專訪東風標緻南區總監 柴智先生

2020第十八屆中國(廣州)國際汽車展覽會在廣州·中國進出口貿易中心盛大開幕，展期為11月20日至29日(共10天)。在此期間， 針對 #新科技 新生活 智競未來#的議題，鳳凰網汽車邀請到了東風標緻南區總監——柴智先生，為廣大網友和觀眾分享了今年東風標緻在廣州車展最新發布的三款新車以及今年疫情後東風標緻針對市場進行的積極舉措。

以下是高端訪談實錄：

鳳凰網汽車：各位鳳凰網汽車網友，中國交通頻道、廣東廣電網絡觀眾朋友，大家好！這裡是2020第十八屆中國(廣州)國際汽車展覽會媒體展臺鳳凰網汽車高端訪談現場。今天，我們邀請到合資品牌嘉賓代表——東風標緻南區總監柴智先生。柴總，您好！

柴智：您好！

鳳凰網汽車：歡迎您來到我們鳳凰網汽車、中國交通頻道、廣東廣電網絡車市對話聯合高端訪談現場，請跟我們的廣大網友和觀眾朋友打個招呼！

柴智：大家好！我是東風標緻南區負責人柴智，非常榮幸今天和大家有這樣一個見面的機會。

鳳凰網汽車：歡迎柴總的到來！2020年是非常特殊的一年，也是不平凡的一年。在這個特殊的年份，東風標緻南區開展了哪些不平凡的工作？取得了什麼樣的成績表現？請您作個概述分享。

柴智：大家都知道，我們2020年特別是今年2月份以來的疫情，對整個汽車市場都造成了比較大的影響。當然我們作為一個原產地是武漢的一個汽車品牌，影響尤為嚴重。特別是在疫情期間，除了武漢以外的其他城市，作為我們來講首先做了一些針對疫情的一些行動，邀請客戶回去對整車進行消殺，在那個時候大家對於車輛、對於接觸、對於傳播都或多或少有一種畏懼。這個時候給所有東風標緻南區的客戶統一實施了這樣的行動，免費回廠，對他的車輛進行針對性的消殺，確保他的出行是安全的。

在疫情慢慢開始好轉以後，我們又開始聚焦到銷量上，這個時候在今年也開始做直播賣車。我都已經上過兩次直播，自己當主持人，因為之前有一點點功底。所以我們也結合目前最流行的直播賣貨的方式，也進行了很多的嘗試，在8月15號直播，在線上直播過程中賣了185臺車。這也是對新的營銷方式的嘗試，而且目前也取得了一些階段性的成果。

截至目前為止，因為今年疫情特殊情況所以對銷量預期，認為應該是無法達成我們年初的規劃。但是我們如何在做月份環比的提升。從今年到了9月份以後，整體的情況沒有太明顯的好轉，但是從10月份開始，至少從上個月環比9月份有了30%的增幅，這個是比我們預期要好的。沒有想到，我們會有這麼大幅度的增幅。這中間藉助於神龍公司在10月24號「五心」計劃，就是守護和信賴升級的計劃，也是針對客戶在行內首創的計劃。得益於這個大的框架之下有這樣的提升。

鳳凰網汽車：本屆廣州車展上，東風標緻展臺迎來了怎樣的新車陣營？

柴智：這次一共發布了三款新車，一個是純新車508L的新能源混動PHEV車型，最高售價是22.77萬。在這個級別裡面的價格是非常有競爭力的。同時還發布了4008跟5008兩款SUV中期改款的新車，這個是在今年發布和上市的在這個車展上的情況。

鳳凰網汽車：今年發布了4008以及5008中期改款的車，今年上市以來，它們在華南區域的市場表現力怎麼樣呢？

柴智：這個只是發布，上市要到明年3月份。今年508L的PHEV是在國際車展上才公布的價格，也就是國際車展是首發。因為它是新能源車型，之前我們只是做了一些預熱，但是在車展上公布了價格，兩個主銷車型，一個是21.57萬，一個是22.77萬，希望藉助車展的平臺讓更多客戶看到我們的車型。

至於談到銷量，特別像廣州和深圳是限牌城市，新能源車型對客戶的影響力還是很大，因為不需要拍牌。現在在上海慢慢會取消關於混動車型的不拍牌的事情，可能他們也需要參與拍牌。未來我不知道廣州會不會這樣，但是一般上海如果做了，可能其他城市也會跟。在這個時候，我相信新能源車型會越來越多的受到客戶的青睞。因為未來廣州也會效仿這樣，如果真正的上海這件事情開始實施以後，廣州或深圳跟進的話，我認為我們發布的新車在未來是值得期待的。

鳳凰網汽車：全新一代標緻的2008上市以來，它的銷量表現是怎麼樣的？

柴智：目前這個車的銷量中規中矩，沒有達到我們的預期。但是這個跟客戶對於這個車的理解，以及還有這個車原生的三缸機的事情有一定關係。當然這個不是說是東風標緻的三缸機不受歡迎，是在整個市場上沒有一個品牌的三缸機是做的很好的，不會作為一個主流的。當然這件事情，我們後面也在不斷改善。目前的銷量，在全國乃至南區的範疇裡面，我們只能叫做中規中矩，沒有達到我們車型開始的預期。

鳳凰網汽車：截止今年，我國網民規模高達9.4億人，相當於全球網民的五分之一，為滿足新一代用戶消費需求，「網」羅科技，新基建注活力、擴增量，促進汽車消費升級。請您談談東風標緻在這一方面的具體表現和駕駛應用。

柴智：首先像前面介紹的直播帶貨，也是通過視頻的方式、直播的方式，和我們的網友進行交流和溝通，減少了原來空間上的一種劣勢。原來和客戶的見面必須在4S店，要麼就停留在微信或電話上，看不到你，也看不到產品。現在通過直播全方位來介紹產品，且覆蓋面更廣，這和原來相比是之前沒有做過的事情。而且在9月份的時候，我們還做了以品牌為主的919的直播，也是基於在南區的方案之上進行的優化。

我們自己車載和結合網際網路，現在很多品牌都有車載網際網路了，我們也有這樣的產品。我們現在在每一臺新車上都會有智聯的系統，能夠和網際網路直接對接。其實我覺得沒有哪個廠家特別新，原來可能是一種高端配置，未來我認為是基礎配置，大家都會有這樣的配置，只不過會讓車和人的互通性更強。而且未來開發的新車，會更加注重這一點，可能會更智能，甚至做到不需要鑰匙，只需要手機就完全可以控制這臺車。

鳳凰網汽車：說到新能源，新能源汽車發展至今迎來利好，眾多車企紛紛角逐中高端市場，東風標緻南區將如何精耕這一細分市場？

柴智：我覺得首先要針對不同的城市，作為營銷規劃來講還是要根據城市的大背景去做出你的方向的判斷，不是所有城市都去推，因為他不需要，我去推了也沒有用。我們會鎖定幾個核心城市，在南區限牌城市是廣州、深圳和整個海南省、貴州，這都是我們的區域，實際上整個南區限牌的城市是所有大區裡面最多的。

我們首先會針對這樣幾個核心市場去做整個主要的營銷規劃，主要是針對城市端，這個產品不太適合下沉到五六線城市，主賣市場是一二線市場。比如海南馬上做自由貿易港、綠色出行，我們也在和當地政府、汽車協會進行良好的溝通和互動，也希望把我們的PHEV車型，乃至於純電的車型能夠成為他們未來的選擇名錄當中。

至於在廣州和深圳，因為現在相應的政策有所放換，而且又不需要拍牌，在這次廣州車展上對於像4008 PHEV車型，給出的優惠可以達到現金2萬以上，但是僅限於廣州國際車展。當然在未來，我們會對新能源車型的銷量，會有更多的客戶互動的動作，也希望大家關注東風標緻。

鳳凰網汽車：我國「十四五」規劃迎來了新發展階段、新發展理念和新發展格局，展望2021年，東風標緻南區將迎來怎樣的發展布局？在此，您有什麼樣的心聲向廣大消費者和華南經銷商合作夥伴傳遞的？

柴智：在我個人看來，明年一年對於我們無論是南區還是品牌來講，我可以稱之為生死攸關的一年，經過這麼長時間的調整品牌到了谷底，明年就是反彈了。首先在產品層面上有了4008、5008中期改款和508L PHEV車型，同時明年還有一些車型也要中期改款了。首先我們在產品端會進行新的布局，南區是一個大車市場，是一個新車市場，對於新車接納程度是所有的五個大區當中最好的，尤其是廣東省。我們會在明年，在整個廣東省開展更多的新車發布的活動、新車試駕活動，以此為契機。當時最早在廣東我們品牌起來的時候也是通過新車，搭上了這樣的快車道逐步提升，在未來會聚焦到新車和大車上做更多的文章，當然也會在渠道上。

明年有「刷新」計劃，會對廣州和深圳的4S店的店面形象和傳播進行再次升級，這個是我們品牌的戰略部分，同時作為南區來講，我們有兩個核心城市就是廣州和深圳。希望我們在產品升級、硬體升級，以及軟體三升級的助力和推動之下，在明年南區取得比較好的成績。

鳳凰網汽車：最後您有沒有什麼心聲想要傳達給經銷商夥伴或者廣大消費者？

柴智：對於經銷商夥伴，我只想說攜手並肩、繼往開來，在明年我們一起奮鬥。而對於客戶來說，我覺得有一句話要這麼說，東風標緻或者法系車可能是最被忽視的一個車系，我覺得來看看、來試試，你不會後悔！

鳳凰網汽車：好的，非常感謝柴總的精彩分享！歡迎大家來到廣州車展東風標緻品牌展臺現場，選購您的心動座駕！再次感謝柴總的到來！我們也預祝東風標緻南區蒸蒸日上！謝謝！

柴智：謝謝！