與此同時，汽車的銷量也越來越大，越來越多的人開始在冬季接受電力的銷售，在這個背景下，不僅新興的汽車製造商，也積極進軍電動汽車市場，傳統的汽車企業也在不斷加快電動汽車的生產線的配置。
長城汽車是傳統汽車企業中第一支車隊，有著悠久的歷史和強大的技術基礎，優秀的市場表現可以很好地證明這一點，為了推進電氣化，萬裡長城10年間發售了花費100億日元自主開發的「ME」平臺，「ME」平臺匯聚了世界領先資源和500多名專家，長城推出的電動汽車品牌奧拉正式誕生在這個平臺上。
如果說想買電動汽車的話，應該怎麼選擇呢？首先顏值高，空間大，續航長，安全性好，價格還不能帶來過大的經濟壓力，等等，A00級純電動小型車歐拉R1似乎正好能滿足這些要求。
顏值最高。
與其他的審美價值相比，A級的年輕人更優秀，歐洲R1的外觀採用了木可愛的美學設計，飽滿型臉組合極簡單的元素，給人的第一印象是乾淨整潔，沒有多餘的裝飾，時尚配色突出強調年輕化。
歐拉R1採用前圓後方組合燈的設計，完全符合整車外觀，R1還採用了可視性高的車輪罩，輪胎採用了朝陽輪胎提供的低滾動阻力輪，不僅美觀，而且對續航和續航也有貢獻，也就是說，這樣的都市萌物在道路上奔馳著。
說明小身體的大空間，舒適的乘坐感覺。
歐拉R1除了高顏值之外，大空間也是大亮點，一輛小型車佔了16mm的比例，比一輛小型車佔了34mm，雖然是小型車，但是R1的空間不小，後面排腳的空間可以達到505mm，可滿足國家前95列的標準，這不是大多數小型車能做的。
Euler R1車內採用了空間艙式設計，以圓形為主旋律，雙筒組合儀錶板與多功能把手組合，中控臺搭載了懸浮式9英寸的中控屏幕，支持了汽車之間的合作、語音輔助等多種功能在，此外，R1還提供手機的按鍵功能，可以通過手機APP控制車輛。
長城在寧德時代，長期續航是有保障的。
與同類車型相比，歐拉R1在續航方面也具有競爭力，R1搭載了30kw的前端磁馬達，峰值扭矩達到120Nm，奇瑞eQ1和比亞迪e1的峰值扭矩分別為120N、m和100N、m，意味著R1具有更好的加速性能。
動力電池是決定純電動汽車巡航距離的重要因素，歐洲R1動力電池是從寧德時代開始提供的，眾所周知，寧德時代是動力電池行業中的獨角獸，甚至有消費者提出不選擇純電動汽車的飛寧德時代的建議，這也表現了寧德時代強大的實力和品牌影響力。
鋰電池總容量為35kh，可續航35kh，奇瑞eQ1和比亞迪e1的續航距離分別為301km和305km，R1顯然更好，影響續航的不僅僅是動力電池，車身的輕量化設計和低能源消耗也有貢獻。
R1通過新材料應用、截面優化及集成化設計，整修重量為990kg，比競品車型輕10%以上，結合三電系統高效設計，最終儘量降低電力消耗，1kwh超過10km。
車身的強度還是很高，而且還很高。
輥R1不僅美觀，而且性能高，更重要的是確保了安全，關於被動安全，輥R1整車的高強度鋼應用超過60%，側面碰撞是死傷最多的事故之一，因此在R1側面應用8個熱成型鋼，在發生碰撞時為車內乘員保持足夠的生存空間。
輥R1屋頂的耐壓強制比達到4.0，橫轉時最大程度減少車體的變形程度，在主動安全方面，歐拉R1的基礎車型與競品車型一致，最高級車型將增加ESP、ESB、智能前視等各種配置，最大限度保障用戶的交通安全。
最後寫：
綜上所述，歐拉R1是一款性價比極高的A00級純電動汽車，如果你對顏值有較高要求，需要較大的車內空間，希望擁有更長的續航，同時預算只有10左右的話，補助後的價格7.18～7.98萬裡拉R1一定是你的菜。