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海航集團資不抵債？
海航集團是我國第二大民營企業，可能很多人對於海航集團的認識並不深，如何知曉海航集團的實力，可以說是僅次於華為的一家民營企業。
如此比較就可以清楚的知道，海航集團確實具備了一定的實力。也就是這樣一家強大的企業，卻被媒體頻頻曝出，發不起工資，海航集團資不抵債的局面。
海航集團成立時間已經長達二十幾年了，在中國的航空事業已經佔領了重要的位置，並且已經連續被評選為SKYTRAX五星級航空公司。
隨著不斷的發展壯大，海航集團也已經迅速變身了，在早期的海航集團僅僅只是一家地方航空運輸的企業，經過了多年的發展之後，海航囤積了越來越多的能量，也開始爆發了。
如今海航早已經撕掉了地方航空運輸企業的標籤了，而是一家跨國集團了。有如此高度的海航集團，在近年來卻開始迎來了暴風雨，先是資金緊張。
之後就有消息表示，工資都已經發不出來了。在今年海航集團的問題已經開始搬上檯面了，海航的董事長陳峰，被列入高消費人員，這已然表明了陳峰如今已經是負債的一個情況。
如果不是山窮水盡的話，陳峰也絕不會是失信人員，這也就落實了海航集團資不抵債的消息。曾經名副其實的航空巨頭，但是現在公司卻出現了嚴重的債務危機。
2年5600億，大手筆埋下今日危機
海航集團的實力大家是有目共睹的，對於海航集團我們更多的認識是在航空行業，如今的海航在全國範圍內都有據點。
但是海航集團所涉及的領域卻不僅僅只有這些，如果依靠航空事業，海航集團可能不會面臨今日的危機，在航空領域海航集團已經深耕二十幾年的時間，並且也有了出色的表現。
而為什麼說海航集團花光5600億巨資，並且是短短2年的時間，因為在這期間，海航不斷地涉足新的領域，投資新的行業。像金融、物流、房產等等。
這些行業確實也是目前比較熱門的領域，但是海航集團似乎沒有做一個明確的預估，雖然海航集團之前的營收也是非常的可觀，但是也架不住如此迅速的擴張業務。
因此海航集團大手筆的投資，為海航如今的資不抵債埋下了伏筆。雖然在今年海航集團的問題才被搬上了臺面，而實際上海航的負債情況早已經出現了。
在2018年的時候，海航集團的負債率就已經高達7500億，為了扭轉局面，海航集團也開始迅速的「瘦身」，不斷的出手現有的一些資產。之前不是說過海航集團涉足房產，可以說投資也是巨大，在變賣資產的過程中，我們發現在紐約、倫敦、雪梨、舊金山等等都有寫字樓，並且在很多地方還有地皮，之後這些也成為變賣的資產。
即便是一家實力如此強大的民營企業，不根據實際的情況而盲目的擴張，最終也斷送了整個企業。即便現在海航集團瘋狂的變賣資產，但是依舊無法補上這個漏洞。
寫在最後
曾經的海航，民營企業的巨頭，有多少在仰望海航集團在不斷的發展壯大，而且在短短的時間裡，海航集團就面臨著經濟危機，如果的海航集團資不抵債，花觀5600億巨資之後，如今卻連工資都發不起。
可能一方面是由於海航集團大手筆的投資，不斷的擴展引起的，還有一個就是今年衛生環境的影響，航空行業也受到了空前的衝擊力，海航即便作為一家五星級的航空公司，也在所難免。原本全球化經濟的時代，航空成為了很多人出行必備的一個交通工具，如今在今年也受到了影響。
你認為海航集團是否能夠扛過這次的風暴？