2020-08-21 10:23:05 來源: 東方網汽車頻道
「全國人民注意，8月22日-30日廣汽三菱請你來長沙呷蝦了！」
聽到這個消息，作為一名吃貨是不是頗感振奮，但也有一絲不確定：「呷」是「吃」意思吧？
Bingo！「呷」是長沙方言，是「吃」的意思。除了「呷蝦」，長沙話可謂 「萬物皆可呷」。比如見面了問你「呷飯了沒？」「有空一起呷茶撒？」「晚上呷臭豆腐不？」既然要來長沙呷蝦了，何不先來學幾句當地方言，入鄉隨俗！
在長沙，有種帥哥叫滿鍋，有種厲害叫硬雜，有種年輕叫細鱉，有種理解叫懂味，有種舒服叫熨貼，有種默契叫接陀……不過長沙話裡，最出名的還是這句 「吃得苦，耐得煩，霸得蠻」，這是一種流淌在長沙人血液裡的精神態度。
這次邀請全國人民來長沙呷蝦的廣汽三菱，是紮根於長沙的本土車企。作為一名「長沙滿鍋」，廣汽三菱可謂將「吃得苦，耐得煩，霸得蠻」的態度發揮得淋漓盡致。
呷得苦：能吃天下苦，從容面對困難
自汽車發明以來，油耗一直都是消費者所在意的。因此汽車工程師們都在致力於追求發動機的性能極限，力求用最少的燃油，輸出更多的動力。
為解決油耗之苦，從上個世紀開始,三菱將氣門升程與氣門正時同時運用，帶來可變氣門正時和升程控制系統——三菱MIVEC。落戶長沙的廣汽三菱不斷深耕技術，改進後MIVEC發動機不僅性能出色，更是高環保產物，保證強勁動力的同時，降低能量的損失。
廣汽三菱旗下的首款SUV車型，「10萬級別合資SUV優選」 新勁炫搭載的發動機便採用了三菱獨有的MIVEC技術，符合國六標準排放，2.0L版本最大功率124kw，最大扭矩201N·m，百公裡油耗僅為7.3L，領先多數同級車型。
耐得煩：精益求精，做事永不懈怠
做人做事，就要「耐得煩」。為了把長沙本土車企做大做強，給消費者提供更好的汽車服務，廣汽三菱精益求精，永不懈怠，以最高的標準來要求自己。
為確保產品的高品質與高安全性能，廣汽三菱充分借鑑並引進廣汽集團先進的產品品質管理體制，制定了「產品一次下線合格率」的考核指標：從源頭上狠抓產品品質，從強化供應商的管理入手，將質量監管關口前移到供應廠家，從根源上杜絕不合格零部件流入。
此外，在產品抗壓性能方面，廣汽三菱更另設立了超國家標準、多達135項的汽車測試，每臺車上市前都需經歷嚴格的「三高（高寒、高溫、高原）」環境測試，以嚴苛條件考驗產品耐用性。
這樣的千錘百鍊，精益求精，讓廣汽三菱自信高舉安全安心品質大旗，為車主提供5年或10萬公裡超長質保，對比其他車型，質保時間更長，且保修期限遠遠超過了國家規定，讓消費者獲得更多的保障。
霸得蠻：執著堅定，無所畏懼走下去
對於造車這件事，三菱作為一個百年造車品牌，一直以來以專業為堅守，在性能與駕控方面有著毫不妥協的精神。進入中國市場後，廣汽三菱秉承著這種不妥協的精神理念，將三菱專業底盤技術和多年賽事調教經驗投放到旗下的SUV。
當大部分同級車型的底盤都是直接從轎車底盤拉高而成，甚至懸掛也一成不變的採用後扭力梁半獨立懸掛以節約成本的時候，新勁炫一如既往地採用了前麥弗遜後多連杆式獨立懸架，提高了車輛的舒適性和操控性，可謂一舉兩得。
且新勁炫的底盤經由達喀爾拉力賽冠軍車手曾岡浩參與調校，豐富的賽道經驗被應用到車輛操控上。底盤彈簧的剛性係數和阻力都得到了科學調整，底盤支撐力得到加強，也具備了更強的路面感知力和適應力，即使在坑窪路面和多彎山路等「爛路」上，新勁炫都能遊刃有餘地應對，就是霸道,就是蠻橫,對於險惡地形不畏懼。
呷得苦，耐得煩，霸得蠻，這就是廣汽三菱！小龍蝦、臭豆腐、糖油粑粑，長沙美食等著你！8月22日-30日，廣汽三菱×葫蘆兄弟在文和友「蝦搞」，請你來呷蝦！葫蘆兄弟穿越歲月，穿透次元壁，等你來打撈童年回憶。
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