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確保航班蘇南碩放國際機場驅鳥出新招
有著大面積空地的機場區域，因為有草有水，一直受鳥兒的歡迎，鳥類過境或停留常常會威脅到航班的飛行安全。蘇南碩放國際機場飛行區管理科負責人劉銀輝告訴記者，每年進入機場場內和飛行上空的，通過肉眼能夠辨別的鳥類就有沙錐、鷺鳥、麻雀、斑鳩等。「肉眼能夠看見的鳥類，必須一一進行驅逐。」劉銀輝說，每天航班飛行階段，驅鳥工作從早到晚一直在進行。
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【航空小知識】五花八門的驅鳥方式
例如美國一個機場將氨茴酸甲脂注入機場附近低洼處的積水中，這種在人類聞來芳香可口的味道，卻讓來此處飲水的鳥類十分討厭，從而驅散了機場附近的鳥群。 驅鳥隊：很多機場都有專門的驅鳥隊，他們結合機場及周圍的生態特點，在鳥類密集的地方活動，手持特殊裝備驅趕鳥類。比如在白天，驅鳥隊會使用鞭炮、獵槍，靠響聲驅鳥。
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首都機場防鳥撞機 驅鳥設備千奇百怪
日前，首都機場發布今年的第一份防範鳥類的航行通告，提醒機組防止鳥擊。隨著春季的到來，機場防鳥的工作愈發緊張起來。機場多達500多套各類驅鳥設備也在各自崗位各顯神通。近日，首都機場發布了今年的第一份防範鳥類的航行通告，提醒機組等重點防範烏鴉、野鴨等危險鳥種，尤其是正遷徙回來的夜鷺。
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首都機場發通告防鳥撞機 驅鳥設備千奇百怪(圖)
日前，首都機場發布今年的第一份防範鳥類的航行通告，提醒機組防止鳥擊。隨著春季的到來，機場防鳥的工作愈發緊張起來。機場多達500多套各類驅鳥設備也在各自崗位各顯神通。 近日，首都機場發布了今年的第一份防範鳥類的航行通告，提醒機組等重點防範烏鴉、野鴨等危險鳥種，尤其是正遷徙回來的夜鷺。
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國內這個機場聚集各種鳥類,網友直呼生態 但機場困擾到撓破了頭
過了一陣，居然驚訝地發現有一群小鳥在室內飛來飛去，來去自如，這樣的情況在去過的機場和高鐵站都是沒有過的情況，自然是被這些小精靈驚喜了一番。上圖攝於昆明長水機場，小鳥在候機廳的窗邊休息鳴叫後來細想，不對勁，對於乘客來說是有趣味，但是對於機場或者飛行的飛機自然是一種危險因素。
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機場與鳥害,如何有效驅鳥?
所以，作為飛機起降場所的機場，鳥害防治也就成為一項重要的飛行安全保障工作。 機場鳥害的預防，就是減少機場對鳥類的吸引，讓鳥類儘量遠離機場活動。鳥類在機場活動的原因，通常是因在機場能找到如食物、水等生活的必需品和敝遮場所。鳥害的預防也就從減少機場吸引鳥類的這些因素入手。
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模擬槍聲 學老鷹叫 南京鐵路驅鳥神器輪番上陣
搜尋鳥窩 用上視頻巡檢系統 驅鳥神器 臭味驅鳥 但時效太短 為了不讓鳥兒落在不該落的地方搭窩，工作人員可是使上了各種手段各種神器。 現代快報記者了解到，南京供電段的接觸網工，曾經使用過塗抹驅鳥劑來驅鳥。即在鳥兒喜歡搭窩的地方，塗抹上驅鳥劑。
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鷹隼展翅 跑繩驅鳥|慄翅鷹|隋國輝|機場|首都機場
12月13日，首都國際機場，執行完驅鳥任務後，技師為慄翅鷹餵食補充體力。在與飛機飛行高度可錯開的區域，技師可用掄餌的方式讓鷹隼驅鳥。技師會給鷹隼戴上能遮住眼睛的小帽子，可以迅速讓它們安靜下來。每隻參加驅鳥工作的鷹隼都有特定的編號。首都國際機場內設有鳥類DNA鑑定實驗室。
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智能多功能驅鳥器,驅鳥、趕鳥就選它
當雷達探測到鳥後，啟動驅鳥設備工作，發出超聲波、語音、強閃光。 雷達探測原理：具備都卜勒雷達主動探測技術，探測到鳥類靠近時，立即啟動驅鳥;超聲波驅鳥原理超聲波驅鳥，採用的是物理驅鳥法 語音驅鳥原理本產品集合了如老鷹叫、鞭炮聲、貓叫聲，好幾類種鳥類天敵的聲音進行驅鳥，對鳥的驚嚇驅趕有良好的效果。下面以鷹叫為例說明：具有高仿真模擬老鷹叫，利用老鷹叫驅趕鳥類;有一句俗語叫：高飛的鳥兒遇老鷹--兇多吉少，說明一般的鳥都懼怕老鷹，也就懼怕老鷹叫，聽到老鷹叫，那就要趕快飛走。
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曉峰近距離|走近三亞鳳凰國際機場的「驅鳥員」他們的「十八般兵器...
比如，機場「驅鳥員」就是這樣一個角色。6月10日，記者走進三亞鳳凰國際機場，近距離感受他們的日常工作和他們的「十八般兵器」。「對於很多人來說，驅鳥員就是一個陌生的職業。4年前機場校招時，我就來到三亞，但工作之前，我完全沒聽過這個崗位。」
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北京首都機場「驅鳥王」換上中國芯
[b]「中國」芯可擦寫[/b] 近日，經過改造後裝入「中國晶片」的驅鳥王在首都機場調試使用。場務隊驅鳥班的驅鳥員隋國輝告訴記者，晶片中錄製了經常出沒於首都機場周邊的１３９種鳥兒的叫聲，這「換芯」措施是為了改進洋設備驅鳥效果不理想做出的嘗試。
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驅鳥神器果園專用,果園最有效的驅鳥方法
其實，還有一種比較有效的驅鳥方法-智能多功能驅鳥器。智能多功能驅鳥器是水木開元自主研發生產的一款集「雷達探測、多種驅鳥手段相結合的智能驅鳥器。當雷達探測到鳥後，啟動驅鳥設備工作，發出超聲波、語音、強閃光。操作只需開啟電源按鈕，即可自動工作，無需人看管。
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鳥擊事件數量上升,首都機場首用鷹隼驅鳥
但如果有些鳥飛進了機場，尤其是飛進了飛行區，會給飛機帶來極大安全隱患，嚴重的鳥擊事件甚至可造成機毀人亡的慘劇。機場驅鳥「形勢嚴峻」。針對近期鳥擊事件增多有什麼新舉措？日常驅鳥工作是如何進行的？近日，新京報記者來到首都機場，探訪為飛機保駕護航的「驅鳥專家」們。● 鷹隼驅鳥首都機場的特殊「上班族」鷹、隼對於飛機飛行來說本來是一個危險源。
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為飛機保駕護航 首都機場在國內率先使用鷹隼驅鳥
因此，民航管理部門用「形勢嚴峻」來表述這一現狀，並做出專項部署，要求各機場高度重視鳥擊防範，充分認識到鳥擊對飛行安全，特別是航空器起降階段安全的重大影響，以最高標準做好鳥擊防範。鷹、隼對於飛機飛行本來是一個危險源，它們身形較大，而且飛得很高。但是如果將其加以訓練，充分發揮鷹、隼作為鳥類食物鏈頂端的特點，它們就成了機場的「驅鳥專家」。
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首都機場驅鳥 先用DNA鑑定
首都機場驅鳥 先用DNA鑑定 央視國際 www.cctv.com 2007年04月17日 23:32 來源： 來源：北京青年報> 本報記者報導 一架航班左翼上的不明血跡引來了首都機場驅鳥新舉措———日前，首都機場股份公司飛行區管理部門已將鳥的血液和殘骸採樣工作納入鳥擊事件調查程序中，逐步建立首都機場鳥類DNA鑑定圖庫，通過鑑定結果鑑別鳥的種類，有針對性地制定防範措施，確保航空器的安全。
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揭秘機場驅鳥隊「7種武器」
記者了解到，隨著南京祿口機場T2航站樓預計7月啟用，機場面積擴大了，草地等露天面積隨之增加。這也意味著祿口機場驅鳥隊的任務也更加繁重。6月10日，驅鳥隊擬在T2航站樓本場內進行驅鳥演練，揚子晚報記者體驗了驅鳥隊員們的工作和生活，為您揭開「機場衛士」們的神秘面紗。
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舞槍弄炮懂鳥語 機場驅鳥人起得比鳥早、睡得比鳥晚
如今，越來越多的人選擇乘飛機出行，但是你或許不知道，每一個航班的安全起降，除了機組工作人員之外，還少不了一項特殊的工作，就是驅鳥。機場場務組的人員利用各種驅鳥設備，和機場附近的各種鳥類鬥智鬥勇。為保障飛機安全，不論是寒風刺骨的冬天，還是驕陽似火的夏日，他們都堅守在驅鳥的崗位上。
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新「驅鳥王」上崗首都機場 96種聲音讓鳥走開
中新網5月23日電 據北京青年報報導，10臺被稱為「驅鳥王」的新型驅鳥系統在機場東、西跑道南端上崗。 據了解，這種設備學名為電腦聲學驅鳥系統，之所以被稱為「驅鳥王」，是因為它能發出96種聲音和近100種超聲波，與舊的驅鳥設備相比，鳥類不易適應和習慣這些聲音，因此驅鳥效果更好。另外，新型「驅鳥王」用220V電源控制聲音，控制起來更容易，而舊的驅鳥設備是以太陽能為能源，受天氣影響很大。
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機場鳥兒「囂張」 天敵發聲驅趕
春運揭秘 清晨，首都機場停機坪上已開始一片繁忙景象。「砰……」幾枚空包彈射出，驚起遠處草坪上幾隻麻雀，但一會兒它們又落下。這時，首都機場飛行區的驅鳥巡視員徐濤走到一處藍色的大鐵箱邊，按下幾個按鈕，一陣老鷹的叫聲刺破了晨霧。「這幫傢伙已經不怕放炮了，就得用這對付」。
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新疆客機遭鴿群撞擊續:機場旁養鴿戶超4百家-飛鳥 機場淨空 機場...
飛鳥撞機多發生在起落時 烏魯木齊機場這起信鴿撞擊飛機事件是發生在起飛時，這是否意味著起飛時遭遇飛鳥撞擊，其情況比在高空中遭遇飛鳥要「溫和」點呢？對於這個問題，南京這位飛行員告訴記者，「其實，高空遭到飛鳥撞擊相對來說並不多。因為10000米以上的平流層基本是沒有鳥的，偶爾能看到老鷹、信天翁，但機率很小。