交警提醒:車輛進入環島應按逆時針單行(圖)

2021-01-17 中國網

環島路段車輛行駛秩序較混亂

  日前,由中山市公安交警支隊和廣州日報中山新聞官方微博,聯合東風日產中山地區四家經銷商的官方微博推出#曝光臺,為文明出行護航#的話題以來,諸多熱心網友針對文明出行發來微博、評論和留言。

  「未上牌新車路過環島直行時,與一掉頭車輛發生側面摩擦,緊張之下,新車司機錯把油門當剎車,直接將停在銀行門前一輛小車撞得連上兩級臺階,飛入銀行大門,引發第二次交通事故,而第一次交通事故中的掉頭車輛,見交通事故變得嚴重,遲疑一下立即逃逸。」7月13日,在沙溪寶珠路環島轉盤附近,一起沒有人員傷亡的交通事故,卻因為有新手駕駛、環島行駛、油門當剎車、逃逸等關鍵詞,吸引諸多市民的關注。網友「PoOn___」表示,宜家識開車都唔代表安全,要學識避車先好上路。

  新手環島遭遇事故 車輛逃逸駕駛人負全責

  7月13日,記者接到報料稱,在沙溪寶珠路一銀行門前發生一起交通事故,有三車相撞,其中有一輛車直接被撞入銀行大門,將銀行大門的玻璃全部撞碎。記者剛到現場時,交警正在現場進行處置,旁邊還停著一輛拖車。記者在現場看到,一輛車前擋風玻璃側放著臨時上牌照,還未來得及上牌的新車,前臉已經撞得深陷進去,車大燈、前保險杆都已經脫落,發動機蓋被撞得嚴重變形,方向盤上面的安全氣囊已經爆出,車的側面有明顯的擦痕。

  另一輛被新車直接撞上的車輛,車後尾箱已經深陷至車輪,後擋風玻璃全部被撞脫落,掉在地上,車輛的四個輪胎全部爆胎。

  新車車主楊先生告訴記者,他是三個月前拿的駕照,車是幾天前買的。拿了駕照之後的三個月一直都沒有開車,技術有些生疏,開車時也比較緊張。但因為是自動波,感覺比較好開,就慢慢上路了,安全意識比較疏忽。

  楊先生透露,他是從沙溪往城區方向行駛,行駛至寶珠路環島直行時,與對向環島轉彎的車輛發生了側面小摩擦,他當時比較緊張,想踩剎車誰知道踩在油門上,直接將停在銀行門前的車給撞飛了。而與其發生摩擦的小車,一見發生第二次事故,立即逃逸了。「好像是一輛黑色的小車,車牌和車型都記不清了,當時大腦一片空白。」楊先生告訴記者,幸好沒有造成人員傷亡,受損車輛買的是全保。楊先生對於逃逸的車輛是否也要承擔相應責任的問題比較關心。

  車輛逃逸駕駛人負全責

  「發生交通事故後,當事人為了逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的,逃逸的當事人應當承擔事故的全部責任。」中山市交警部門相關負責人接受記者採訪時候表示,在本次交通事故中,確實出現環島掉頭車輛與直行車輛發生摩擦後,見直行車輛又引發第二次交通事故,環島掉頭車輛逃逸的事實。

  該負責人表示,民警通過現場調查目擊者以及周邊的監控攝像頭,已經對嫌疑車輛有了初步的了解,對嫌疑車輛的駕駛人,以及事故責任的承擔,需要交警部門最後通過案情的進一步分析,才會給出結果。

  交警提醒:環島行駛要小心

  中山市交警部門相關負責人告訴記者,環島行駛是駕照考試科目三的考試內容,汽車在進入環島改變行進方向時,首先應觀察好方向、地點、標誌牌,並且注意讓已在環島內行駛的車輛先行,進入環島後,一律按逆時針方向單行。

  準備通過環島前,應在距環島50~100米處減速慢行,根據環島的交通情況適時控制速度,必要時要減擋。駛近環島時,注意觀察左側已在環島內行駛車輛的動態,適時匯入車流,必要時減速或停車讓行。駛出環島前,打開右轉向燈,注意觀察右側車輛、行人的動態。進入交叉路口後,所有車輛都要繞環島右側轉行,但不開轉向燈。行駛到預定道路,準備駛出路口前,才開右轉向燈,然後離開環形交叉路口。

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    他們的理由是應將環島視為道路的延伸部分,車輛進入環島相當於直行,即使前車不打左轉向燈,後車也會明白前車是要進入環島,而且環島外車輛需要讓行環島內車輛,所以打轉向燈屬於多餘動作;還有駕駛員表示,駕照理論考試的題目已經指出進環島是不需要打左轉向燈的。
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  • 開車進出環島該注意什麼,需要打轉向燈嗎?弄錯了當心吃大虧!
    [車友頭條-車友號-凸凹平汽車養護]  環島,正式名稱是「環形路口」,它是為了減少車輛行駛衝突,而在多個交通路口交匯的地方設置的交通設施,多為圓形。環島能使車輛按同一方向行駛,將衝突點轉變為通行點,能有效地減少交通事故的發生,又兼顧美觀。
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  • 環島路口到底怎麼走,老司機現場演示,一次弄明白,新手很實用
    轉盤路口通常設置在有四個以上路口交匯且車流量較大的路口,需要通過路口的車輛都按照逆時針方向行進,可以節省等候信號時間,提高通行效率。通過上方道路指示標牌我們可以看到,前方即將到達轉盤路口,這是一個連接到五個方向的轉盤。現在前方可以看到轉盤路的環行標誌。