平型關大捷是中國抗日戰場上第一次取得對敵作戰的勝利，但這場戰鬥擊斃了日軍多少人？一直存在著各方爭議，有媒體稱擊斃了上萬人，也有媒體稱只擊斃了不到10人。真相到底如何呢？這還得從這場戰役的過程開始說起。
從1937年7月7日盧溝橋事變發生以來，中國軍人雖然不乏有勇敢的阻擊，但在日本的飛機大炮強攻下各個被擊破。到了1937年8月底，日軍已一路推進到了閻錫山的山西境內。此時八路軍從延安出發來到山西支援作戰，林彪擔任一一五師師長，林彪是個聰明人，他剛到山西就給自己定下兩個原則：一是遊擊戰為主，正面戰場八路軍這點家底還不夠做炮灰的；二是打個打勝仗，長長國人的志氣。這個話說來容易做起來難，蔣介石、張學良和閻錫山的數十萬部隊都敗下陣來，林彪的手裡只有不到1萬人，如何能打破日軍不可戰勝的神話呢。林彪將目光盯向了平型關，準備在那打一場伏擊戰。
為什麼是平型關
林彪為什麼會選擇平型關呢？一是平型關重要，如果不重要日軍就不會從那通過。平型關自古就是交通樞紐，是通往晉北的要道。二是平型關險要，如果不險要，八路軍那點武器也沒法和日軍抗衡，平型關西面是衡山，東面是太行山，兩山之間有一條狹長的山谷。
在伏擊前，林彪數次帶隊到平型關實地勘察，現場的地形讓林彪充滿信心，最後將拳頭狠狠砸在桌子上：幹他娘的！
對於八路局的伏擊，日軍完全沒有防備，從東北到山西，日軍基本沒有遇到什麼像樣的抵抗，通常都是飛機大炮一轟，步兵一個衝鋒，國軍就做鳥獸散。所以日軍在平型關犯下了致命錯誤。
日軍參與戰鬥的總兵力多少
根據日軍《參加平型關作戰的戰鬥詳報概要》，日本趕赴平型關的總兵力是日軍第六兵站汽車隊，總共八十多輛汽車、一百多輛馬車，和約近千名士兵。注意，總兵力是近千名士兵。當時由於下雨，加之日軍已經目空一切，認為中國軍人只顧逃命，絕對不敢主動出擊，所以所有的官兵都坐在車上，沒有士兵在周邊警戒，也沒派出偵察兵探路，就這樣不可一世的來到了八路軍的伏擊圈。
剩下的事情就好辦了，一一五師六八五團的士兵首先狂仍一陣手榴彈，日軍的汽車和馬車瞬間趴窩，再來一陣掃射，日軍鑽進了汽車底下，慘叫連連。
八路軍當時的兵力大概有3000餘人，佔據了天時地利人和，本以為可以很快結束戰鬥。但日軍的確訓練有素，雖然是支後勤部隊，經歷了短暫的驚慌之後，在軍官的指揮下，三人一組形成戰鬥小組，向公路邊的高地開始發起衝鋒。底下的士兵則開始用機槍和迫擊炮不停向我方陣地掃射。更糟糕的是，日軍開始派出飛機支援。
這種情況下，八路軍只好變伏擊為肉搏戰，主動衝下陣地和日軍廝殺在一起，日軍飛機在空中盤旋始終無法投彈。而因為敵我雙方交織在一起，日軍的武器優勢也消失殆盡。日軍數次組織突圍，都被八路軍的人數優勢壓倒，殘酷的肉搏戰一直從中午持續到傍晚，直到整個峽谷沒有再見到一個日本兵。
平型關擊斃了多少日軍
根據日軍第五師團第二十一旅團第二十一聯隊的描述「日軍承受了重大損失，力飯原秀部隊完全覆滅」，但只承認「傷亡70名特務兵」。中方對此的描述是擊斃擊傷日軍上萬人，當時部分媒體的報導是3000人。但綜合日軍投入總兵力以及各方的描述來看，平型關擊斃日軍人數應該在800——1000人左右。
八路軍也傷亡了600多人，儘管這是一次伏擊戰，打的還是日軍的後勤部隊，但傷亡比例還是接近一比一，也讓八路軍認識到日軍的殘忍和頑強。八路軍很多傷亡都是在打掃戰場中發生的，八路軍遇到負了重傷的士兵，本能要為其包紮，結果卻被其伸過來的刺刀戳中了胸口，遇到了奄奄一息的日軍，攙扶著他回營地，卻被鬼子偷偷的拉響了手榴彈……直到這個時候，八路軍意識到，他們是日本人！是兇頑的敵人！來源網絡版權歸原作者所有