連日高溫熱浪逼人，如此環境下無空調公交車就像一個大烤箱，無論是短暫停留的乘客還是每天8小時車程的司機，都要在這個大烤箱裡經受煎熬，他們呼籲儘快更換空調車。
實測體驗：車外38℃車內50℃ 乘客驚呼座位燙屁股
西安連日高溫已成全國最熱城市，當大多數人都躲在空調房裡乘涼的時候，有一群戶外工作者不得不頂著高溫堅守崗位，他們的工作環境沒有空調，你很難想像到底有多熱。7月21日，華商報記者體驗了其中一種，無空調公交車。
下午1時45分，高新區楓林綠洲西門的206路公交調度站，路邊停了幾輛剛剛進站的公交車，這些車被公交人稱為「單機車」，也就是沒有空調的天然氣公交車。雖然今年8月份這些車輛就要進入報廢期，但更換來的公交車依然沒有空調，所以司機們還得繼續忍耐。
32歲的公交司機劉波開這條線路已經11年，每年都要在沒有空調的公交車上體驗西安的高溫。在調度站短暫停歇後，他登上公交車，又要開始下一輪跑車，他每天要跑四圈8小時。華商報記者在車外測了一下氣溫，38℃。
「今天不算熱，最起碼還有點風。」剛一上車，華商報記者就感受到一股熱浪，但劉波卻稱不算太熱，「也可能是我們經常處在這樣的環境下，已經適應了吧。」車輛啟動，駕駛室旁邊就是發動機，劉波的右腿和發動機罩幾乎緊挨著，他穿著長褲，說這樣不會被燙傷。車輛的車窗全部打開，劉波說通風會稍微舒服點，但很明顯吹的風都是熱風。
華商報記者將溫度計放在公交車座位上，溫度開始逐漸上升，到達第四站時已經升至50℃。有乘客陸續上車，一位年輕女士剛坐上座位就燙的彈了起來：「燙屁股啊。」這位女士對同行的人說著，再坐下去時就只坐了個邊兒。雖然天氣炎熱，但公交車上乘客並不算太少，座位基本坐滿，其中不乏白髮老人和兩歲幼兒。
司機講述：汗出的太多鹽分結晶 中暑、長痱子、曬傷不在少數
「最近客流明顯少了，比平時少30%。」劉波說，這條線從高新經過太白路、環城西路到火車站，平時學生客流居多，放假加上高溫，乘客明顯減少。
市民王女士從高新路上車，拎著行李箱準備去火車站，一上車就問在哪裡可以倒地鐵，「公交車太熱了，準備倒地鐵。」王女士說，得知這趟車直達車站，王女士決定忍耐一下坐到終點。「確實應該更換空調車，西安的夏天太熱了。」王女士老家在商洛，她說每年西安最熱的時候她就回老家避暑了，這種沒有空調的公交車坐一會兒就會出汗，更何況一直在車上的司機，太辛苦。
對此，劉波深有感觸，「真的是用意志力在開車。」劉波說，昨天不算太熱，前天跑了兩圈下來他就中暑了，回到調度站原本想要休息，但是剛好趕上下班高峰期必須出車保證發車間隔，喝了藿香正氣膠囊休息一小時後繼續出車。車開起來還好，一旦停下等紅燈，如果是沒有樹蔭的太陽底下，恰好剛灑過水，就能看到地上的熱蒸汽往上升騰，又熱又悶讓人透不過氣。在車上沒有其他的降溫方法，溼毛巾擦了會長痱子，冰水喝了會拉肚子，他們唯一的方法就是喝涼白開用幹毛巾擦汗，為了防止曬傷就戴上冰袖，熱的出了汗衣服全都粘在身上真的不好受。一趟車下來劉波能喝兩升水，卻並不想上廁所，因為身體裡的水分都通過出汗排出了，下車後在調度室空調房裡休息時衣服被吹乾，汗裡的鹽分就會結晶析出，一天下來衣服全都變得又糙又硬，就像搓澡巾。
華商報記者從206路公交車調度室看到，有的公交司機的上衣幹了以後留下一道一道的白色汗漬，多名公交司機都出現了中暑、曬傷、長痱子的情況。
「再熱也得堅持啊，不然市民出行就成問題。」司機們說，他們的工作關乎廣大市民的出行，不能馬虎。
公交公司：受制於充電場站建設無法更換空調車 預計明年年底前更換完成
採訪中，多名市民都呼籲儘快更換空調車，給乘客和司機提供一個舒適的乘車環境。
「我們的車馬上8年即將報廢，但換來的車還是沒空調。」206路公交車隊直管隊長張遠貴說，不是他們不想換，也不是沒有車，而是受制於充電樁的建設，這些沒有空調的公交線路大都是線路兩頭沒有充電場站的。
張遠貴說，本著低碳環保的理念，西安市新更換的車輛均為比亞迪電動公交車，政府在這方面的投入力度也很大，他們所屬的公交五公司就有400多輛電動車可以隨時調運。但是電動車需要充電，而高新區、火車站、鐘樓等地在建設充電場站方面存在徵地的困難，所以一直難以解決。為此他們也向相關職能部門提出過，希望能在城市規劃之初就將公交場站的建設考慮進去，從而解決制約城市公交發展的根本問題。目前少量更換的有的是從其他已經建設好充電場站的空調車線路進行置換，但這無法徹底解決。為了做好公交司機的防暑降溫工作，他們在防暑降溫物資的提供方面會更傾向於無空調線路，除了正常的高溫補貼外，西瓜、綠豆湯、菊花茶等都會足量供應。
華商報記者從西安市公交總公司了解到，目前西安市還有20多條線路2000輛公交車沒有空調，主要原因確實是受制於充電樁的建設，目前正在按照正常計劃來建設，預計明年年底之前可以更新完成。
西安市公交總公司目前的非空調車：
4、311、229、206、308、604、900區間、211、169、240、241、262、218、32、34、106、252、402、410、251、301、302、309、321、324、603、117路（其中34、106、251路整條線路中含幾部空調車，大部分都是非空調車）
華商記者 趙瑞利 文 黃利健 圖
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