文/行人
新年伊始，我軍各部隊都開始了新一年的訓練任務，近日，根據相關媒體的報導，在邊境地區的我軍新到貨了一批猛士4乘4軍用越野突擊車。根據照片顯示，在演練時「猛士」一字排開，射手操縱車載重機猛烈開火，這樣兇猛的火力，壓制印軍的話，簡直就是不在話下。不過不少網友感到好奇的是，現在不都加裝了武器基站了嗎？為什麼還要人親自操縱重機槍射擊呢？不少網友猜測，這可能是戰士們為了體驗一把彈藥狂潑的感受。
「猛士」軍用越野突擊車採用長軸四輪底盤布置，雙排四門設計，這樣的底盤設計最為省油，並且在載人數量上和長軸六輪設計的越野突擊車一致，極大地滿足了經濟效應。這型軍用越野突擊車的最大特點就是通用性強，具備有嵌入改裝的能力，並且適應現代化戰場的作戰節奏，強調高機動性，防護型，性價比相對來說比較高，適用於大量的採購與列裝。形成車族化的戰術軍車系列。「猛士」軍用越野突擊車也吸取了我軍現役輪式裝備的優點，取長補短，以此明確了「猛士」軍用越野突擊車的基本作戰需求：輕型越野車輛，載重約為0.5-1.5噸級，四輪驅動，可擴展性高，可以具備加裝多型武器的能力，國產化程度高。
從作戰性能上分析，「猛士」作為一款專業級軍用越野突擊車，可以勝任在高原山地的複雜地形，通過性能將會很優秀。另外，作為一款通勤車輛，在我軍的部隊當中有著巨大的保有潛力。如果可以進行更好的技術改進與升級，那麼將會衍生出指揮車，通信車，反坦克飛彈車，救護車，傘兵戰車等多種不同功能的型號。將極大地豐富我軍的戰術車輛體系。「猛士」軍用越野突擊車動力系統採用東風「康明斯」柴油增程發動機，排量3.92升，最大功率110千瓦/2700轉，儘管與美軍的悍馬高機動戰術軍車採用的V8柴油機145千瓦的功率還略有差距，但是扭矩相差並不算大，能夠基本滿足解放軍在各種地形的越野作戰需求。
目前對於這款軍用越野裝甲突擊車來說，面臨最新的科技升級項目就是裝甲化的改裝。目前「猛士」裝甲車已經在逐步實現了全車的裝甲化。在加裝遙控武器基站之後，其防護力以及火力都會得到很大的提升。伴隨著這款新型越野突擊車以及其他機動性能優良的車輛系統這些年越來越多的加入到我軍的戰鬥序列當中，我軍也已經實現了基本上的機械化。在後勤補給各方面，由於我國在基礎建設領域取得的重大發展，對於我軍來說，機動能力大幅度增強。
而相比之下，印軍的機動能力就顯得十分薄弱。印軍的機動能力上，受到了邊境地區交通不便的影響。另外，至於說是否需要加強車載武器系統，也是大可不必的，因為加強火力系統，換個武器系統以及武器基站的話，其成本也會大大的增加，畢竟這種裝甲突擊車也不用與大規模的裝甲部隊對抗。