除了黑貓/白貓,看點十足的還有好貓!

2021-01-19 愛車兵團
在環保理念與政策的雙擁下,國內新能源汽車市場風起雲湧,成為人們討論汽車時繞不開的話題。經歷近幾年的發展,國內新能源汽車已經從遍地開花進入了優勝劣汰的階段。消費者對新能源汽車的態度,也從一開始的懷疑、嘗試,到越來越多的人購買。現在,能夠在市場競爭中活下來,並且不依賴於國家政策補貼,說明了如今主流新能源產品的實力。


在當下選擇電動汽車的消費人群中,大致上分為高檔型、經濟型與微型代步三種類型,結合數據綜合純電動車的整體情況與城市的環境、交通情況考量,微型純電動車「節能環保」「易開好停」的特點最受青睞。

這不是我空口說白話,根據乘聯會的統計數據,今年前8個月,A00級純電車與A0級純電動車的銷量合計達12.07萬輛,在整個新能源汽車銷量中的佔比是24.2%,成為新能源市場裡最大的一個細分領域。


那麼,結合這個好的勢頭,在10萬元以下價格區間,以歐拉為代表的中國品牌已佔據了非常有利的市場格局。仔細探究市場,去年歐拉已經在A00級純電動車較為密集的7-8萬元區間裡布局;先來歐拉黑貓(原歐拉R1),後繼再來歐拉白貓,而今年截止目前,歐拉黑貓(原歐拉R1)已經實現了1.7萬輛以上的銷售佳績。


在短短兩年時間裡,歐拉從初出茅廬的新星,晉級到新能源汽車品牌的頭部陣型,這對於一個新品牌來說,實屬不易。如今,在北京車展上,歐拉好貓「成功落地」,這對於歐拉品牌,則如同給市場定位再安裝了一個「瞄準器」。

與歐拉黑貓、白貓不一樣的是,歐拉好貓定位「新世代智美潮跑」,當然各方面都要足夠新,畢竟當下市場對消費者來說並不缺乏時尚的車,缺的是專為他們所打造的車。


而歐拉好貓就很好的做到了這一點,在設計之初就考慮到了「新世代」這個獨特個性的追求,所以其主設計師艾蒙•德爾塔——前保時捷設計師——為他們打造了一款既傳承了充滿復古色彩的早期汽車風格,成功將過去與未來結合在一起,詮釋了歷史與未來相融的設計美學。

在外觀方面來看,我們可以很明顯看出歐拉貓的復古之美,同時又極具有科技氣息。歐拉好貓前臉採用了彰顯純電動身份的封閉式格柵設計,簡潔的風格在復古的貓眼大燈和若隱若現的裝飾紋點綴下,使前臉看上去十分簡約、時尚;而機蓋上隆起的線條,則透露出幾分力量感。 將視線拉到車身側面,可見車身線條的設計十分流暢,雙色車身搭配類似機械齒輪式的輪圈造型,給人一種非常濃鬱的感性美。至於車尾部分,歐拉好貓還是以溜背式設計為主,亮眼的設計當屬一體式尾門和獨特的隱藏式尾燈組,非常前衛。

內飾的用料和工藝上,歐拉好貓也在同價位車型中,獨家營造了堪奢侈的質感。在內飾設計融合領先科技元素的同時,無處不在的人性化設計和領先同級的乘坐空間,再挑剔的心也會瞬間融化。簡單說,歐拉好貓就是拒絕千篇一律,獨愛萬裡挑一。

除了精緻,歐拉好貓智能舒享的空間,也能讓你在10萬元級別的純電動車裡面享受你的私人時光;其搭載了ORA Smart-café™ OS 咖啡智能車控系統,擁有7英寸全液晶儀錶盤+10.25英寸的高清中控屏+貓力遠程互聯,ORA Smart-café™ 語音+臉部+聲紋識別交互、讓駕駛時不再無聊寂寞。

此外,在歐拉好貓身上,你還能看到少數A0級純電車型搭載的全景天窗、六向電動調節的主駕駛席、皮質的方向盤。不過,最令我動心的是歐拉好貓搭載同級獨有的「一鍵舒享」模式,只需輕輕一按座椅會便自動啟動按摩功能,空調會自動調節最舒適的溫度,車廂內也會自動播放起熟悉的音樂。而這「一鍵舒享」模式最適合的使用場景就是,像我每次把車開到家樓下的時候,喜歡在車上播著音樂再多待一會;在享受音樂給你帶來那份自治癒身心的同時,歐拉好貓還有按摩功能的加持,相信也挺暇意的。


歐拉好貓正是檸檬平臺+咖啡智能打造的首款純電動車,檸檬平臺是長城的三大技術品牌之一,它可以兼備高效燃油動力、混合動力、純電動、氫能源四種動力方案。而咖啡智能,則是在安全性層面上,構建了「乘員安全」、「行人安全」、「車輛安全」三個維度的設計理念。


因此,在智能安全系統上,歐拉好貓搭載超過14項自動駕駛輔助功能,比如AEB自動緊急制動系統,過路口不再提心弔膽;ACC自適應巡航系統,能根據真實路況智能加減速,擁堵路況也可釋放雙腳;HMA智能遠光燈輔助系統可監測環境自動調控遠光燈,夜晚行駛不必再操心對面來車交替換燈;360全景影像、後方配備12顆雷達探頭,6顆攝像頭,實時為你監控後方情況,記憶泊車系統等等。


就目前這些功能來看,歐拉好貓毫無疑問已經達到了L2+級自動駕駛輔助水平,這已經是自動駕駛輔助領域上比較先進的水平了。而更值得一提的是,歐拉好貓整車OTA全生命周期生態可持續升級,未來還可以直接升級到L3以上級別。


選擇一輛電動車,我們都希望它電池體積小儲電能力又多。而正好,歐拉好貓採用了容量為59.1kWh的三元鋰電池,NEDC工況下的續航裡程達到了501km,是目前為止,續航裡程最高的A0級純電動之一。另外,它能實現在30分鐘內把電量從30%提升到80%,且可實現快充12分鐘續航100km的應急充電方案。就正因如此,歐拉好貓除了賦予全場景好開好停更安全的智能用車體驗之外,還讓用戶無需擔心續航裡程,讓駕駛心情變得更加從容。

相較於以往的歐拉車型,歐拉好貓以歐拉品牌旗艦車型的身份出現,以智能、配置、安全等等想要做到的是全方位的創新,一改我們對於中國新能源市場「老頭樂」的看法。目前,歐拉好貓在北京車展以10.50-14.50萬元的預售價亮出後,和品牌在售車型:歐拉黑貓(指導價:6.98-8.48萬元)、歐拉白貓(指導價:7.58-8.88萬元)、歐拉iQ(指導價:11.48-12.48萬元)價格相比,歐拉好貓將繼續為品牌提升向上,突破價格的天花板。

相關焦點

  • 黑貓?白貓?沒錯還有好貓!長城歐拉好貓正式亮相
    大狗、黑貓、白貓,接著還有好貓,沒錯!命名就是這麼任性。長城歐拉在這次的成都車展時推出了一臺名叫「好貓」的純電動車,那麼怎麼分別它和兄弟車型黑貓、白貓呢,實際上從命名順序來看它們是存在定位差異的。黑貓入門微型電動車,之後到白貓,再到好貓,級別逐步提升。外觀:復古的味道歐拉好貓運用了大量圓弧曲線,整體輪廓採用了較為圓潤的設計風格,較為符合歐拉品牌旗下在售車型的風格,有種打造懷舊、復古的視覺效果。
  • 為何不管黑貓還是白貓能咬到老鼠就是好貓?
    四川有句俗話,無論黑貓白貓,能咬到老鼠就是好貓。四川方言在我國改革開放的偉大實踐中,取得了舉世矚目的巨大成就。現在,有那麼一個品牌的電動車,也是以黑貓,白貓和好貓來命名的,那就是長城歐拉旗下的白貓,黑貓和新上市的好貓,這些貓怎麼能咬消費老鼠呢?
  • 長城再出萌寵,不管白貓、黑貓,再來只"好貓",你愛了嗎?
    最近,長城汽車動作不斷,上市的新車都非常有實力、有看點。其中,走個性路線的新車非常引人關注,特別是那些將經典與現代巧妙結合的車,有情懷、有溫度,顯得格外迷人,歐拉好貓就是典型代表。在陸續推出黑貓、白貓後,11月24日,歐拉貓系家族的最新成員——歐拉好貓正式上市,新車共推出5款車型,補貼後售價區間為10.39-14.39萬元。
  • 電動汽車圈,黑貓和白貓能搞定消費者就是好貓嗎?
    ​四川有句俗語,不管是黑貓還是白貓,能咬到老鼠就是一隻好貓。這句四川方言在一代偉人用於我國的改革開放並取得了舉世矚目的成就。如今,有那麼一個品牌的電動汽車,也是採用黑貓、白貓和好貓來命名,它就是長城歐拉旗下的白貓、黑貓和剛上市的好貓,這些貓如何咬到消費者老鼠呢?
  • 不管白貓黑貓,會捉老鼠就是好貓
    不管白貓黑貓,會捉老鼠就是好貓 2013年08月19日14:40        手機看新聞   不管白貓黑貓,會捉老鼠就是好貓。  (這句話最早出現在《怎樣恢復農業生產》(一九六二年七月七日)中:劉伯承同志經常講一句四川話:「黃貓、黑貓,只要捉住老鼠就是好貓。」這是說的打仗。我們之所以能夠打敗蔣介石,就是不講老規矩,不按老路子打,一切看情況,打贏算數。現在要恢復農業生產,也要看情況,就是在生產關係上不能完全採取一種固定不變的形式,看用哪種形式能夠調動群眾的積極性就採用哪種形式。)
  • 歐拉對話媒體:黑貓白貓都是好貓
    媒體:現在歐拉汽車旗下有黑貓、白貓和好貓GT三款車,好貓大家也看到它的整體外觀設計有點保時捷的元素在裡面,肯定會受到很多年輕消費者的青睞,您覺得它會是以後咱們家族中的銷量擔當嗎?大家都知道黑貓、白貓、好貓這三個名字,同時也會想到那句順口溜「不管黑貓白貓,抓到老鼠就是好貓」,有很多老師問我們是不是拍拍腦袋就決定了?實際背後有很多營銷傳播中的考量。
  • 歐拉好貓以「復古風」出道,前景會比黑貓白貓樂觀嗎?
    再來重點看看歐拉好貓這款產品。發布會也好,白貓、黑貓、好貓這種「貓式」新奇命名也罷,都不過是營銷包裝的層面,歐拉好貓能不能「大賣」,歸根結底還得看看它的產品力如何。說的更直白點,這年頭好產品越來越多,產品不錯賣的很糟稀鬆平常,產品競爭力不行,想要賣好、尤其持續熱銷,難比登天。
  • 不管黑貓白貓,能抓住你的芳心就是好貓,你猜歐拉還會出什麼貓?
    二馬馮從發布大狗以來,長城汽車似乎從「動物園」裡迷路了,不僅通過大狗公開命名強勢吸粉,其四分之三刻度更是勾起了無數人的越野夢,更有白貓和黑貓請求被擼,獲得不少女性朋友的芳心。從外觀來看,歐拉白貓的前臉採用橢圓形前槓「呼吸式」散熱孔搭配長圓形前大燈設計,尾部採用貓爪仿生後尾燈與前臉造型相呼應,一體式的玻璃尾門嵌入貫穿式尾燈。這款新車長寬高達到3625*1660*1530mm,雖然尺寸不大,但設計效果很棒,非常討巧,個人覺得比MINI還漂亮一點。內飾方面,新車配有全液晶儀錶盤、全高清觸控屏、一體式集成化連屏設計。
  • 黑貓白貓好貓,長城歐拉的三隻貓區別在哪?送老婆買哪款最合適?
    特別的是,它還有一個微妙的設計是在B柱附近有兩個後視鏡,為後排乘客下車提供便利。3. 歐拉好貓接下來我們再來講一下仍未上市的好貓,看看它值不值得我們去期待呢。當然,歐拉好貓的定位是小型SUV,售價預計也會相對高一些,雖然現在仍未公布,但從白貓與黑貓上看,想必好貓也會是一個性價比高的小型SUV。2、 歐拉三貓對比分析除了三隻貓各自的獨特設計外,消費者最關心的一定是誰的續航能力更好一些。
  • 【聖誕故事】不管黑貓白貓,抓到老鼠就是好貓
    舉個慄子,一個經典的A/B測試的案例就是鄧爺爺的名言,「不管黑貓白貓,抓到老鼠就是好貓
  • 不管白貓還是黑貓,能抓住消費者的就是「好貓」
    從哈弗大狗,歐拉黑貓,再到歐拉白貓,長城汽車在車型命名上「瘋狂出圈」一個又一個標新立異的車名,讓長城汽車儼然成為汽車界的「動物園」,其實我們不難看出長城汽車在未來發展規劃以及產品定位上更了解消費者需要什麼。
  • 歐拉白貓、黑貓、好貓相繼出道?組團抓老鼠!
    近日,長城汽車旗下新能源品牌歐拉,舉辦了一場別出心裁的「喵星人」大趴,將一個「新物種」呈現在我們面前——歐拉白貓——歐拉的第三款電動車,補貼後售價7.58-8.88萬元,長續航版本的NEDC工況續航可達401公裡。
  • 別管黑貓、白貓 能抓銷量才是長城的「好貓」
    白貓、黑貓、大狗、坦克300……沒錯,這都是長城最近幾款車型的正式命名。雖然這種接地氣的起名方式有些搞笑,但不得不說長城這次確實獲得了相當高的熱度。黑貓、白貓兩款車型更是單靠名字就上了熱搜。熱搜雖然是虛的,但長城這幾年在電氣化的轉型上倒是實打實的。
  • 繼白貓黑貓之後,長城又出歐拉好貓
    前不久,長城汽車歐拉品牌旗下的第三款電動車歐拉白貓上市,緊接著,此前的歐拉R1也更名為了歐拉黑貓。而歐拉品牌的貓系命名看來是要一直延續下去了,在成都車展上,長城汽車即將發布又一款歐拉品牌車型,該車或將命名為好貓。
  • 白貓黑貓之後,長城又出歐拉「好貓」
    通俗講的話,也就是「不管白貓黑貓,能抓住耗子的就是好貓」,意為在尋求解決問題上只看結果而忽略過程。雖說此話有些過於功利,但是面對一些急難緊迫的境況,解決事情才是當務之急;面對之前新能源浪潮,很多廠家也是不擇手段,只要能撈到錢,再次的車都能造。
  • (原創)對企業管理中不管白貓黑貓抓住耗子就是好貓的理解
    不管白貓黑貓抓住耗子就是好貓。這句話是中國計劃經濟時代的言論,有關資料記載:1962年7月7日,鄧小平在接見共青團中央三屆七中全會全體代表時說:「生產關係以什麼形式為最好,恐怕就要採取這樣一種態度。接著他說了一句俗語:「不管白貓黑貓,抓到老鼠就是好貓。」這樣一句話挺適應當時中國所處境地,為了壯大發展,當時一些企業都依法去做,誠然這種做法在當時發展中取得了一定成效,但是隨著體制建設改革發展,這種言論也引起了質疑。
  • 繼白貓黑貓之後又現好貓?鏟屎官的福利來咯!
    通俗講的話,也就是「不管白貓黑貓,能抓住耗子的就是好貓」,意為在尋求解決問題上只看結果而忽略過程。 雖說此話有些過於功利,但是面對一些急難緊迫的境況,解決事情才是當務之急;面對之前新能源浪潮,很多廠家也是不擇手段,只要能撈到錢,再次的車都能造。
  • 不管黑貓白貓,能讓大家喜愛的就是「好貓」
    「不管黑貓白貓(黃貓),捉到老鼠就是好貓」是源自四川農村、後來傳遍大江南北甚至被廣為世界人民所耳熟能詳的經典名句。也正因如此,當本地觀眾們在2020成都國際車展看到長城汽車旗下獨立新能源品牌歐拉帶來的歐拉白貓與歐拉黑貓時,都會不約而同地會心一笑。
  • 不管白貓黑貓,能夠連續漲停才是好貓
    明天,除了繼續關注病毒防治概念外,農林養加、汽車及其零部件、特高壓和新基建可以繼續關注。特別是農林養加概念,持續性比較好,也許能走出幾隻春節後算起的翻倍牛股也未一定。【個股點評】不管白貓黑貓,能夠連板才是好貓陝西黑貓這隻股票,如果單純從基本面看的話,不算一隻好股,因為它在業績預告裡稱,預計2019-01-01到2019-12-31業績:淨利潤2500萬元至3500萬元,下降幅度為92.31%至89.24%。但是,如果從技術面看,這是一隻很不錯的股。
  • 惠 | 不管黑貓白貓,發年終獎就是好貓
    反正狗熊是堅決踐行自己的佛系抓貓原則 —— 除了第一天互贊得到了幾隻喵+飯票的任務喵,其他的徹底放棄。鄧小平說過:「不管黑貓白貓,能捉老鼠的就是好貓」。同樣,不管是什麼喵,能真正拿到獎品的才是好貓,比如今天這隻貓:現在在 「招商銀行」 APP(不是 「掌上生活」 了)裡面的 『集喵卡』 活動,非常明確的送現金 「年終獎」 —— 這隻貓看著就比 「掌上生活」 裡面的貓霸氣了。