「6·18」大促帶動農村物流大提速 「村村通快遞」近在眼前

2021-01-17 中國商報

中國商報/中國商網(記者 蔣永霞)在熱鬧激烈的「6·18」電商大促中,物流快遞行業正在上演一場提速大戰。近日,京東物流與菜鳥紛紛表示,要開啟新一輪物流大提速,「千縣萬鎮24小時達」「加大鄉村毛細血管投入」成為物流快遞企業的重要口號與目標。每一次電商促銷都會帶動物流快遞服務的提升,毫無疑問,今年從中受惠更多的是農村物流。隨著物流的下沉、時效的提升,快遞進村離我們越來越近。

多方助力物流大提速

6月8日,京東物流宣布,今年將升級「千縣萬鎮24小時達」時效提升計劃,面向低線城市及重點縣鎮繼續布局物流新基建,提升縣鎮村三級物流觸達能力和服務時效。根據升級後的計劃,京東物流將加快快遞進鎮進村。

就在京東物流發布提升計劃的第二天,菜鳥總裁助理熊偉在全球速賣通商家大會上透露,菜鳥正在啟動旗下國內和國際物流網的再加速,同時向全球骨幹網和鄉村毛細血管加大投入,以加快實現「全國24小時,全球72小時必達」這一目標。同時,菜鳥在農村還加快與「通達系」快遞企業的合作,加速布局農村物流市場。繼中通、韻達加入溪鳥物流(俗稱菜鳥鄉村版)後,近日申通也入股了溪鳥物流。

從京東物流與菜鳥對下沉市場的加速滲透來看,農村物流時效將更上一層樓。

農村物流提速是大勢所趨,目前不僅大型物流快遞企業在加快布局,全國各地都在忙著提升農村物流服務與時效。

日前,交通運輸部辦公廳發布關於公布首批農村物流服務品牌並組織開展第二批農村物流服務品牌申報工作的通知,確定了25個首批農村物流服務品牌。通知提到,加快推進農村物流健康發展,對於構築城鄉物資雙向、高效、便捷流通通道,帶動農村地區產業發展,支撐打贏脫貧攻堅戰具有重要現實意義。推廣農村物流服務品牌,既是貫徹落實黨中央、國務院關於實施鄉村振興戰略的重要舉措,也是引領帶動農村物流健康發展的有效路徑。

快遞進村有了新進展

隨著農村物流的提速,快遞進村的步伐也將加快。

今年政府工作報告中多次提到快遞,明確「支持電商、快遞進農村,拓展農村消費」。此前,國家郵政局印發了《快遞進村三年行動方案》,提出到2022年底,我國縣、鄉、村快遞物流體系逐步建立,符合條件的建制村基本實現「村村通快遞」。

當然,目前快遞進村還面臨諸多困難。由於村莊分散,快遞進村投遞的成本很高,快遞企業在農村布點有很大的壓力,因此,大部分農村都沒有通快遞,都要到鄉鎮網點自取,但是這些難點並非無法攻破。

實際上,業界關於快遞進村的方法與模式已經有了定論,就是多方合作。在《快遞進村三年行動方案》發布時,國家郵政局市場監管司副司長邊作棟就建議快遞企業通過抱團發展或者與相關企業合作,降低成本、提高效益。行動方案也提出,鼓勵郵快合作、快快合作、駐村設點、交快合作、快商合作及其他合作等多種方式推進。

目前,多地已經開始採取不同的合作方式積極推進快遞進村。中國商報記者注意到,江蘇省在推進快遞進村方面走在了前面。據悉,截至今年4月底,江蘇省直接通達快遞的建制村達14760個,建制村快遞服務覆蓋率達99.66%。除了郵政快遞基本做到村村通達外,其他快遞公司目前也能直投到達77.45%的建制村。早前,江蘇省郵政管理局提出,到今年年底,全省將實現所有建制村「村村通快遞」。

除了江蘇省外,其他地方政府也在加快農村物流體系建設,積極推進快遞進村。比如江西省郵政管理局進一步明確推進全省郵快合作的思路和措施,並且推動村級郵政快遞服務站納入地方公共基礎設施範疇;四川省也正在建立鄉鎮物流共配站、村級公共服務點;雲南省則整合交通運輸、商貿流通、供銷、郵政等快遞物流配送資源,實施集中配送、共同配送、統一配送等集約化配送。

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