摩託車的傳動方式是什麼?你以為只有鏈條嗎?其實還有這些!

2021-01-12 山地車資訊

摩託車的傳動方式是什麼?你以為只有鏈條嗎?其實還有這些!

雖然汽車已經布滿千家萬戶,但是個別人還是非常鍾愛於摩託車,也更熱愛於騎行摩託車上下班,畢竟開車是要面臨「搶車位」以及交通擁堵等等一系列的問題,而摩託車既能達到想要的速度又能帶來充足的動力,並且還便捷,難免有很多車主青睞於摩託車。

懂摩託車的車主們都有所了解,摩託車在配重方面還是非常完美的,大多數摩託車都是中置後驅。這大概屬於汽車裡面的「超跑」級別了,將變速器的動力傳遞給後輪之後,我們最常見的就是鏈條的傳動方法。同時也是成本方面相對較低的,但資深老司機表示這個傳統方法並沒有很給力。

鏈條的傳動它由於結構簡單,因此在維修和保養方面也是比較低的在成本上,因此大多數摩託車都採用此傳統方法,不過騎過摩託車的車主們都知道,鏈條傳動是會造成一定的噪音的,且要經常的給鏈條上油,摩託車的傳動方式是什麼?你以為只有鏈條嗎?其實還有這些!不然將會影響我們的正常行駛以及使用壽命,並且鏈條是會面臨磨損問題的。

資深老師傅就表示,摩託車可以不只用鏈條的傳統方式,皮帶更能夠完美的取代鏈條,表示皮帶在傳動方面比鏈條更加平穩。小編聽到這時,不免會覺得皮帶肯定不如鏈條使用起來更結實吧,但經過了解之後,皮帶的耐久度可以達到鏈條的兩倍以上,可想而知皮帶是不會像鏈條一樣,時間長了存在被拉長的問題的,並且也不會對齒盤造成一定的磨損,不過肯定是有優劣點的,皮帶由於是整圈,所以在更換時需要拆卸的東西就較多且不太方便安裝。

可以取代鏈條的還有一種是軸轉動的方法,在汽車上面是非常廣泛的,並且三輪摩託車上面也比較常用。由於軸轉動適合兩輪的轉動,所以如果急加速的情況下,會出現車輛側翻的情況,不過一般車輛在正常行駛時是不會出現問題的,在後期也是不需要保養和維護的。

上面講到的軸轉動的方法在使用起來效率要高一些,並且也不容易被汙水弄髒。不過車主反映,在實際行駛時軸轉動似乎缺少緩衝的感覺,給人感覺傳動系統不是太便捷。對於這幾種傳動方式,你更喜歡哪一種呢?

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    資深摩託車媒體編輯,歡迎關注!這是一位車友的留言——很多高檔摩託車左側手把上有一個方盒子,是幹什麼用的?方盒子?呵呵!這說法新鮮,只不過不知這位車友說的是高檔摩託車是跨騎還是踏板車?如果是跨騎,左手手把上的方盒子就是液壓離合器的儲液壺,如圖。