隨著"快遞進村"的戰略加速落地,對於家電零售渠道商來說,這意味著,持續多年的"單打獨鬥"時代已經結束,所有人都必須要學會擁抱平臺,擁抱巨頭。
荀玉||撰稿
隨著進入6月,京東、天貓、蘇寧等各大電商平臺加碼618年中大促戰場激烈爭戰時,快遞行業也進入了年後首個爆發期,且競爭激烈程度更甚於往年。
據國家郵政局公布的2020年5月快遞行業運行情況,5月份,全國快遞服務企業業務量完成73.8億件,同比增長41.1%;業務收入完成771.9億元,同比增長24.9%。相比其他行業受疫情影響業績均出現了不同程度的下滑,快遞行業實現了絕對的高增長。
每一次電商大促,都是對快遞物流業的又一次演練和升級。面對這一到來的首個全網大型電商購物節,各電商平臺不僅促銷模式不斷創新、力度進一步加大,京東、菜鳥、順豐以及中通等眾多物流快遞公司,開始紛紛提速,並且進一步擴大其在低線城市以及鄉鎮市場的服務體系。
6月9日,菜鳥宣布將新一輪提速全國當日達、全球三日達的物流網絡。在前一天,京東物流也表示,將升級"千縣萬鎮24小時達"時效提升計劃,進一步擴大全國當日達的覆蓋範圍。蘇寧物流也在加速開放,並且加大智慧物流投入,早在6月1日,蘇寧的首個5G無人倉亮相,為"6·18"大促乃至整個電商物流行業按下加速鍵。除了存量市場,菜鳥和京東還瞄準了下沉市場,即低線城市以及鄉鎮市場。
除了行業深耕,國家也在這方面給予了極大的支持,今年4月,國家郵政局印發了《快遞進村三年行動方案(2020-2022年)》,明確到2022年底,有條件的建制村基本實現"村村通快遞"。而在5月公布的《政府工作報告》中,也再次提出支持電商、快遞進農村,拓展農村消費。據不完全統計,截至目前,全國已有雲南、新疆、江西、寧夏、江蘇、安徽、甘肅、山東、重慶等多個省市出臺了地方版的《"快遞進村"三年行動實施方案》,很多也都明確了逐年推進工作的目標,以及主要任務和實施路徑。
"快遞進村"的願景很美好,但布局下沉市場並非易事。對於快遞公司來說,面臨著成本較高、收益小等問題。據商務部統計,目前中國農村網民數量突破2.5億,農村電商突破1300萬家,在越來越多的服務和商品通過電商湧入農村時,仍有大量的行政村沒有農村電商快遞配送站點。在廣袤的鄉村,派件線路長、難度大,派件成本遠高於城區,加之上遊客戶不多、發貨需求不足導致攬件量偏少,快遞企業無法普及駐村設點。
這是影響"快遞進村"根本所在,也是未來快遞行業進一步擴大市場的關鍵。除了天貓、京東、蘇寧等電商平臺藉助線下門店提前布局,快遞公司也開始瞄準這一"潛力股"。據了解,百世集團在深入鄉鎮、農村地區著力打造符合村鎮發展模式的鄰裡驛站,打通農村快遞"最後一公裡"。此前韻達方面也表示,通過優化農村物流網絡布局,將快遞進村與脫貧攻堅相結合,將快遞進村與工業品下鄉相結合,將快遞進村與促進農村人員就業相結合,加快拓展建設農村快遞網絡。
從目前的現狀來看,快遞進村或許已經不是一家企業能夠解決的,而是需要多方共推,比如"郵快合作"、"快快合作"。據悉,中通快遞、韻達股份旗下投資公司此前就入股菜鳥旗下物流公司"溪鳥物流",打造"統一分撥處理、統一運輸配送、統一末端站點、統一服務標準、統一信息系統"的共配模式。
總得來說,在政策及市場的合力推動下,"快遞進村"的加速已是必然,雖然困難重重,但也潛藏著巨大的發展機遇和空間。或許在未來的幾年,當農村電商消費市場被徹底打開,誰搶先布局誰將建立起高門檻的競爭壁壘,成為農村市場的"快遞之王"。
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