作為哈弗SUV的重磅車型之一,哈弗M6自上市以來,便擔當著非常特殊的使命,在入門緊湊級市場,與其他品牌打差異戰。根據長城汽車公布銷量數據顯示,2019年哈弗M6累計售出11.88萬輛;2020年銷量更是突破15萬輛,同比大幅增長。
從戰果來看,哈弗M6不僅為長城汽車銷量業績立下汗馬功勞,而且堅守哈弗品牌7萬元級中低端SUV細分市場陣營。
1月6日,哈弗M6迎來改款升級,PLUS版本正式上市,新車共有5款配置供消費者選擇,售價區間為7.19萬-9.29萬元。
據介紹,M6 PLUS定位為新超值家用SUV,新車對外觀諸多細節進行升級,包括中網採用立體化處理,重新設計尾部造型等;內飾方面,M6 PLUS將屏幕按鍵風口集中整合,副儀表裝飾件與屏幕升級為一體式懸浮造型,並提供兩種內飾配色。
駕乘儲物空間,向來是哈弗M6 PLUS的重要武器之一,新車長/寬/高分別為4664mm/1830mm/1729mm,軸距為2680mm,車內容積808L、後排座椅可按6/4比例放倒,儲物空間19處。
如果說大空間是長城汽車和哈弗品牌的主打賣點,那麼豐富的配置,就是產品的核心武器。即便是M6這樣的入門車型,都配有遠近光LED大燈、電子手剎、自動駐車、自動空調、360全景影像、行車記錄等。
此外,在智慧出行方面,哈弗M6 PLUS擁有GPS+北鬥雙模定位系統,響應速度更快、導航更精準;遠程雲端升級車機系統,讓用戶輕鬆享受新系統;哈弗M6 PLUS還搭載自動恆溫空調、一鍵式雙模防夾電動天窗、TPMS智能胎壓監測系統、BOS剎車優先系統、科大訊飛最新3.0版智能語音助手、車主在線服務等功能,並全系標配車機系統模塊FOTA升級。
車輛動力上,M6 PLUS搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機,最大功率110kW,最大扭矩210Nm,提供6速手動和7速雙離合兩種變速箱可選。
雖然哈弗M6 PLUS起售價比老款貴了5900元,但相比老款車型在外觀設計、配置、智能出行等方面均得到加強,提升了整體產品價值。
不僅如此,新車駐車方式也由過去的全系手剎,升級到電子駐車,雖然三大件上沒有明顯變化,但整體用車體驗較老款哈弗M6要更舒適享受。
隨著中期改款M6 PLUS的推出上市,「7萬級」SUV市場競爭將更加激烈,對海馬8S、漢騰X5、斯威X3等邊緣化品牌車型,將形成不小壓力。
不過,哈弗M6銷量過高,對於長城汽車和哈弗品牌向上並非全是好事,提升10萬元以上車型銷量,才是哈弗品牌提升的重要方向。