【ZOL汽車電子】汽車懸架是我們輕易看不到的部件，需要將車輛舉升或者鑽到車底才能看到，那什麼是汽車懸架呢？它是車架或者承載式車身與車橋或者車輪之間彈性連接裝置的統稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力及力矩，並且緩衝由不平路面傳給車架或者車身的衝擊力，起到減振的作用，以確保汽車能平順的行駛。
汽車懸架
懸架的組成結構
懸架由彈性單元、減振器及導向機構三部分組成，這三部分分別起到緩衝、減振和傳遞力的作用。對轎車而言，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制車輛在崎嶇路面行駛時對車體的衝擊，因其本身沒有摩擦，所以沒有減振作用。減振器用來衰減由彈簧系統引起的振動。導向機構用來傳遞車輪和車架間的力和力矩，同時保持車輪按照一定的運動軌跡相對於車身運動。
汽車懸架
在有些轎車或者客車上，為了防止車身在過彎時發生過大的橫向傾斜，在懸架系統中加裝了橫向防傾杆，目的就是提高橫向穩定性，提高過彎性能。有些高性能車輛，一出廠就帶有橫向防傾杆，但大多數車輛需改裝或者後期加裝。
汽車懸架
編輯總結：加裝或者改裝防傾杆後就和懸架組成一個有機的系統，成為懸架系統的一部分，由於往期我們針對防傾杆的改裝或者加裝做過詳細的闡述，再此不再贅述。有關懸架的改裝主要是對彈性單元和減振器進行改裝，其目的是提高汽車行駛的平順性、操控穩定性及舒適性。
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