本書是陳山枝博士及其團隊近十年來致力於蜂窩車聯網(C-V2X)基礎理論研究與技術創新的成果總結,是國內外首本專門介紹C-V2X車聯網技術的專著, 包括LTE-V2X和NR-V2X的網絡架構和關鍵技術,以及C-V2X應用相關關鍵技術、車聯網安全、頻譜規劃、產業發展與應用示範、未來應用和技術發展展望等。
中國信科集團副總裁/專家委主任、無線移動通信國家重點實驗室主任、IEEE Fellow陳山枝博士(時任大唐電信集團副總裁)於2013年5月17日(世界電信日大會)率先在國際上提出LTE-V(即LTE-V2X)車聯網概念及關鍵技術, 奠定了蜂窩車聯網 (C-V2X)系統架構和直通鏈路技術原理;帶領大唐團隊積極推動C-V2X 的國際標準化及其演進,並持續開展了C-V2X 技術研究、產品開發及其在智能交通和智能網聯汽車領域的應用研究、測試驗證和商用實踐。
大唐高鴻車聯網首席專家,研究領域為TD-SDMA/TD-LTE 及後續演進技術研究和標準化,車聯網通信技術和應用系統研究;業界率先開展C-V2X技術標準研究,參與及牽頭承擔多項政府科研項目。
本書主要作者及團隊成員還包括大唐高鴻趙麗、趙銳、房家奕等人,並得到業內多位專家及學者的協助。
車聯網及應用是跨行業、跨領域、跨學科的前沿交叉創新領域,本書得到了信息與通信領域專家鄔賀銓院士、人工智慧與機器人領域專家鄭南寧院士、智能網聯汽車領域專家李駿院士作序推薦。――――――――――――――――――――――――――――――――――
該書不僅能為車聯網通信領域的同行提供專業技術參考,也能幫助智慧交通、自動駕駛等相關領域的讀者建立車聯網和C-V2X及車路協同應用相關的全面知識體系。
我相信,該書的出版,對於加速推進車聯網通信技術演進及其跨行業應用,對於我國自動駕駛、智能交通、智慧城市等領域的產業變革和模式創新,必將起到重要的推動作用。
——鄔賀銓
全書涵蓋了當前車聯網領域相關標準和關鍵技術。無論對於從事車聯網通信的專業人士,還是對於智能交通、智能汽車、自動駕駛等相關領域的讀者,都是不可多得的佳作。
我相信,在自動駕駛的發展道路上,蜂窩車聯網(C-V2X)技術將大大提升道路和車輛的信息化、智能化、網聯化水平,必將加速賦能智能交通和自動駕駛產業發展。
——鄭南寧
陳山枝博士最早在國際上提出LTE-V,並組織大唐團隊聯合產業界制定國際標準、推進產業化,成績顯著,在國內外學術界和產業界具有重要影響力。
我相信,該書的出版,對於推動中國特色的智能網聯汽車技術發展、促進中國汽車產業的進步,具有重要意義。
——李駿
（免責聲明：本網站內容主要來自原創、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，並對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或連結內容可能涉嫌侵犯其智慧財產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，並提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件後，將會依法儘快聯繫相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關連結。 ）