中國喜歡德系車型,那麼德國人都開的是啥車?

2020-12-04 小孔說汽車

德系車自從進入我們中國市場以後,憑藉它過硬的品質和超高的性能,一直深受我們中國消費者的喜愛。無論是非常平民的捷達,還是比較中端的大眾,以及較為高端的BBA,德系車型好像已經覆蓋了汽車市場的各個領域。中國人如此偏愛德系車型,那麼德國人都開什麼車呢?下面我們就來了解一下。

相信我們都非常清楚,德國是一個工業特別發達的國家,這個國家也是有著非常強的凝聚力。因此德國人做購買車時還是比較支持「國產車」的,走上德國的街頭,我們可以隨處見到寶馬,奔馳,奧迪,大眾等車型,計程車也是以大眾為主。德國人之所以如此喜愛「國產車」,也是得益於國產汽車品牌擁有極高的銷量,無論是在國內市場還是放眼全球,德系車的銷量向來都是數一數二的。

不過相較於我們中國人喜歡大個的車型,德國人還是比較偏愛於兩廂旅行車的。這背後的原因也是因為德國的城市化進程較快,道路遠沒有發展中國家寬闊,所以德國人平時過街走巷,開上一臺體型較小的車型還是比較方便的。

德系車型在進入中國市場後,為了適應我們中國人的需求,在車型方面也是進行了特供。不過德系車進來的減配力度是越來越大,這樣下去恐怕在中國的銷量會有所下跌,小編還是希望德系車型能夠延續海外版本車型的品質,不要只為了眼下的一點利益而放棄中國這麼廣大的市場。那麼你對於這件事又有什麼其他的看法呢?

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  • 中國人喜歡德系車,德國人都開什麼車?也是自己的國產車?
    德系車在中國異常受歡迎,這已經是人盡皆知的事情,從低端車的斯柯達捷達,到中端車型大眾,再到高端車奔馳、寶馬、奧迪,都有一大批中國鐵粉,買車就買德國車。中國人喜歡德國車,那德國人喜歡開什麼車?德國人開什麼車?德國雖然經濟發達,但是也是一個小國,小國一般都有一個特點,就是民族凝聚力較強,如你們所想,車主買車都喜歡買自己國家的車輛——國產車,德國也是一樣,如果你去過德國就會明顯發現,德國大街小巷都是奔馳、寶馬、奧迪、大眾,就連德國的計程車都是奔馳,這就是我去德國的感受。
  • 德系車在中國那麼火,為什麼德國人自己卻喜歡開其他品牌的車?
    首先這個問題說的不夠嚴謹,為什麼德國車在中國火,與德國人開什麼牌子的車沒有很大關係,而且日系車在中國尤其火,日本人也用了很多日本車,但也沒有賣給中國這樣的車,而是賣給了更實用的小轎車,也許題主想說的是,為什麼德系車在中國火,為什麼沒有在德國同樣那麼火?
  • 中國人喜歡德系車,德國人都開啥車?和想像中不一樣
    德系車在我國汽車市場上是銷量的常勝將軍,以大眾為例,每年上汽大眾和一汽大眾在我國的銷量遙遙領先,撐起了合資車銷量的半壁江山。中國人喜歡開德系車是因為德系車進入我國的時間比較早,在國人心目中留下了先入為主的好印象。
  • 中國人喜歡德系車,那麼德國人喜歡什麼車?
    其實也不僅僅是大眾,如保時捷、奧迪、奔馳、寶馬等德系豪華品牌也深受國內消費者的喜愛,銷量遠超其他派系豪華品牌,以此也證明,國人對於德系車似乎有著偏執的熱愛。說到這裡相信大家都很好奇,中國人喜歡德系車,那麼德國的本土人民喜歡什麼車?具體又是哪款車呢?眾所周知,德國是世界上汽車產業最發達的國家之一,根深蒂固的思想自然也使得德國人在選車時極其的挑剔。
  • 德國人都喜歡開什麼車?和我們一樣,都喜歡BBA和大眾,但卻不碰日系
    在我們國家,日系車和德系車都是非常暢銷的,尤其是德系車,在我們國家的熱度是非常高的,其中最有名的要屬於大眾和BBA車型了,這些德系車帶給我們的駕駛體驗都是非常優秀的,所以有很多人願意購買。既然很多國人都喜歡德系車,很多人就好奇德國人自己喜歡的車型又有哪些,今天,我就來為大家介紹一下德國銷量排行榜前五的品牌。
  • 日系車為啥在德國吃不開,看看德國人是怎麼想的
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    本報記者唐潔瓊長沙報導    「提醒爸爸媽媽們,告訴孩子這點常識:萬一被鎖車內,門窗都開不了,車鑰匙被拔,千萬要記得方向盤上的喇叭是可以按響的,一定要想辦法不停按喇叭。」湘潭一4歲男孩被鎖在車內窒息死亡的事件發生後,這條幼兒被困車內自救的微信在朋友圈瘋傳。開車門、按喇叭……這些方法靠譜嗎?7月7日,記者對此進行測試。
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    隨著當代消費者的消費能力越來越強,現在的汽車市場各種車型是層出不窮,各種車型不斷更新換代,而且國產車在近幾年也是快速發展,不僅質量可以和合資車抗衡,而且價格也是非常的親民。但是我們今天要說的並不是國產車,我們今天來聊一聊比較先進的德系和日系。這也是大多數消費者比較喜歡的車系。
  • 很多人都說新車不買法系,二手車不買德系?為什麼?
    相信大家都聽說過「車到山前必有路,有路必有豐田車」這句車界名言,言簡意賅說明豐田車出色的質量穩定性。其實汽車行業發展那麼多年,由老用戶總結出來的「諺語」有很多,比如說今天將要探討的「新車不買法系車,二手不買德系車」,乍看上去似乎有些斷章取義,實則句句珠璣。
  • 德系車和日系車到底哪一款更適合你,老司機給你提6點建議
    雖然近年國產汽車品牌正在崛起,但還是有很多人覺得國產汽車造型不好看、技術不成熟,還是更喜歡BBA或者豐田、本田這些德系日系品牌。而對於德系車和日系車,到底哪種汽車更好呢,不同的人都有不同的見解。有人就用了一句「修不好的大眾,開不壞的豐田」總結出了兩種車型的區別。
  • 為什麼德系車後排地板凸起,日系車卻是平的?內行人做出了解答
    在不少朋友考慮購入一輛家用車的時候,都會在琳琅盲目的各色車型中挑花了眼,難以做出抉擇,在這種情況下有些人就會根據汽車品牌所屬的具體國別車型來幫助進行初步篩選,在國內的市場的合資車中,德系車以及日系車都有相當不錯的銷售成績,不過它們之間也是有不少差別的。
  • 都說BBA開久了小毛病多!日系車毛病少,為何還那麼多人買BBA?
    國內市場有很多合資汽車和進口車,其中最受消費者歡迎的是德國系和日系汽車,很多人簡單地概括了那些,德國系的汽車是最經典的,最能代表錢地位的車是三個豪車品牌,奔馳、寶馬和奧迪,他們在動力方面很優秀,底盤的調教也可以,德國系的車最受譴責的是長時間駕駛的缺點很多,日系車不是那樣的,不僅要節約汽油,最重要的是不要出故障
  • 能夢見國足踢贏德國隊,卻想像不到德系車不燒機油
    但是我怎麼夢,也夢不到不燒機油的德系車。那些被嘲諷多年的德系車主。我希望你們面對嘲諷,能保持優雅克制。至於其他系的車主,希望你們看完文章之後,可以找到新的嘲諷點。你家的車子燒機油了,十有八九是在嘲諷德系車主談機油問題,免不了要對德系車開嘲諷,眾所周知德系車是公認最燒機油的。
  • 清華認證,吉利ICON全面超越同級德系車型
    在本次測試過程中,為了給ICON增加難度,測試組還特意找來了一臺同級別的德系品牌車型,與ICON同時測試並進行全方位對比。48V BSG+1.5TD的動力竟然追上了3.0自吸?經過測試,吉利ICON的0-80km/h的加速成績為6.26s,60-100km/h的加速成績為4.76s,百公裡加速時間≤8s,與同級德系車型相比,動力性能優勢明顯,即便放在整個小型SUV領域也是鮮有對手。無論是起步加速,還是行駛過程中的提速,均能帶來強勁推背感,速度響應十分靈敏,加速快感領先同級。
  • 清華認證 吉利ICON全面超越同級德系車型
    從華為到中國李寧,從孔子到抖音,越來越多帶有「中國烙印」的產品或文化走上了世界之巔,「國產」這個詞語再也不是透露著「低姿態」的貶義詞,而是讓每個中國人都倍感榮耀的褒義詞,作為代表著一個國家工業硬實力的汽車製造行業,同樣有令國人驕傲的自主品牌,吉利勇往無前。
  • 逐個盤點一下各車系的優缺點和問題車型,避免踩坑
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    德國大眾在國內受歡迎,那德國人都買啥車?網友:出乎意料由於之前國產車起步較晚,因此汽車製造技術也不是很成熟,對比國外進口車一直是處於比較落後的階段,在市場也是處於劣勢;但隨著汽車技術越來越先進,很多消費者都知道了什麼樣的車才真正適合自己,因此國產車也開始逐漸受歡迎了,同時合資車也不甘落後;在眾多合資車中,最具代表性的就是德國大眾了,在國內一直都是很受歡迎的狀態,那麼就有疑問了,那德國人都買啥車呢