【導語：汽車產品的命名一直是一個很有意思的話題。到目前為止，大多數國產汽車的命名仍然在沿襲合資車的那套方式，讓人眼前一亮的並不多。不過長城汽車似乎是個例外。它先是將自己的新款皮卡命名為「長城炮」，並且真的一炮打響。最近又將哈弗品牌旗下的全新硬派SUV命名為「大狗」，至於能不能達到與長城炮同樣的效果，就有待市場檢驗了。】
撰文|何 叢、編輯|禾 子
這幾年中國汽車市場最大的變化，便是國產品牌的崛起。藉助SUV車型持續火爆的東風，長城、吉利、長安、傳祺等品牌分別憑藉各自的優勢產品在市場上站穩腳跟，國產汽車再也不用靠奇瑞QQ、江淮悅悅、長安奔奔這一類廉價小車來刷存在感了。這裡面尤為值得一提的是長城，因為這是一家能將SUV車型玩出花的廠商。
命名「大狗」令不少人大吃一驚
長城汽車的崛起，是從哈弗品牌的獨立開始的。2019年長城汽車總銷量達到106萬輛，哈弗品牌就有76萬輛，是絕對的銷售主力，其中哈弗H6更是連續84個月位居中國SUV市場銷量冠軍。可以說，以哈弗品牌為代表的SUV車型是長城的生命線。而近期汽車圈內關於哈弗新車型「哈弗大狗」的消息鋪天蓋地，再次證明長城汽車「將SUV進行到底」的決心。
哈弗大狗是哈弗基於全新平臺打造的一款SUV，原代號為B06。哈弗官方對這一新車型相當重視，並在網上為其全球徵名。雖然哈弗大狗在十幾個備選名字中一直遙遙領先，但不少人只是把這次徵名活動看做是哈弗的一次網絡營銷活動。然而在6月10日，哈弗宣布根據網友的票選結果，正式將這款新車命名為「大狗」，令不少人大吃一驚。
從全球汽車市場來看，以動物作為車型名字並不鮮見，道奇蝰蛇、福特野馬、大眾甲殼蟲、捷豹等都是消費者耳熟能詳的名字。但在中國汽車市場上，「大狗」這個名字可以說是驚世駭俗，因為以「狗」命名產品，似乎並不太符合中國人的傳統習慣。不過對於在網際網路大潮中成長起來的年輕一代消費者來說，這樣的名字反而有一種特殊的親近感。谷歌最初被網友們稱為「狗狗」，搜狗、酷狗這樣的名字也很普遍，「單身狗」這個稱謂更是家喻戶曉。哈弗將新的戰略級車型命名為「大狗」，瞬間拉近了與年輕人之間的距離，關注度一路飆升。
哈弗以吸睛術以攻代守？
從目前網上已經曝光的消息來看，哈弗大狗有著專業SUV的硬朗外觀，內飾也更加野性化。平直、凌厲的車身線條，復古的圓形大燈，經過燻黑處理的前保險槓向外凸出，與粗壯的輪眉融合在一起，很有路虎衛士、吉普自由光等專業級SUV的味道。
很明顯，哈弗大狗的目的，是想通過誇張的造型風格，去吸引有著個性化審美需求的年輕消費者，鞏固自己在SUV市場上的領導地位。不過與路虎和吉普這種越野車專業戶相比，哈弗大狗無論是品牌還是技術實力，都存在一定的差距，因此哈弗大狗的假想敵，還是國產廠商推出的一些相似車型。
縱觀整個市場，榮威在W5失敗之後已經基本放棄了這塊兒市場，只有北汽通過BJ40等車型在硬派SUV市場維持著微弱的存在感，因此對哈弗大狗來說，這幾乎是一個空白市場。
在中國SUV市場上，哈弗是當之無愧的王者，哈弗H6能夠在國產和合資SUV車型的多年圍攻之下屹立不倒，足見其產品實力的強悍。但現在哈弗H6的王者地位已經慢慢發生了動搖。經過多年激烈的市場競爭，哈弗H6可以挖掘的潛力已經不多，消費者也對哈弗H6這款「神車」產生了審美疲勞。從銷量上看，哈弗H6雖然仍有月銷2萬輛以上的實力，但在SUV市場上的統治力卻日益下滑，與此同時，長安CS75 plus等車型緊追不捨，與哈弗H6之間的差距越來越小，哈弗急需補充新鮮血液，來鞏固自己的市場地位。
無論從哈弗大狗這個另類的名字，還是從它犀利、個性的外觀造型，都可以看出長城的激進。可以說，這款車的出現與近段時間大熱的長城炮皮卡具有同等重要的意義，都是長城汽車開闢新的市場增長點的重要舉措。
從表面上看，哈弗大狗意在開闢一個新的細分市場，但是在實際上，它卻是以攻代守，鞏固長城汽車SUV基本盤。在中國汽車市場上，哈弗H6已經被各路競爭對手研究透了，即使進行換代升級，也很難取得突破性進展，但哈弗大狗卻可以吸引一批有著特殊用車需求和審美愛好的年輕客戶，從而抵消哈弗H6競爭力下滑帶來的不利影響。
點評
長城炮的成功，「炮」這個名字功不可沒，但目前皮卡畢竟是一種小眾車型。哈弗大狗要面對的客戶群體相對來說更龐大，到底有多少消費者願意接受這種以狗命名的驚世駭俗的名字，其實還是個未知數。不過不管怎麼樣，願意與年輕消費者進行零距離溝通，哈弗至少走對了第一步，至於能不能達到預期目的，就要看其產品實力和最終的市場表現了。
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