：
秉承賽車血統的雨燕從上市伊始，所宣傳的除了時尚的外觀造型，就是如同賽車般駕駛舒適性和靈活性。但相信現在仍有不少雨燕車主對這款小車還不能隨心所欲，操控自如。筆者特意從眾多車主處收集整理了不少有關雨燕的駕駛心得，相信可以使尚未掌控雨燕的車主們可以儘快駕駛著「小燕子」自由馳騁。起步
有人說SWIFT起步容易死火是離合問題，我專門讓駕駛學校的老教頭來試車，他試駕後認為雨燕相當出色，操控感覺很好，並指點一二，一試果然不錯。其實並不是離合問題，而是油門問題，SWIFT的油門較輕，一點就有，一抬就沒，起步時如果離合與油門腳上動作不協調，就容易熄火，方法是起步時只要穩住油門，慢松離合即可穩定起步，用多了就明白了，油門只要輕輕帶住，並不需要猛踩油門。
紅燈
有人說1檔2檔太綿，其實這類小排量車都這樣。關鍵時SWIFT在3檔4檔動力相當突出，紅燈時只要在1、2檔拉開轉速，搶入3檔後你就會發現車子絕塵而去，後面的高檔車被遠遠拋在後面，望塵莫及。這時你才真正體會到SWIFT果然是賽車出身。
超車
我把5檔作為穩定駕駛檔，一般在道路平穩時放5檔，遇到要超車時，請降慢一檔，在4檔或3檔，輕加油門，旁邊的車便被從容掠過。SWIFT如其名字一樣，一隻敏捷的燕子，穿行自如，任何道路行駛都毫不遜色，好好愛護你的小燕子吧，讓她更加乖巧，靈便，為你的生活增添更美好的色彩。
油門
在開始經歷了熄火～轟油過大的過程之後，現在基本掌握了起步的技巧，做到既不熄火，也不轟的油門響。不知各位感覺到了沒有，YY的油門行程上下差別很大，剛開始油門特別輕，越來越重，有時起步還沒感覺用力，發動機就叫開了，用力小點吧，又容易熄火，後來總結了一下，是離合的行程問題。我的體會是：起步時松離合的同時，右腳輕輕的給油，不能等到車子有反映才給油，這裡有一個給油的力度問題，要輕加，緩加。需要體會一下。這和別的車子起步離合快～慢～快的三步動作是有區別的，通俗的說法就是抬腳就有。
剎車
YY的剎車剛開始也是不適應，容易點頭，一頓一頓的。緊急剎車除外（說實話，到現在為止，我還沒緊急剎過車），一般情況下剎車，為避免出現點頭現象，我得做法是，剎車時根據情況在車速降低至快要停下時，輕輕鬆一下剎車，再輕輕點住，這樣，就避免了點頭現象。
省油的訣竅
針對雨燕的車型，找到一種不錯的駕駛方法，感覺雨燕還是挺省油的，最近一次測量平均油耗7.9L/100km（全部市區內，全空調，90％上下班高峰，100％短途，紅綠燈Ｎ多，叉口Ｎ多，還有上下坡哦），是偶首次跌破9個點大關，呵呵為偶慶賀一下。
方法是：ｙｙ車比較重，排量又小，開法當然不能按其它車的方法，比如捷達、夏利等（這些車重量和排量比較匹配），道理就像在冰上推一個重物，開始都比較費勁，當推起來有一定的初速度後就省勁了，ｙｙ是在高轉速才有高扭矩，所以要想讓雨燕省油，就得想辦法讓ｙｙ儘快擺脫1、2擋區域（但也不要一腳踩到底，用中等偏上的力吧），儘快提到3擋，等速度提起來後就要收油，看到與前車距離拉長了就在加一點，加一點還是加一些要看前面車隊的行駛速度以及預料前面的路況的擁擠或是通暢的程度，要使腳下踩的油能夠儘可能剛好跟上前面的車隊而又不至於太快而大腳踩剎車（否則油加多了都變成剎車了，浪費！）讀起來有點費勁多讀兩遍就懂了，呵呵，剩下的事就是讓你的右腳遠離油門了，但是別忘了有緊急情況也要踩剎車哦，按我的方法做了如果還是不省油，那就趕緊將車開到4Ｓ店檢查檢查了，呵呵。