1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，被譽為「汽車的發明者」 。與此同時，奔馳的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合併成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，命名為梅賽德斯奔馳。
百科上這樣介紹奔馳：德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
當今，隨著人們生活水平的提高和汽車製造成本的持續降低，奔馳不再是富人的專有，如今走進了千家萬戶。路面上我們經常會看到各種各樣的奔馳，有時候傻傻分不清楚。經過130多年的發展，奔馳家族車型非常龐大複雜。今天師兄給大家簡單梳理一下奔馳的「族譜」，希望以後出去看到CLS AMG你能和身邊朋友說出個所以然。
官方對奔馳家族是這樣分的：AMG系列，邁巴赫，常規奔馳系列，奔馳EQ系列。中間兩個大家熟悉，師兄來介紹一下AMG和EQ。
1967年6月1日，兩位德國人：Aufrecht和Melcher，在Aufrecht的出生地Grossaspach創立了AMG車廠，這就是AMG這三個字母的由來，主營發動機性能改進業務，是奔馳御用發動機改裝廠。
EQ是E-tron Quattro的縮寫，是奔馳未來電動車的品牌。羅列一些奔馳發布的EQ系列的概念車：
EQA：上市時間：2020年，400公裡續航裡程。
EQC：上市時間：2019年，450公裡續航裡程。量產車已於2018年09月04日於瑞典斯德哥爾摩發布。
EQS：上市時間：2020年，軸距介於E級和S級之間
EQGLS：上市時間：2022年，可布置3排座椅，也有四座Lounge版本。
強大的EQ家族，期待奔馳電動車有更多好的產品出來。即便如此劃分，感覺還是不夠細緻，
師兄來做個簡單的樹來加以說明。
我們經常看到的奔馳A/B/C/E/S級，是分為兩廂版、三廂版和Coupe車型的，也就是溜背設計，比如A Class有兩廂版，也有三廂版。而G系列主要分為兩塊，其一是SUV系列，比如我們熟知的奔馳GLA/GLC/GLS；其二是G級越野系列，娛樂圈「範爺」就有一輛G級，霸氣十足。經常迷惑我們的是CL和SL開頭的車，這裡CL是德語詞Coupe Limousine的縮寫，指雙門四座轎跑；SL是德語詞Sport Leicht的縮寫，指雙門兩座豪華跑車，比如說邁凱倫F1賽車。EQ系列上面介紹過，這裡不再贅述。所有車型都可能有AMG改裝版本，可能對發動機改良，也可能只是增加套件裝飾。
當然，奔馳家族產品序列還不止這些，還有一些平時我們見得少的縮寫，我們也羅列一下：
A Class Sedan：A級三廂版
C Class Estate: C級旅行版
X Class：皮卡
E Class Cabriolet: E級敞篷版
AMG GT Roadster：AMG GT敞篷版
咦？有兩種敞篷版，為啥一個叫Cabriolet，一個叫Roadster，有啥區別？普通轎車基礎上發展起來的敞篷車叫Cabriolet，而Coupe車型基礎上發展起來的敞篷車為Roadster，而且往往前者是四座版敞篷車，後者是兩座版敞篷車。
怎麼樣，是不是現在對奔馳家族的車型熟悉多啦？可以出去給朋友科普奔馳各類縮寫和少見的車型啦！