在車型不斷多元化的今天，消費者購車的選擇更多，13萬的車哪個好？拿比較熱門的名爵HS和吉利ICON來說，很多人也不知道怎樣選，今天就給大家帶來答案。今天和大家分享《存款15萬，名爵HS和吉利ICON該如何選？本文給你帶來答案》。
為了知道內幕，不得不請來王先生這位老司機，他有兩款車，一款是吉利ICON，還有一臺正是名爵HS，所以這兩款車的性能他都很懂。名爵HS究竟有哪些亮點值得關注？和吉利ICON在一起比較，是否有優勢？現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！
先看名爵HS的外觀，這外觀可能就是別人口中的高級感吧。外觀設計很漂亮，標誌性的家族滿天星的中網，層次感好。車燈應該是用到了這個價位的極致，LED大燈、自動遠近光、照地迎賓燈、氛圍燈等等。流水燈動感騷氣，滿滿的新穎範。
再看吉利ICON，外觀是我妻子最喜歡的，年輕時尚，充滿科技感。外觀的設計比較有科技感，比較適合年輕人對潮流的追求，在路上行駛回頭率也是蠻高的。我很喜歡，獨樹一幟，分體式大燈好看，隱藏式門把手同價位好像僅此一個。輪胎它些許扁，這是我不愜意的。
進入名爵HS車內，內飾策劃風格也是簡約大氣的那種，自帶香氛配置。我可以在駕車的，不用手去觸控屏幕，來進行一個地圖的導航和音樂地選擇，特別棒。內飾的整個策劃給我體驗還是很豪華的，做工和材料這些在比照合資這價格車之後都是好許多。就是新車些許異味，簡單地放放味就好了。夥伴最開始和自己看的是ZS，空間小點，HS出了以後就直接看HS了。空間能夠滿足大，最後排空間寬綽。還有就是各個積儲空間呈現的也比較滿意，使用起來也非常的順手。後尾箱可以裝許多東西，過年回家除了隨身物品還拉了許多的年貨。
再看吉利ICON，內飾很精緻，看上去非常有策劃感，比較上檔次。懸浮式設計完全新穎，可惜屏幕稍微有點反光。icon的方向盤採用了皮質包圍，手感不錯。尤其是氛圍燈，感覺很漂亮。關於車輛，我對空間的要求不是頗高，能用就可以了。駕駛位空間愜意，後一排空間也可以。儲存空間挺滿足的，車內好多儲物格。儲物箱空間真的比較不理想，想給小孩放個嬰兒車什麼都感覺沒地了。
先開名爵HS，操控起來也很簡單易上手。方向盤相當好操控，在左轉掉頭道，直接往左兩圈打死，一把直接過，格外給力。過顛簸路段的感覺也蠻好的，底盤減震偏軟。第二，剎車時不跑偏，不打滑，很穩定。而是在英朗和安逸中找到的一個點，這個點對於有些人來看可能比較硬朗。這款車減震格外軟，過一些溝溝壑壑時著實很愜意。車裡噪音的話，我比較中意在車裡放歌，暫時是沒有聽到什麼別的噪音。除了在起步的時候有明顯的頓挫感以外，別的位置我還是都相當順心，坐墊的舒適性。
再開吉利ICON，ICoN的操控異常豪華，操控靈便簡單，智能語音交控，非常簡便。大體就是打多少方向來多少方向，完全感覺不到有什麼虛位，的確很有駕馭體驗。底盤的支撐力還是很強的，操控很靈活，有一定的行駛趣味。掛擋這些便捷，有語音識別開窗戶打開導航我要去哪裡直接就可以收索出來，簡便多了。舒適感他你要看你要選擇哪一種呢。懸架還行過減速帶有一點顛，其他的還可以吧，我對舒適性需求還是挺高的，這個我只給90分。這裡就有必要說一下，icon的頂部出風口了。舒適度還可以的，座椅都很軟，坐上去很舒暢，跑中長途都能接受。
綜上所述，名爵HS和吉利ICON算是不相上下，各有各的優勢。對於名爵HS來說，外觀和動力是最讓人愜意的，智能化的斑馬體系也格外的棒，不過內飾塑料感強，軟質材料用得不多，看著比較低檔，而且新車味道重，材料不夠好，策劃也很一般。吉利ICON的話，顏值，尤其是車頭和內飾，車頭看個人喜好，我特別喜歡，內飾我也感覺這個價位裡真無敵了，但是不愜意就是疑問為什麼沒有電動尾門，有這個功能我認為會亮眼很多，省去滿手東西開門難的麻煩。對於市場大力推崇的名爵HS和吉利ICON，各位看官有何高見？