在「神車」不可勝舉的世界裡，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗，取得消費者喜愛是一款汽車的取勝之道，正如奔馳C級。本期分享嘉賓很特殊，他是一位擁有多年駕齡的老司機，31萬的奔馳C級怎麼樣？開了2580公裡，車主有幾句話想說。下面，就請他為我們講解！
先看奔馳C級的外觀，外觀方面我個人給五顆星，在同級別的豪華中級車裡奔馳的外觀一直是同級標杆。流線萬分好，越看越好看。大燈絕對是為小c加分的利器，LED亮度也是棒棒噠。有amg輪圈，外觀沒有瑕疵，就是沒寶馬運動吧。
進入奔馳C級車內，內飾是無敵的，不用解釋。缺點就是中控屏幕太小了以及中控的滑鼠是鋼琴烤漆，我是一個手愛出汗的人。做工精湛，看過了奔馳的內飾，基本上別的車就不大入眼了。內飾滿意得很，看起來異常大氣，而且車內的味道，比照寶馬奧迪味道小多了。空間夠用，只要不是全都太胖沒什麼問題。後一排無人乘坐，就我和女友兩人。第一排儲物空間比許多車都大，誰用誰知道。後備箱夠用，沒有經常裝滿貨，起碼可以滿足日常。
動態體驗方面，操控這個虛無縹緲的東西怎麼形容呢。方向盤指向精準，沒有什麼虛位，有人說方向盤有點重，我覺得還好。轉彎不傾斜嚴重，過減速帶有點硬。剎車反應快，反饋挺直觀的。不錯貼合腰部肩部都挺舒適。整體比較舒適，過減速帶抖動小。高速風噪有點大，其餘挺好。很舒服，就是脖子差了個頭枕。
動力感受方面，對動力想一步飛天的那種：這款不適合你。動力如果不放在S+真心一般，坐四個人S+依舊有推背感親身經歷發動機的聲音跟拖拉機一樣。一檔，二檔平順性差點，以後加減擋很積極。高速動力夠用，超車還算有點信心。開空調，全部都是在城市開11.7的綜合油耗，我覺得挺滿意的。相信只要跑兩趟高速可以降到10以內。個人覺得油耗這東西看開車習慣了。本人還算是比較佛系駕駛的。
費用方面，4S店給的指導價是308100，談下來的優惠是15000，裸車293100，購置稅25938，保險6385，上牌1200，全辦完是326623，大夥幫看看這個價格貴嗎？一年油費10400左右，保險要6385，保養1588，停車費650上下，洗車220不能少，偶爾過路費1010，一年差不多20253，年薪100000能養得起。
優缺點：
總的說來，更新換代是汽車產品的主要特點，汽車廠商只有迎合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地，正如奔馳C級。不過奔馳C級也有其自身的優劣勢，對於奔馳C級來說，用車感受，提速日常使用萬分夠用，還沒上過高速，不過高速上風噪明顯，城市道理還算安靜。對於這款廠家頭牌——奔馳C級，閣下都怎麼看呢？
總結：
性價比超低，同樣價格可以上320Li了，配置太低沒選雙包，等的太難受。
聽說對比有著不錯的保值。寶馬奧迪系列內飾都太普通了pass。捷豹xfl外觀不耐看pass。其他小眾品牌的我就沒去眷注了。內飾甩同等級幾條街了，運動感很強，外觀也很適合年輕人，動力中規中矩，捨得踩油門也很不錯，操縱感很好。