「兄弟鬩於牆,外御其侮」,這或許就是「通達系」快遞玩家們目前最真實的寫照,這一切源自一隻從東南亞殺入中國市場的「兔子」——極兔速遞。
據報導,10月19日,韻達在內網發布了《關於全網禁止代理極兔業務的通知》,正式封殺極兔速遞。由此,韻達成為目前第三家從總部層面明確要求禁止代理極兔業務的「通達系」快遞企業。
韻達強調,要嚴格實施針對極兔速遞的排他經營,網點公司(承包區)存在加盟、代理極兔網點、站點的,一經核實,視情況處以5000-20000元不等的罰款,並要求限期整改,情況嚴重的作清退處理;發現包件含有極兔快件,一律按代理極兔業務處理,不接受任何申訴。對代理極兔業務的行為,一經核實,處以1000元/票處罰。
韻達的態度十分堅決,絲毫不給極兔留情面,而對韻達旗下網點同樣不留餘地。除韻達外,圓通和申通早已動手,分別在今年7月和9月封殺極兔速遞,而且手段同樣凌厲。
儘管「通達系」玩家們之間的價格戰如火如荼,為爭奪市場份額打得難解難分,但在面對極兔時,卻站到了同一條戰壕中,瞬間從敵人變成了戰友。
短短4個月時間,三大快遞巨頭相繼亮劍,齊刷刷封殺極兔速遞。顯然,這隻來自東南亞的「兔子」讓巨頭們同時感受到了巨大的威脅。
初生牛犢不怕虎,極兔雖然「年輕」,但來勢洶洶。極兔於2015年8月在印尼成立,短短兩年時間拿下了印尼快遞界的霸主地位,成立不到5年,極兔已成為東南亞快遞行業龍頭。「開掛」一般的一路狂奔,極兔在東南亞市場的戰績,恐怕「通達系」玩家也要說一句「佩服」。
如果極兔不惦記中國市場,或許什麼事都沒有,事情不容假設,極兔開始在2019年9月籌劃布局中國市場,並在今年3月正式「回國」發展。
一上來,極兔就打了快遞玩家們一個措手不及。7月中旬,極兔全網日單量已穩定在500萬以上;9月,極兔全網日單量已穩定在800萬以上;極兔在9月底的日單數已突破1000萬票;今年雙11極兔的日均業務量目標將衝擊1500萬單。
或許很多人不知道,17年前成立的百世快遞,到2016年日均快件量才達到600萬件,這意味著極兔用半年走了百世13年的路。
此外,短短半年時間,極兔快遞已覆蓋國內超90%的區域。目前,極兔已與拼多多、當當網、蘇寧易購、微店、OPPO、VIVO、抖音、快手等在內的16家電商平臺達成合作。
從今年7月的快遞日均業務量看,韻達、圓通、申通分別為4200萬票、3500萬票、2600萬票。極兔的日均業務量尚不足以動搖「通達系」的行業地位,但其業務量增長之迅猛,明顯已經擺出了一副攪局的架勢。
在國內快遞市場起網不過半年時間,極兔憑什麼能夠叫板樹大根深的「通達系」?極兔做到這一點,拼多多功不可沒。
多家快遞加盟商表示,拼多多快遞需求,是極兔對外宣稱的基本盤。極兔進入中國後,無法打入淘寶、京東,向拼多多靠攏成為必然。
拼多多也不會讓極兔失望,財報數據顯示,2019年拼多多訂單包裹達197億,日均包裹5400萬,同比上升77%。高盛全球投資研究部預計,2020年來自拼多多的快遞所佔市場份額會超過31%。
儘管極兔目前僅佔拼多多日單量的一成多,已足以讓這隻「兔子」高速奔跑。同時也正是由於拼多多的單量巨大,極兔能夠以極低的價格收單,低價是極兔攻城拔寨的「殺手鐧」。
低價需要「燒錢」,有商家透露,極兔首重內發全國任何地區都是10元/件,而通達系是15元以下,順豐按區域為18-23元不等。低價換取市場份額屢試不爽,只不過需要源源不斷的資金輸血。有消息稱極兔正在籌備新一輪融資,規模達百億元級別。
目前,國內快遞市場仍是「通達系」的天下,但極兔進場之後,未來的行業格局已然充滿了變數,而這種不確定性就足夠讓「通達系」玩家們感到恐慌。