「瓦罐迷」獨愛旅行車，這是個貨真價實的命題。而與其有近似意思的「獵裝車」則是其中的小眾車款，它的造型有別於普通的旅行車，基本上是從轎跑車的造型設計上修改拉伸而來。因此，獵裝車型獨具一種比旅行車更優雅且不失實用的氣質，就像我們今天的主角-全新奔馳CLA獵裝版，雖然它不是一款空間非常大的車型，但超酷的外觀讓其自亮相以來始終備受關注。話不多說，下面讓我們一起來看看這臺「瓦罐迷」的福音，全新奔馳CLA獵裝版的具體表現如何吧。
從正前方望去，全新奔馳CLA獵裝版在造型上與CLA車系保持著高度一致，雖然攻擊性不強，但有著一個給人以好感的車頭設計。這也是全新奔馳CLA獵裝版保證關注度的一個重要元素。另外，新車對前保險槓也進行了一定的調整，使得整體前臉看起來更加動感時尚。
車身側面是全新奔馳CLA獵裝版的精髓所在，滑坡式的車頂將中部的最高點和車尾相連，再配以獨特的三角窗與黑色的運動輪圈，從而營造出了出色的運動效果。而風騷的無框車門依舊得以保留。不過由於CLA獵裝版定位緊湊型車，所以車身尺寸有限，沒有足夠的空間讓它兼顧乘坐空間和行李箱空間。
車尾設計與CLS有著異曲同工之妙，上窄下寬的造型配上向兩側延伸的狹長尾燈，給人一種寬體跑車的感覺。此外，圓潤時尚的線條設計，搭配頂部的尾翼和雙邊共兩齣的排氣口，看起來十分自然協調。
內飾部分，全新奔馳CLA獵裝版的布局設計與普通版車型基本一致，沒有驚喜，但也不會讓你失望，從講究的布局到豐富的配置處處彰顯著精緻。
空間方面，雖然CLA獵裝版的後排乘坐空間比普通版稍微寬敞一些，但與其它加長後的旅行後側相比仍然不佔優勢。但好在它的行李廂裝載能力不錯，並且後排座椅支持比例放倒，靈活性很符合家庭用車的需求。
動力部分，全新奔馳CLA獵裝版提供了1.3T和2.0T兩種發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並且2.0T車型還將配備4MATIC四驅系統。懸架方面，全新奔馳CLA獵裝版採用的是前麥弗遜獨立懸架+後多連杆獨立懸架的組合，還是偏向運動性較硬的懸架調校。
總的來說，全新奔馳CLA獵裝版的外觀造型非常優雅，開在路上的回頭率特別高，可謂是一道流動的風景線，同時它的後備箱也比傳統三廂版的CLA更大更實用。不過由於進口車的身份，性價比自然不是它的強項，但對於它的潛在消費者來說性價比似乎不屬於他們的考量範圍內，畢竟車在他們看來只是一件時尚單品，好看、喜歡就夠了。