導讀：曾經被稱「屌絲一寶」，如今改款歸來，要一雪前恥
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我不知道您是否曾經有過這樣的經歷：聽說別人對我的評價是偶然地對我不熟悉，然後我意識到：「哦，因為我在別人眼中就是這樣的人。」現在，這是一個和諧的社會，每個人都尊重和諧，所以醜陋的人通常不會聽到別人說醜陋的東西，世界上有問題，很少有人主動指出來，因為這樣做無疑會完全得罪他人。這是一件令人費解的事情。忠誠一直是耳邊的事。成人通常都了解這個真理，只有在學生中裸露自己的缺點才是普遍現象。
最好不要聽到別人對自己的真實評價（至少不會受到不良評價的影響甚至震驚），但這也會導致許多人不知道自己在各個方面的位置，例如廣東我常常被「美麗男孩」的聲音迷失。實際上，在每個認識我們的人的心中，我們都有自己的形象，堅定不移或小小的形象，光榮或微不足道的，但我們常常不知道。
人們有圖像，汽車也有圖像。有些汽車是財富的象徵，有些汽車顯然是生命所逼；有些汽車是年輕人專用的，有些汽車是中老年人的最愛。今天我們要談論的是這輛車，它和另外兩輛車都獲得了「大聲」的稱號：「 * Sibao」，它是起亞K5。
俗話說：「人有路，雞狗升天」，但也有句俗語：「樹倒在地上」。當韓國汽車還在該國時，K5也被視為「升天的雞狗」，並成為當時的主流版本。合資中型汽車在街上的「知名度」很高。但是，隨著近幾年韓國汽車的減少，K5也一直保持沉默，現在很少見。 2011年在中國上市的K5在2015年進行了更新。今天我們要談論的模型嚴格來說就是其第三代模型。
從上圖可以看出，新一代K5的設計風格與上一代相比發生了較大變化，在人們的心中幾乎沒有「絲綢三寶」之一的影子。前臉最搶眼的方面是新設計的大燈。形狀變得非常尖銳。前保險槓上的原始徽標已移至引擎蓋，這也使前臉看起來更平整。變得更具侵略性和年輕化。
新的K5仍採用後仰設計。其獨特之處在於，車窗上邊緣的鍍鉻裝飾延伸至後部，並且側線更加突出，從而使新款K5更加穩定。實際上，新K5的長度和軸距分別比舊模型增加了50mm和45mm，但高度卻減少了20mm，這是它更穩定的原因之一。
新款K5後面的尾燈已改為直通型設計。形狀使我想起了奧迪A7。兩者的尾燈形狀十分相似。 K5尾燈中的燈帶也很酷。兩側的排氣裝置都令人滿意，但是中間像擾流板的設計增加了運動感。總的來說，新款K5的外觀更接近雙門跑車，並且變得更加年輕和運動。只是不知道中國的年輕人是否喜歡？
在內飾方面，新款K5也進行了全面的創新。完整的LCD儀錶板和中央控制屏幕的布局具有奔馳感，並且技術感得到了極大的改善。此外，新的K5也已由旋鈕移位正式取代。總的來說，儘管對內飾的變化並不感到意外，但它無疑是對當前K5的改進，使K5更符合主流期望。
但是，就功率而言，新的K5可能會繼續使用當前的組合，其中2.0升自然吸氣發動機的最大功率為160馬力，最大扭矩為193 Nm，並且變速箱為6AT； 1.6升渦輪增壓發動機的最大功率為180馬力，最大扭矩。 265 Nm，匹配7DCT變速箱。此外，將不會缺少新的能源模型。新一代模型的功能沒有重大創新，這非常令人失望。我不知道進入國內市場時是否會有一些變化。我希望會有點驚訝。
俗話說：「新生牛犢不怕老虎。」我們每個人都自命不凡，但是在一次又一次地被現實無情地毆打之後，突然變得很清楚，我們只是所有人中微不足道的一員。我相信起亞的人員，尤其是工程師，對這款車的未來市場表現非常有信心，但是作為旁觀者，我實際上並不樂觀。 K5汽車會「翻身」還是繼續下沉。讓我們等著看。
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