全新第十五代皇冠日本到店實拍 或將進口引進國內 至少漲價10

映璇汽車工作室 馮琰楠

全新第十五代皇冠日本到店實拍 或將進口引進國內 至少漲價10萬

在1990-2005那個年代，皇冠可是比奧迪還要好的豪華車，無論是從外形設計還是配置等等，各個方面都引領潮流，絲毫不遜色於BBA。但是，隨著十三代、十四代的不太作為，市場逐漸丟失。如今在日本等市場，第十五代皇冠已經正式上市有小半年了，獲得了超高的市場訂單，據悉訂單已經排到了今年第四季度了。同樣，它驚豔的外形設計等革命性進步也迷倒了一眾國內車友，據悉，有可能第十五代皇冠將以進口身份引進中國，屆時它將與國產亞洲龍同堂銷售，那麼它能否再現經典呢？

且慢，先不談重現輝煌這些事。先算算價格。如果第十五代皇冠確定以進口身份引進中國，那麼，粗算一下，以其2.0T、2.5L、3.5L（雷克薩斯LS350上同款）的排量，進口關稅怎麼也得10萬以上。這麼說來，進口版全新皇冠的價格將至少比現款在售十四代2018款增加10萬，達到35萬-40萬級別。它的產品競爭力將大打折扣。此前，擔心亞洲龍會因第十五代皇冠引進受到衝擊的想法，看來就是杞人憂天了。豐田不會那麼傻的？對吧。

閒話少說，我們來看一組日本的到店實拍。

作為豐田最新的TNGA平臺的產物，全新一代豐田皇冠的實力也是更加強悍，不僅外觀有了很大變化，而且內飾、動力都比老款要強不少，而且也更加符合年輕人的審美和用車需求。新車尺寸為4910*1800*1455毫米，軸距為2920毫米，這樣車身尺寸足以媲美BBA等同級車型了。（但是，現款在售是5020mm*1805mm*1480mm軸距為2925mm。所以，如果它國產，還有加長的可能，如果全進口，國人喜歡加長的毛病，或許又會傷害了它）

前臉採用倒梯形進氣格柵，配合飛翼式前保險槓造型，營造出非常運動的視覺效果。新車側面線條更加流暢，選用19英寸多輻式運動型輪轂，尾部裝配小型擾流板，LED燈組經過燻黑處理，後保險槓下側配備內嵌式霧燈，排氣為雙邊共兩齣式布局。

而在內飾方面，中控位置使用了大量的鍍鉻飾條，還有大面積的真皮材質進行包裹，三幅式的多功能方向盤，懸浮式的中控屏和下方的一塊中控屏，兩邊是空調的出風口設計。其營造出的運動感也是很強的。

全新皇冠提供2.0T、2.5L自吸以及2.5L混動，這也是豐田旗下現在常用的動力。

皇冠曾經是豐田的驕傲，我們都期待能夠儘快國內引進上市，再戰BBA，上演「王者歸來」的好戲。

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