一位車友最近在論壇發帖：「最近想買輛新車，預算20萬出頭，而看到亞洲龍有屬於比較火額度行列裡面，不知道買了最低配的亞洲龍劃不划算？」可能很多人也有同樣的困惑：既然這輛車的熱度這麼高，好像訂單也有不少，是不是它真的比較好？手頭預算不太夠，買低配的到底值不值？對它持續關注的人應該比較了解，它現在的定位其實比較模糊，也很尷尬，上有雷克薩斯這位「師兄」，而下面呢？又有凱美瑞，價格區間剛剛好能銜接起來。那用20多萬買輛最低配的亞洲龍怎麼樣？網友：不如中配凱美瑞。
其實這輛車的定價是偏高的，最直接的競爭對手就是它的「小師弟」。它們相似卻又有著諸多不同，這輛車在空間上可與雷克薩斯ES相媲美，長寬高的數值都是相同的，坐進去之後更加寬敞。它的前臉設計也比較誇張，和凱美瑞那個小巧的中網比來的話，亞洲龍的辨識度也更高了。它的身上少了點年輕和運動的元素，看起來似乎更適合中年人。
那麼這輛亞洲龍到底低到什麼程度呢？一些「錦上添花」的配置就不說了，最低配版本的車型上連倒車雷達和360倒車影像都沒有，而一些十幾萬的車上都有這些配置了，花20多萬買個低配的豐田車，到底圖啥呢？
汽油版亞洲龍的最低價是20.88萬，跟這個差不多的，大概可以買到中配的凱美瑞是20.58萬，便宜了3000塊不說，還多了雷達、倒車影像這些實用配置，後期根本不需要自己加裝。這一版的凱美瑞輪胎也要更大些，採用了18寸的輪轂，駕駛起來更有氣勢。
在一些可有可沒有的配置上，凱美瑞多了感應式刷子，對於多雨的南方和空氣汙染嚴重的北方來說，這兩個功能就顯得比較實用了，也十分「人性化」。同樣的配置，至少要在中配的亞洲龍上面才會出現。不過在24萬以上時，亞洲龍不管在動力還是配置上，都是全面佔優的。
這樣對比下來，如果預算沒有24萬的話，選凱美瑞更值當一些，也能享受到更多由汽車帶來的「美好生活」。在這個帖子下面，很多網友都給了這位車友詳細的分析：「同樣的價格不如中配的凱美瑞，除非你願意花更多錢上中高配。」在看完這些對比之後，這位車友也明白了這個問題的答案。在買車時切忌隨意跟風，討論熱度高的並不一定就是最好的，「鳳尾」也不一定就比「雞頭」要好。