2018成都車展已隆重開幕，各大廠商紛紛展出了重磅以及熱門的車型。藉此機會，網通社特意邀請了長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇先生來到網通社展臺，他表示：「歐拉已經誕生了，這是本著開放共享和網際網路思維的理念打造的一個獨立品牌，我們將用汽車匠人的精神，結合移動網際網路的思維，打造全新一代智能電動小車，用汽車新四化（新金融，新零售，新製造，新共享）服務用戶，樂享都市新生活。」
網通社：首先請寧總介紹一下本屆成都車展歐拉帶來了幾款新產品？
寧述勇：這次成都車展歐拉品牌的第一款產品叫iQ，也是今天上市，我認為價格非常有誠意，補貼後8.98萬元起，攪動了市場打動消費者引發購買慾望的一個價格，這也是歐拉向市場發出的第一聲吶喊。同時我們還展示了R1和R2兩款產品，R1預計在今年年底上市，R2也會在明年上市，我們在一年之內將有三款產品投放市場。
長城在新能源的整體布局上，除了歐拉品牌還有氫燃料品牌，以及插電式混合動力。這也體現了長城說做就做、雷厲風行的企業文化吧。過去長城汽車一直專注於對技術、對市場的研究，現在我們認為市場時機成熟了，就快速將新能源品牌推向市場。對歐拉品牌來說，這是一個新的篇章，新的起點。而且我認為也是中國新能源汽車的一個新起點。尤其在電動小車這個區間裡，低速電動車油改電存在很多安全隱患，消費者也是被動選擇，沒有什麼滿意度可言。現在歐拉來了，歐拉說我們要做正向研發的真正的新能源汽車，我們要讓消費者滿意，讓他發自內心地喜歡、做出主動選擇而不是被動選擇。
網通社：iQ這款車的外觀很新穎，你覺得最大的亮點是什麼？
寧述勇：我認為歐拉iQ真正給新能源汽車正名了。它最大的優勢是100%原汁原味的原生電動車，由專屬的電動車平臺打造、擁有專業的電動車結構布局。所以給消費者帶來從外觀顏值到內在的智能網聯黑科技、再到超大空間等各方面的體驗。iQ的工況續航裡程是360KM，勻速駕駛的時候可以達到440KM，一次充電一周無憂；再加上補貼後8.9萬起的價格，誠意滿滿，應該給消費者真正提供了有價值的選擇，而不是因為限牌限購的原因而做出的被動選擇。
網通社：剛剛上市發布的iQ車型有哪些亮點？是否借鑑了寶馬的技術支持？
寧述勇：還沒有。歐拉品牌也是全球智慧，它在德國、奧地利、美國、日本和韓國都有相應的研發團隊和設計團隊，所以打造的專屬電動平臺；同時對它進行了外觀和內飾設計，內飾更多延續了德國的簡約風格，研究未來電動汽車的主流趨勢大家可能會喜歡什麼車。你可以看到其實R1更像一個小轎車，R2更像MPV；IQ更跨界、更多面向商務端服務系列，R系列更多面對個人。當然iQ也是滿足都市，兩個新的市場不一樣，iQ同樣更適合三四五線城市做網約車，甚至做分時租賃，家庭用車，充電也很方便，整車使用成本也低，所以從外觀到科技配置再到價格，都誠意滿滿，非常有競爭力。
網通社：能否再多介紹一些如何讓消費者區別iQ和R系列這兩個產品？
寧述勇：它們都是歐拉，iQ是緊湊型，歐拉R1是3.5米，所以你喜歡什麼風格的，那你就買什麼產品。歐拉的標籤就是顏值、科技和安全，三個共用的ID標籤。
網通社：iQ作為歐拉品牌的首款新能源車，您對它的市場預期是怎樣的？
寧述勇：iQ是我們主打的第一款產品，應該講是歐拉入市的第一槍，我們當然希望它上市大賣，也希望能獲得消費者積極正面的反饋，還能引起媒體的關注，從前期來看，已經達到了這個目的。從8月20號的品牌發布到26號的媒體試駕再到今天iQ上市，這三個節奏走下來，我們看到大量的媒體報導，大家對這款車響應蠻多的，包括它的出身和價格。第二終端消費者，我們正在打通各個渠道。今天我們有20家經銷店開業，這是第一批，未來幾個月都是各有20家經銷店開業。從訂單來看反響很熱烈，這個月就有600臺在陸續交付。大客戶方面更積極踴躍，今天我們剛剛和京東籤署了3000臺的訂單，和河北保定的新能源經銷商也籤了1000臺，共同開拓服務雄安新區的新出行市場。上周，全國第一家歐拉品牌經銷店在湖北武漢開業，湖北四俊也拿到了2000臺訂單。所以出行服務市場已經有6000臺訂單。上市半個月，20號到今天的短短11天，我們已經斬獲了6600份訂單，應該說成績還可以。
網通社：新能源是未來的重點，歐拉是如何考慮的？
寧述勇：歐拉今天先推品牌定位，品牌知名度建立起來以後會不斷推出產品，我今天講的三款車在一年之內會全部上市。2019年會推出長城寶馬合資品牌的產品，2021也會推出氫燃料汽車。從長城汽車集團的整體新能源戰略來看，歐拉就是一個先鋒官，它是一個獨立品牌，覆蓋的是緊湊型A級車，從歐拉先起一個好開端。
網通社：您來到長城之後負責歐拉品牌，對這樣一個企業最大的感受是什麼？
寧述勇：我覺得從長城汽車集團來講，整個企業在深刻的變革之中，快速的用網際網路和用戶思維在改變過去的DNA。從市場定位也好，從聚焦SUV，到現在更多長城皮卡品牌化加強，這些都在大力發力。同時在新能源上我們也積極快速布局，哈弗品牌現在也有更年輕化的產品系列出來。同時長城集團還在引進大量營銷人才，帶領各個品牌進行更好的定位，更好地開展營銷，把優質的產品以更好的方式介紹給消費者，贏得消費者的喜愛。同時以用戶思維、粉絲經濟思維服務好用戶，把用戶都變成我們的朋友，從而實現從製造到出行服務商的角色轉變。在這個過程中，歐拉還將打造智慧新零售、行業大客戶和歐拉出行三駕馬車，帶領終端進行新零售，同時有一些行業客戶，像京東、歐拉出行，歐拉自己做的出行服務。中堅力量還是我們的經銷商，我們帶領他們一起變革，共同迎接新零售，向智慧零售的銷售模式去積極轉變。（圖/文 網通社 趙淳）