治理，對此小編只能說一句：「有錢就是牛X」!
想想我們老百姓，別說拖欠36.5億了，哪怕是拖欠36.5元恐怕也得被安排的明明白白。當然，跳過ofo這坑爹玩意，我們來談一談摩拜和哈羅。
眾所周知，目前摩拜單車已經被美團收購，而創始人胡瑋煒更是拿了美團15億就「逃之夭夭」。然而如今的摩拜單車似乎變成了「輕奢品」，摩拜單車宣布從4月8日開始，起步價將調整為15分鐘0.5元。
而哈羅單車的背後一直是阿里巴巴這個龐然大物，可是在4月29日，哈羅宣布將實施新的計費規則：每30分鐘1.5元。
對此小編想說，騎一次就要花費1元到3元，那100次是不是就可以買一輛自己的單車了？
單車運營艱難 摩拜想出奇葩招數
隨著單車市場上競爭對手越來越多，無數的單車品牌都死在了「沙灘上」。
想必大家都知道，摩拜被美團收購之後還是繼續虧損，甚至一度讓美團在與餓了麼的競爭中顯得很被動。
可是如今的美團似乎終於不用覺得被動了，因為摩拜想出了一個奇葩招數：廢物利用。
由於現在路面上存在著大量的「報廢單車」，摩拜便打起了回收利用的主意，攜手德國的一家設計室準備將報廢的單車變成家居。
將報廢的共享單車搬回家之後可以變成什麼？
對於這個問題，想必不少「發燒友」都曾幻想過，可是也許你們的想法是真的發燒了，而與摩拜攜手的德國工作室卻是做出了成品。
你以為是「報廢的單車不要扔，裹上麵包糠炸至金黃，隔壁的小孩都饞哭了」?其實這家工作室是將整個單車拆解，做成了躺椅，茶几，立式燈，燭臺和整理架等。
對於如此做法，其實小編還是比較敬佩的，畢竟「節約資源，從你做起」。
不可否認的是摩拜單車此舉卻是起到了「廢物利用」的作用，但是之所以會出現大量的報廢單車是由於單車市場上不正當的競爭所造成的。
「君不見ofo人員搬著摩拜一去不復還，那也會看見小黃車被人抬著跑來跑去」，因此，「共享單車變成資源浪費」的源頭不在於報廢單車能否得到利用，而在於這樣瘋狂競爭的局面何時休。
你們覺得呢？