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今年是中國（重慶）自貿實驗區建設運行三周年。作為重慶自貿區重要組成部分，沙坪垻板塊是全國首批示範物流園區。4月21日，上遊新聞·重慶晚報慢新聞記者跟隨重慶市商務委來到重慶國際物流樞紐園區打探一番。
今年中歐班列（渝新歐）已開行340班
重慶自貿區沙坪垻板塊7.81平方公裡，主要依託團結村鐵路口岸、保稅物流中心（B型）等載體，是中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道起始站兩大國家戰略通道發源地，物流園區處於一帶一路連接點，國際陸海貿易新通道在這裡發端，中新互聯互通戰略在這裡落地。2020年，中歐班列（渝新歐）已開行340班，歷年累計開行5053班，貫穿境外多個物流節點。
目前，園區的物流、貿易、金融「三位一體」開放型經濟體系初步建立。已聚集了新加坡豐樹、義大利維龍、美國安博等200餘家國際國內頂級物流供應鏈企業。園區引入力帆、舜嘉等平臺型貿易企業，打造整車產業鏈、大宗貿易進口、生物醫藥、跨境電商等產業。並成功構建起整車進口、展示展銷、維修保養等功能齊備的進口整車全產業鏈，引進保時捷西南分撥中心，累計進口整車15841輛，繼續保持內陸第一整車進口口岸地位。
園區創造性開展了越南LG顯示屏、德國進口機油、歐洲進口整車零部件、東南亞進口咖啡等業務，實現了B保貨值和面積的大幅提高。2019年鐵路口岸實現進出口11.47億美元，直接吸引外資7.45億美元，其中外商直接投資2.35億美元，使用率超過92%。整車進口取得突破性增長，保時捷項目4月中旬啟動正式運輸，2019園區實現整車進口7316輛，同比上漲327%。
和青白江國際鐵路達成戰略合作
3月27日，園區與成都市青白江國際鐵路剛達成戰略合作協議，共同推進成渝兩大鐵路港戰略共振、行動同頻的融合發展。擬將通過通道口岸互聯、產業招商互補、開放創新互享、機制協調互促四大領域20個具體方面，共同提高以兩港為軸心的內聯外通水平，服務區域產業錯位發展、有序競爭和相互融合，實現成渝開放平臺聯合攻堅的點上突破，驅動區域間交通物流經濟深度融合，促進國際物流城產城生態更新，實現戰略賦能，最終推動成渝雙城經濟圈發展。
下一步，園區對標新加坡、韓國等港城發展路徑，布局物流新城規劃建設。未來，擬聚焦國際貨物集散、綜合自由貿易、口岸特色金融、智慧信息技術、創新智能製造、海內外文化交流等重點產業，形成帶頭開放、帶動開放的內陸開放自由港。
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上遊新聞·重慶晚報慢新聞記者 文翰 文/圖/視頻