首款全系標配「CN95口罩」的ICON上市,會搶合資品牌的飯碗嗎

導讀

如果說節後真正刷屏的第一款車，那非是吉利ICON莫屬了。本該在2月14日情人節完成上市的ICON姍姍來遲，在2020年2月24日（農曆二月二龍抬頭這一天），吉利汽車通過5G網絡技術進行了網絡新車發布會。

此次發布會獨創發布會新視角，以吉利ICON獨白第一人稱，與網友對話，著實很吸引人的眼球。沒有迎來大面積復工的當天，也在各大直播平臺上，聚集了不計其數的網友圍觀吉利ICON的上市。ICON上市，11.58萬入門

此次吉利ICON上市，兩款新車命名為「i7」及「i9」，共推出了四款車型：售價區間為11.58萬元-12.88萬元。分車型來看，吉利ICON-i7售價為11.58萬元，吉利ICON-i7混合動力版售價為11.88萬元；吉利ICON-i9售價為12.58萬元，吉利ICON-i9混合動力版售價為12.88萬元。

除了驚喜的價格之外，面對疫情，吉利ICON還提供了為消費者提供線上選購車服務，包括數字展廳VR及360°看車、選車，免費上門試駕、預訂、交車及遠程辦理車險、金融按揭、購置稅、上牌等業務，為消費者購車提供了更多便利便捷，這樣的操作足以看出吉利在服務方面的優勢。

吉利ICON網絡上市發布會上，還有一個彩蛋，就是包括奧運冠軍孫楊、孫楊、「九球天后」潘曉婷、科幻小說作家陳楸帆、知名主持人陳歡在內的不同領域上的ICON人物，為吉利ICON打Call發聲，並詮釋了ICON的精神內核，吸引了更多網友來關注。

BMA架構下的第二款SUV

ICON是吉利BMA架構下第二款SUV車型，不管是在動力系統還是電子電氣架構方面，都造就了新車在「設計、動力、操控、空間、科技」等方面做到了全面領先。BMA架構的優勢在於讓ICON擁有了同級最強的「新三件」：7.9s百公裡加速、大師級團隊調校底盤、L2+級別智能駕駛系統，這樣的實力可以說在同級別中屬於優勝級。

那BMA平臺有何過人之處呢？不妨先讓我們簡單了解下。據吉利汽車官方表示：BMA模塊化架構是吉利用時四年，集聚了來自15個國家的500多位工程師，通過對全球資源的整合，打造的一個全球化模塊化架構。

該架構是吉利應用於A0至A+級，軸距在2550-2700mm，輪距在1500-1600mm間的各類小型車上的「基礎模塊化架構」。而各種資源的利用，也造就了這款車在保持了強大的產品力的同時，也讓其價格能在同級別產品中有不小的優勢。

吉利「CONCEPT ICON」概念車

行走在路上的概念車

首先從設計上來看，可以用一句話來整體概括：ICON是一輛行走在路上的概念車。為什麼這麼說呢，因為新車在設計上，和之前的概念車區別並不大，可以說90%甚至更高還原了CONCEPT ICON概念車。

它採用吉利全新一代「科技語法」設計語言，通過圓角矩形、時間符號、星群圖譜設計元素，在車子很多地方，我們能看到它的這種設計元素在裡面，比如擋把、車門內、方向盤、門把手、車燈等等。在上市之前我們對這款車就進行了靜態和動態評測，第一眼感覺就來自內外飾設計，兩個字概括就是科幻。

一體式日行燈及流水式轉向燈，與前臉搭配更科幻，水滴漣漪進氣格柵是對吉利家族式設計的延續。ICON的分體式圓角矩形獨立大燈結構，辨識度很高，搭配獨立的矩形格柵設計，相當科技和前衛。

從車頭來到車側，側面設計以簡約風為主，懸浮式車頂和雙色車身的搭配設計，配合鍍鉻行李架等元素讓新車看起來更動感。俯衝的腰線，讓整車更立體。從車側到車尾，車尾設計簡約但藝術感很強，得益於尾部線條加入，層次感更分明。

GEELY的英文標識被安放在兩尾燈之間，尾燈點亮後的「∞」造型辨識度很高。轉向燈樣式可選擇流水式與標準式，滿足不同消費需求，新車排氣採用了雙邊共兩齣隱藏式排氣管，配合圓角矩形五輻大尺寸輪圈，彰顯了個性與運動。

我們要簡單說下ICON新車的顏色，它提供了多達七種車身配色，除了銀河限量版專屬的星艦灰（ICON 50°灰）外，ICON 80°灰、ICON綠、ICON紅、ICON白、ICON藍、ICON金等6種不同風格可選，對於年輕消費者、尤其是廣大女性消費者來說，的確相當誘人。

我們在之前體驗時，就接觸了ICON紅和ICON藍的顏色，那絕對是年輕時尚、個性拉風，也符合年輕消費者的喜好。

智能科技是ICON的標籤另外，ICON的內飾看起來和之前的概念車變化不大，可謂高度還原。新車門把手設計為隱藏式，接近車輛時，隱藏式門把手會自動彈出，這樣的設計一般在50萬以上的豪華車上才會出現。可以說10萬出頭的ICON可以說是誠意滿滿。進入ICON車內，72色呼吸式氛圍燈主動亮起，並實時切換顏色。內飾為雙色搭配，不同車身顏色的車內飾顏色也有區分，10.25英寸液晶儀錶盤和中控顯示屏雙液晶屏設計，支持三指滑屏，實現雙屏互動，科技感很強，這樣的科技感在30萬以下的合資車上不會感受到。

在智能化方面，新車的10.25英寸懸浮式中控屏上，集成了最新版本GKUI 19版本車載互聯繫統，該系統全新的UI操作界面，提供了導航預測、出行和天氣等日常出行所需信息，併兼顧觸屏交互和語音交互，語音交互辨識度相當高，也是時下汽車產品裡的時髦配置。

ICON搭載同級獨有的LVDS傳輸技術，可實現雙屏（液晶儀表和中控屏）互動及「三指飛屏」功能；可通過（下載）GKUI APP，隨時隨地遠程啟動、查看、控制車輛，實現手機與車輛互聯，給你更前衛的用車體驗。

除此之外，無鑰匙進、一鍵啟動、三幅式多功能方向盤、手機鑰匙、車享家、L2級的自動駕駛、電動尾門、540度全景透視影像、360高清行車記錄儀、BSD盲點監測、智能感應燈語迎賓、無線充電功能等等，都很實用，也在同級別中勝出。

值得一提的是，ICON全系還標配了全新一代APA全自動泊車，另有ICC自適應巡航、AEB城市預碰撞系統、LKA車道保持、AEB城市預碰撞系統、SLIF交通限速標誌識別等十餘項功能配置。

吉利「CONCEPT ICON」概念車

首款全系標配「CN95口罩」的量產車

接下來還是重點，在科技環保材質應用上，ICON採用了多項環保材料以及環保工藝，從根源上減少苯、甲醛、病毒等汙染物的侵害，真正做到「全車0汙染，整車0膠水」。吉利ICON的AQS空氣品質管理系統，能隨時監測空氣品質，自動開閉淨化系統，隔絕外部汙染空氣；對3微米以上微粒的淨化率高達99.5%。負氧離子清新再生，45秒即可完成一次空氣淨化，時刻為用戶打造移動氧吧。

作為首款搭載「車規級CN95高效複合空調濾芯」的量產車型，ICON具備車內病毒隔離與防範功能的IAPS智能空氣淨化系統，這也是行業首款全系標配車規級「CN95」高效複合空調濾芯的量產車型，能達到N95級口罩過濾效果。據悉，吉利也會為已提車的吉利ICON「銀河限量版」車主升級成該系統。此外，通過ICON手機APP即可遠程開窗換氣，是不是很科幻。

另外，吉利ICON業內首創的「無憂離車模式」，一鍵下車和安全駐車功能，可分別在熄火離車和主駕解開安全帶打開車門情況下，實現自動掛P擋和拉手剎，防止車輛溜坡，隨時確保停車安全，這樣的配置對一些剛拿到駕照的小（新）白（手）和部分女司機來說，的確是一項福利性配置。

1.5TD+7DCT+48V BSG輕混

最後我們說說新車在動力方面的表現，ICON不僅保留1.5TD+7DCT傳統燃油動力組合，還推出了1.5TD+7DCT+48V BSG輕混動力組合，這套動力已經在領克以及部分吉利產品上做了應用，市場反饋不錯。

新車的單車綜合最高功率140kW，最大扭矩300N·m，百公裡加速僅7.9s，百公裡綜合油耗5.7L/100km，這樣的燃油經濟性已算是在同級別中非常出色的表現。

另外，在底盤方面，ICON採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架系統，大大提升了駕乘的舒適性，這樣的配備在很多同級別車型中難以見到。在追求駕乘舒適性的當下，這樣的產品顯然更有市場戰鬥力。

「6大能量包」，助力抗擊疫情

日前，我們正處在全民眾志成城，共克疫情的大背景下，而ICON上市還做出了暖心舉動，為消費者送上包含（金融能量包）24期0息、最高5000元貼息；（互聯能量包）5年車機流量免費；（質保能量包）發動機主要零部件享8年或30萬公裡超長質保在內的「六大能量包」。

另外為致敬奮戰在抗疫一線的「白衣天使」，特推出了2020年6月30日前購買吉利的醫務工作者，可享受終身免費保養服務的「致敬時代ICON能量包」。可見，吉利ICON正在用自己的行動，助力抗擊疫情。

寫在最後

吉利控股集團總裁兼CEO安聰慧說：「吉利ICON的上市，不僅展示了吉利全球造車體系的硬核實力，更是我們從滿足用戶需求到引領用戶需求的跨越與升級。」從安聰慧口中，我們不難看出，ICON這款產品對于吉利汽車的戰略意義，它的出現也是吉利汽車甚至中國汽車市場未來產品的新的發展方向。

在一定程度上講，吉利ICON不止是一款汽車，更代表了一種新的智能交互方式，一種構建人車和諧、引領健康安全的出行方式。而ICON的到來，除了進一步豐富吉利的產品矩陣，也必將在緊湊型SUV市場來一陣攪動，更會在市場上受到一眾強手的圍攻。

從產品定位來看，它顯然把目光對準了合資品牌SUV市場，而本田XR-V、繽智、豐田C-HR、大眾T-Cross、別克昂科拉甚至探歌等合資品牌也會因為ICON的上市而價格下探，這就是市場的競爭和生存法則。