吃瓜，作為人民群眾千年來最喜聞樂見的事情，看的不就是一個事不關己高高掛起嗎？
當矛盾雙方依次登臺亮相，一場好戲以熱烈之勢開場。
12月25號當天，科技媒體品玩的一紙長文《特斯拉中國亂象揭蠱 第三季》，將新能源車企特斯拉推上了風口浪尖。
而特斯拉還沒從之前的深圳「失控」連撞兩車的負面消息中脫身，又再陷入了輿論漩渦。
基哥本著看熱鬧不嫌事大的宗旨，詳細的看了一遍文章，發現了其中的奧妙之處。
文中稱：
——「為了完成產量，特斯拉正在不擇手段地降低自己的質量標準」，多名特斯拉中國內部人士向品玩表示。
——特斯拉上海超級工廠的員工發現不合格的零部件會莫名其妙地消失，而且很可能已經被裝上車了。
——當對產量的要求達到臨界點時，代價將是質量做出犧牲，「解決辦法非常簡單粗暴，就是把有問題的零件，也就是次品，直接上線」。
下著暴雨的夜晚，一輛輛重卡從特斯拉上海超級工廠魚貫而出
（圖片來源：品玩）
——在一次每周例會上，特斯拉大中華區售後服務總監薛鈞成說：「我們不能召回，發現車主的車有問題之後，我們可以偷偷地給他更換」，他在會上說：「比如在車過來做保養時、車主要求更換時，可以換掉」。
——工廠工人：「說白了，我們就不被當成人看，就是勞工，就是工具，只不過是一個會走路、會吃飯、會拉屎的機械臂！」
——特斯拉的白領「打工人」，也經歷著996加班、職場PUA和霸凌文化的「考驗」。
——有員工對這一幕記憶深刻：在每個季度召開一次的全體員工大會上，朱曉彤在臺上來回踱步，隨後發出一連串的質問，「你還要怎樣？你還想要什麼？你要什麼自行車？你們都已經在特斯拉了！」
特斯拉上海超級工廠外部的深夜路邊攤
（圖片來源：品玩）
這一頓操作下來，簡直就一石激起千層浪，文中的特斯拉差不多可以用十惡不赦來形容了？
不過呢，文中的內容來源都是「特斯拉上海工廠工人」、「特斯拉中國內部員工」、「零部件供應商」、「知情人士」之口，真實度確實是有待商榷。
就連特斯拉前高管任宇翔也被逼在微博發表感想，表示創業不易，無論是高管跟基層員工一樣要吃苦耐勞要加班。
連高管都要吃苦耐勞加班，那基層工作人員？你細品。
發文後的第二天，特斯拉對外事務副總裁陶琳直接在微博開懟，發文稱：我們的法務已經在準備起訴品玩，相信他會對自己的言行所造成的影響承擔責任。
雖然特斯拉說不會花一分錢在公關上，每次特斯拉遇上危機公關，最先回應的一定是這位陶琳女高管。
像是「特斯拉拼多多團購事件」。
又或者「特斯拉失控事件」的話題」。
關於「特斯拉中國內部禁止吃韭菜」的話題」。
公司品牌對於言論如果不及時做出回應，分分鐘被有心人士添油加醋再來個火上加油，對企業的口碑打擊將會是毀滅性的。
對於這位這麼敬業的高管，我向你敬禮，salute。
不過最風騷的還是品玩的微博小編，就在陶琳發文後的兩小時，就在微博上說會多多分享關於特斯拉中國的細節和故事。
緊接著當天的7點25分，還@特斯拉給他送了一首歌：你不知道我知道。
但你以為這就完了？這還不夠嘞。品玩小編再發了一個視頻，問什麼是特斯拉的精神用戶。
就是那些明明沒有沒有開上特斯拉，內心卻認為自己是車主，覺得自己比任何車主都高級之類的巴拉巴拉之類的。
非常應景的是，評論下方出現了一個名為特斯拉維權車主——韓潮的用戶，點開一看，置頂微博居然是與特斯拉的訴訟勝利了，結果是退一賠三。
大意是他在特斯拉官方買了一臺官方認證二手車，開到路上突然故障，後到權威檢測機構檢測之後發現車輛C柱有切割焊接。
車輛主人提出換車被特斯拉拒接，工作人員表示只能折損後加錢才能換，車主一氣之下上訴法庭，最後勝訴，特斯拉被判退一賠三，可謂是大快人心。
希望對那些弄虛作假的車企也能這樣重拳出擊，給他們一點顏色看看，咳咳咳，好像有點扯遠了。
隨後品玩還發一個下周回國的賈躍亭唱的《野子》視頻。
「吹啊吹啊我的驕傲放縱」
（歌詞與現實並無關聯，請勿無端聯想）
再發視頻教大家做韭菜，不得不聯想起特斯拉中國內部禁用「韭菜」，這波啊，這波是陰陽大師了。
隨著事情的發酵，微博上慢慢有些人爆出品玩的運營主體——北京品西互動科技有限公司的股份被廣州市動景計算機科技有限公司持有。
而動景計算機科技有限公司的股東，正是特斯拉的對手——小鵬汽車（廣州橙行智動汽車科技有限公司）的CEO何小鵬持有。
暗示何小鵬可以用股東身份的力量去讓品行寫特斯拉的黑稿，背後有「不可告人」的利益關係。
吃瓜群眾又再一次懵逼，這劇情這麼刺激的嗎？
隨著這波劇情的起承轉合，品玩在28號的晚上再次重拳出擊，在微博上發布了一篇《品玩對相關誹謗的回應和聲明》
文中重點提到了通過「天眼查」和「企查查」顯示的股權結構誹謗和構陷他人，是移動網際網路時代的一大發明。
三年前樂視網的「粉絲」就通過天眼查股權人發現了聯想、騰訊和小米都授意品玩黑樂視。
理由是聯想之星、摯信資本和動景公司都是品玩的股東，而聯想之星「代表」聯想集團，摯信資本「代表」騰訊，而動景公司早期的天使投資人是雷軍。
三年過去了，這些天眼查扒灰者還是沒學會科學地使用天眼查。
學習能力是智商問題（我懷疑品玩暗示某人是弱智，但我沒有證據），誹謗污衊是法律問題。
又說明了2014年6月UC瀏覽器被阿里巴巴收購後，作為曾經「UC優視瀏覽器」運營主體的動景公司成為阿里巴巴大文娛集團下屬的主體以來，「被動」地成為了品玩的股東，但這並不代表阿里巴巴公司實際投資了品玩。
而且2017年之後，何小鵬離開阿里巴巴之後就再無聯繫了，所以上面所說的都不成立。
隨著這一波的劇情的起承轉合，暫且不管事實和結果如何，品玩團隊明顯是有備而來。
這波輿論交鋒，特斯拉明顯落了下風，不得不說，回應這玩意還是交給專業的公關團隊來做吧，不然真的太難看啦。
Leo：你傻X啊，特斯拉說它從來不用一分錢在公關和推廣。
基哥：噫，你甘講又好似你巖。
畢竟看熱鬧不嫌事大，而且特斯拉特與上海籤了對賭協議:特斯拉上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元，如不能達成這一條件，則必須歸還相應土地。
同時，特斯拉還必須在未來5年在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出。
為了完成2021上海工廠年規劃產能：55萬輛車，年關將近，特斯拉壓力應該也是不小。
在發文的前幾個鍾，特斯拉高管再度發文，稱特斯拉國產化率目標已基本達成，未來降價空間不大。
想買特斯拉的兄弟們，你們都懂了嗎？
（懂的都懂）
雖然基哥為了供樓還房貸暫時沒錢買車了，但廠商打架，最後收益的還不是消費者？
鷸蚌相爭，漁翁得利，就讓這場暴風雨來的更猛烈一些吧。
畢竟20萬以下的特斯拉，其實還是很香的。