前不久有相關消息透露,摩託車也可以上高速了,對於愛好摩託車的騎手來說簡直就是欣喜若狂,現在有不少地區進行禁摩,但是從這件事情看來,摩託車越來越標準化,這也證明摩託車離解禁的時間不遠了,對於喜愛摩託車的小編來說也是一陣歡喜,所幸就認真查閱了一下相關摩託車的信息,先從代步車看齊,結果還真找到了一款不錯的代步摩託,實用還省油,三陽150水冷運動踏板,配博世ABS,僅1.4萬,它就是三陽FNX150。
說實話,剛找到這款踏板車的時候我都眼前一亮,長時間沒有關注摩託車,沒想到摩託車的變化如此之大,於是忍不住要和大家分享。三陽FNX150是一款均衡穩健的運動踏板車,它產自我們寶島臺灣。在外觀設計上非常新穎,尤其是車頭給人一種非常厚重的感覺,別具一格的牛頭大燈非常威風,將整體的顏值都拉升了一個檔次。車燈採用高亮的透鏡大燈,配合兩側的LED日行燈上方巧妙地集成了LED轉向燈,而尾燈也採用了LED光源,U形設計使得辨識度極高。
接著我們來到車身部位,最為吸睛的就是一款圓形全彩液晶儀表,據了解這塊儀錶盤科技感十足,帶有和手機一樣的自動調節亮度功能,設計非常人性化,想必對於騎手來說能夠在任何情況下看清楚實時行駛參數,有利於操控性。而儀錶盤還會有更加人性化的設計,有為手機黨準備的USB充電接口,可以為手機帶來一定的續航能力。
三陽FNX150在細節方面的設計也非常不錯,主要以實用性為主,車把下面有儲物空間,可以放置一些零碎的小物件,因為採用前置油箱的設計,座桶的空間得到了提升,放置一個全盔都沒有問題。腳踏處還會有飛旋式獨立後腳踏,造型不錯,腳底接觸面也大,長時間乘坐也不會感到腳酸。而排氣的設計足夠霸氣,能夠起到非常不錯的靜音效果,並且有全包裹性的護罩,能夠防止被燙傷,很合理很人性化。
作為一款運動踏板最為關鍵的是配置方面,在避震方面三陽FNX150前減震採用了33mm正立式前叉,後減震為雙筒減震器,雙筒避震能夠給車身帶來非常不錯的緩衝勁,路感舒適,更出色的是預載可調,對於不同人群可以選擇自己喜歡的路感進行調整。而制動方面採用的是前制動為226mm制動盤配雙活塞卡鉗,後制動為220mm制動盤配單活塞卡鉗,標配博世十代ABS系統,如此高配置放置在一輛踏板車上有些讓人匪夷所思。
最後我們要說到的是它的動力系統,據了解三陽FNX150 在動力方面在大陸與臺灣還不一樣,臺灣的是125cc,而大陸的是150cc發動機,而這款發動機的最大功率為8.3kW(8000r/min),最大扭矩為11.5Nm(6000r/min)。這樣的數據想必在同級別的車型中已經算是出類拔萃了,目前售價在1.4萬左右。
整體來看三陽FNX150的顏值在線,配置方面絕對都是一流的,至於動力系統也是同級中比較出色的,如果用來通勤代步最合適不過了。但是也有些許缺陷需要改進,比如車主反饋到,腿部的空間比較侷促,對於個子高的人來說乘坐感就不太舒適了。而且在行駛的過程中只有轉速提升到七八千轉之後,這款車的動力才真正體現出來,高轉機的特點也讓這款車在低速的表現略顯平庸。綜合來說車子不錯,但是還有可以改進的地方,你認為這款車如何呢?歡迎下方留言評論。