兩天半用100度電?鄭州一小區正式電「難通」,業主稱又背上了「車位...

2021-01-10 河南商報

河南商報見習記者 徐冉/文 受訪者供圖

今年10月份,河南商報記者接到鄭州石佛藝術公社業主投訴,稱小區反覆停電,有人因此深夜被困電梯,該小區所屬開發商新合鑫集團承諾12月底接上正式電。但如今,用電問題還沒徹底解決,業主們又反映稱,自己背上「車位貸」。

小區電費超過房租,不到一個月用掉300度電?

12月底,鄭州又迎來了一次降溫,暖氣成了居家「神器」,但家中尚未通暖的石佛藝術公社業主們卻稱,「家裡凍得直跺腳,也不敢開空調。」原因竟是因為電用的實在太快。

業主口中的用得快,到底有多快?

「我每天只開兩個小時空調,三天開一次熱水器,平時就燒水喝一下,最快的時候,兩天半就用掉了100度電。」業主陳曉娜(化名)稱。

據了解,目前石佛藝術公社不是一戶一電錶狀態,無法通過電錶、支付寶等查詢自家用電狀況,只能通過把電費交給物業,再由物業代繳。業主陳曉娜表示,「只能用多少電充多少電,用完就斷電。」

這種情況下,業主們十分不放心自家用電狀況,頻繁有業主投訴用電快的情況。從電費繳納聊天記錄中可以看到,陳曉娜於11月25日找物業管家充值100度電,中間僅隔一周便使用完畢,於12月2日又充值200度電。12月16日再次找物業管家充值200度電。僅22天,陳曉娜用了300度電。

業主在群中吐槽電用得快

石佛A座業主群中,吐槽用電問題的對話時常上演。「抗凍,沒開過空調」,「澡我也很少洗,熱水器費電」,「飯不要做太熟,熱水也不要燒太熱。」更有租客抱怨,「兩天100塊電費,超過了房租。」

某業主12月2日電費充值記錄

目前,石佛藝術公社停電問題雖得到緩解,但對於用電快業主們依然怨聲載道。

承諾12月底通的正式電,還是沒用上

為此,河南商報記者聯繫了新合鑫集團相關負責人楊利霞,她回應稱,「開發商電錶在出場和施工的時候都已經校驗過,沒有問題,如果業主有異議,可以向物業報備,繼續校驗。」

石佛藝術公社業主已經不是第一次投訴用電問題。今年10月份,該小區因未接入正式電而頻繁停電現象就已被報導,小區所屬開發商新合鑫集團給出回應,12月底通上正式電。

那麼,小區用上正式電了嗎?楊利霞稱,「正式電已經接到小區開閉所,他們現在用的就是正式電,無非就是沒有一戶一表給他們開通支付寶繳費。」

為確認石佛藝術公社用電情況,河南商報記者向國家電網鄭州供電公司求證,發現開發商確實已經提交過正式用電申請,但是該小區所使用的電,依然不能稱為正式電。

據了解,在向供電公司有關部門報裝正式電後,企業依然需要自己完成相關的配套電力設施,而後再由供電公司驗收設施是否符合相關標準,如達到標準就會送電。

但是,國家電網鄭州供電公司相關負責人韓先生查詢後卻表示,「據我們了解,石佛藝術公社內部工程尚未完工,連驗收這步都沒到,肯定沒法繼續往後走了。」

同時,居民正式用電一定是一戶一表,鄭州供電公司可以在後臺查詢每戶用電情況,「但是石佛藝術公社居民用電狀況是查詢不到的,說自己的正式用電恐怕不合適」,韓先生表示。

對於何時給每家每戶都裝上電錶,楊利霞稱,「手續還在推進中。」

用電問題沒解決,業主背上「車位貸」

小區用電問題還可以忍一忍,深陷「車位貸」卻讓一些業主痛苦不已。

業主郭先生稱,2018年時開發商新合鑫集團聯繫業主稱有車位可供購買,業主可以到石佛藝術公社售樓處諮詢詳細事宜。

業主提供的《車位使用權轉讓協議》

包括郭先生在內的41位業主先後前往,諮詢並現場辦下貸款,買了車位。郭先生說,「當時工作人員說,買下的車位既可以自己用也可以不用,如果不用車位,他們可以幫著出租,用租金幫業主還貸款,還會有額外幾百元的收益。」

業主們思量過後,籤下了為期5年的《車位使用權轉讓協議》(以下簡稱《協議》)。業主陳曉娜提供的協議顯示,甲方(業主)每月月供金額為1920元,乙方(銘仁物業)承擔這1920元,同時按月向甲方支付該車位租金200元,共計每月向甲方支付2120元。

業主提供的《車位使用權轉讓協議》

除此之外《協議》還顯示,5年內甲方(業主)為該車位使用權所有人,而5年後,乙方(銘仁物業)付完全部轉讓價後,就成為該車位的使用權所有人。

由此看來,車位買賣實際上為一種投資理財。但業主們稱,在協議籤訂初期,新合鑫集團相關工作人員並沒有向業主解讀其內容,沒有進行明確的風險說明。

2020年11月份起,河南省銘仁物業有限公司停止向業主支付月供和租賃收益,石佛藝術公社業主難以承受每月月供,同時對車位所有權也產生懷疑。對此,楊利霞表示,「銘仁物業集團正在進行年底財產清算,會晚些支付業主相關費用。」

昨日(12月28日)下午2時45分,11月份的車位貸款和收益補入了業主們的帳戶,但往後4年的漫漫還貸路,業主們依然表示十分擔心。

【律師提示】業主如何將損失降到最低,投資又該如何選擇?

根據《車位使用轉讓協議》中約定,乙方河南銘仁物業有限公司出現未及時支付甲方(業主)相關費用,屬於違約行為,業主有權要求銘仁物業按照《協議》約定,向業主支付雙倍當月應付款賠償。

該《協議》還約定,銘仁物業公司若出現3個月以上(含3個月)不能及時給業主付款,業主有權解除協議,協議解除後,銘仁物業公司有責任賠償業主6個月車位分期款違約金(業主所籤合同略有不同,實際情況以《協議》為準)。

協議有無法律效力,車位貸是否存在風險,出現問題了怎麼辦,業主能不能解約?記者諮詢了專業律師。

北京市京師(鄭州)律師事務所律師秦明提醒,「就此事來說,業主需前往銀行了解貸款性質,是抵押、質押還是信用貸款,了解清楚後再根據自身情況考慮是否解約。」

理財本身具有一定風險,投資需要謹慎再謹慎。秦明提醒,「投資儘量選擇銀行、國債等大型金融機構,小公司抗風險能力差,公司一旦出現問題,就會導致投資人利益受到損害。」

另外,無論購買還是租賃,投資人一定要明晰產權問題,「產權不明晰,就不要輕易交出自己的錢包。」秦明說。

(編輯 吉倩倩)

相關焦點

  • 南寧一小區負一層車位要改成市集,業主:不行!監管部門回應
    南寧市騁望·麓濤小區負一層車位要改造成「百靈鳥市集」,業主因擔心小區車位配比減少進行維權,而「百靈鳥市集」相關負責人表示,公司擁有負一整層產權,使用自己產權的不動產與他人無關。
  • 南寧:小區負一層車位改市集?擔心車位配比減少,業主選擇維權
    來源:2021-01-06 11:21南國早報訊:近日,家住南寧市騁望·麓濤小區的部分業主向本報記者反映稱,小區的負一層車位正在進行商業化改造,將被開發商改造成「百靈鳥市集」,因擔心小區車位配比因此而減少,業主發起集體維權行動。
  • 車位太搶手!海鹽一小區業主為搶購車位排隊凌晨!
    其中最受矚目的無疑就是:車位。沒錯,許多家庭買到了心儀的愛車之後,卻發現小區內車位萬金難求。人們也逐漸開始調侃道:「買車算什麼本事,買車位才是真本事!」這車位的緊張程度可見一斑。海鹽某個小區也碰到了車位不足的問題,於是經過一番努力後,在原來的基礎上增加了很多新的車位。你以為會是一個「終於給愛車配上車位了」這樣的HAPPY END嗎?
  • 業主多花幾萬買子母車位,停第二輛卻收費,開發商:劃錯線了
    業主多花幾萬買子母車位,停第二輛卻收費,開發商:劃錯線了關於小區停車位,媒體相關報導也不少,大部分是因為業主看圖購買車位,在實際的使用過程中,發現車位與設計圖不同而引起的。然而,在鄭州某小區,多位業主同時遇到了一樣的問題,兩位業主正為他們購買的子母車位發愁,2017年,他們在售樓中心購買了小區負二層的子母車位,當他們使用車位時,物業管理人員只讓他們停一輛車,停第二輛車就只要收費,這究竟是為什麼呢?
  • 鄭州一爛尾樓業主苦等7年無法進戶,網友熱議:這種事只是冰山一角...
    虎撲11月24日訊 近日,網曝河南鄭州豫森城業主苦等7年,無奈住進沒水沒電沒門沒窗的毛坯房。新聞發出後引發網友熱議,具體內容如下:詳細視頻戳我>>>【#鄭州一爛尾樓業主苦等7年無法進戶# 街道辦:原開發商資金鍊斷了,正引進新開發商】近日,網曝河南鄭州豫森城業主苦等7年,無奈住進沒水沒電沒門沒窗的毛坯房。23日,@時間視頻 實地探訪豫森城爛尾樓,小區外圍均有保安值守,任何人都不許進入。
  • 廈門一業主買「子母車位」,現在卻要多收費?業委會:根本沒有這種...
    買的子母車位突然要收管理費了業委會卻說這個小區根本沒有「子母車位」這到底是怎麼一回事?亂象亂停車糾紛多 成為車庫隱憂近日有市民稱「買的子母車位,突然要收管理費了」日前記者來到湖裡新景國際外灘小區車庫看到了這樣的情況所謂「子母車位」就是在車位周邊公共空間加塞車輛該小區車庫內有大小車位之分,大車位周邊有較充足的空間,這些空間就是部分業主們口中的「子母車位」,造成一個車位停兩部車
  • 玖瓏灣誠品小區,開發商不給車位合同、物業讓業主「滾」!
    住新房是一件值得開心的事情,但如果新房的開發商、物業都存在這樣、那樣的問題,業主就頭疼了。近日,淮安區建華玖瓏灣誠品的業主就遇到了這樣的問題。車位捆綁卻沒合同據網友爆料,其在2018年時購買了建華玖瓏灣誠品的房子。當時,開發商捆綁銷售了人防車位,售價為4.9萬元。
  • 供暖熱線|小區居民翹首企盼,這兩個新小區今冬能供上暖嗎?
    這兩天,省會石家莊氣溫驟降,長安區御江景城小區和唐宮原著洋房區業主仍為小區未如期供暖而發愁。" 我們小區是用電取暖,說馬上接正式電,11 月 15 日正式供暖,可到現在小區還沒暖氣 "" 物業在業主群解釋說,供電公司說洋房區入住率不夠,所以今冬不供暖 "…… 接到這兩個小區居民給本報供暖熱線打來的求助電話後,記者第一時間聯繫相關部門探因、協調。
  • 電採暖爐一天能用多少度電 電採暖爐使用方法
    採暖爐的種類是有很多的,在選購採暖爐的時候需要對不同種類和品牌的採暖爐進行了解,這樣的話才能選購更適合的產品,在選購的時候也需要考慮節能的問題,那麼電採暖爐一天能用多少度電,這個問題需要大家知道和了解的。電採暖爐使用方法是什麼,下面小編就來介紹相關的內容吧。
  • 小區地下車庫車位所有權問題你知道多少?
    最近,家住深圳福田區百花園二期的業主反映,小區有500多戶業主,此前小業主車輛一直停在地下車庫的480多個車位上,然而,今年元旦,小區地下車庫約有100個車位被商業城給鎖了起來。他們說這些車位是他們買的。  小區業主們不服,自行處理了車位鎖。於是,雙方鬧騰開了。
  • 濱州一小區公共車位被「私自上鎖」,成了自家領地!
    現在,隨著私家車擁有量日益增多,小區停車難成了普遍性的問題。於是,為了搶佔停車位,私裝車位鎖的現象也越來越多。近日,就有網友向小編吐槽稱,自家小區的地上公共停車位被上了鎖,寫著「專屬車位」四個大字...
  • 一個車位停兩輛車要交雙份管理費 瀘州綠韻小區業主:憑什麼?
    近日,家住瀘州市江陽區佳樂世紀城·綠韻小區的業主張先生通過瀘州新聞網、川江號新聞客戶端「瀘州市網絡問政平臺」反映,自己的車夠小,自家的車位夠大,剛好可以停下兩輛車,物業卻因此要多收一輛車的管理費。對此,張先生表示不能理解:花錢買的車位,為什麼不能自己做主?自己的車位可以停兩輛車,卻只能包一個車牌號,那購買車位的意義在哪裡?
  • 鄭州那些正在用電供暖的小區,目前溫度咋樣,費用如何?
    在市政供熱到達不了的區域,在環保條件要求較高的區域,電採暖也逐漸登上供暖舞臺,與燃氣採暖一同成為供暖後備軍。近年來各地對電採暖的補貼政策相繼出臺,在鄭州也有小區使用電採暖的取暖方式,效果如何?電採暖又能否從市政供暖中分一杯羹?
  • 南寧一小區負一層車位要改成市集?監管部門回應 (3)
    公司:改造的車位是公司財產「百靈鳥市集」招商中心相關負責人對記者稱,負一樓整層目前正在進行招商,將改作商業用途。一名自稱是業主單位的蘇女士致電記者,稱公司已經購買負一層全部的產權車位和此前未出售的商鋪,計劃進行改造後運營。
  • 人防門擋業主車位,開發商卻回應:沒影響!
    人防門擋業主車位,開發商卻回應:沒影響!花了25萬元買的產權車位,只要停了車就會有安全隱患……沈先生的新房位於湖州贊成名仕府小區,今年3月中下旬,沈先生來驗房收房時,在朋友的提醒下,發現車位有問題。沈先生的車位是B532,相鄰的B533,車位旁就是人防門。如果人防門處於半開狀態下,B533車位會被完全擋住,而沈先生的車位也有約四分之一的面積被佔用。
  • 平頂山帝景花園小區電費突然漲價,物業稱是遺留問題
    從2012年入住至今,她家的電費均交至小區物業市祥瑞安物業管理有限公司帝景花園小區物業部,0.56元/度。今年3月,物業突然貼出通知,稱5月1日之後,6號樓居民用電均按0.75元/度收取。「3月之前,我們從來不知道我們樓的用電還存在問題。」
  • 業主購買子母車位遭遇「陰陽合同」?房開商:有誤會
    一個車位兩個面積版本,業主質疑房開合同欺詐房開商回應稱其中有誤會,已向業主提供解決方案廣西新聞網-南國今報記者黃遠來近日,柳州市沿江路某小區業主王女士,向房開商訂購了地下車庫一個面積為21.5平方米的子母車位,但實地查看卻發現該車位卻是12.72平方米的標準車位,較子母車位縮水近10平方米。
  • 一個車位停兩輛車!業主遭拒後狀告物業
    案例:一個車位停兩輛車官司一審敗訴2017年,市民白先生花了12.8萬元在梧田一小區購得一車位使用權,該車位比普通車位大許多,可同時停放白先生的兩輛車,而且價格也比普通車位貴2萬元。2020年5月,小區物業公司限制了兩輛車同時通行與停放,白先生多次要求設置為兩輛車,均被拒絕,遂將其告上法院。
  • 鄭州一小區水系青蛙叫聲大 有業主嫌吵有業主享受
    然而,這幾天,有小區居民卻對小青蛙由愛生恨,要求物業儘早把青蛙請出去。原來,臨近水系的居民樓,蛙聲在寂靜的夜晚顯得尤其刺耳,讓不少居民難以入眠。但這一提議遭到其他業主反對,他們認為,這是一首動聽的田園交響曲,難能可貴,怎能煮鶴焚琴?記者走訪發現,很多有水池或者水系的小區,一到夏天,晚上是青蛙的世界,對於青蛙也是分成愛恨兩派。而物業也莫衷一是,只好聽業主倒苦水。
  • 地下車水滴不斷愛車「受傷」 雛菊苑小區業主要換車位被拒
    買個地下車位讓自己的愛車有個遮風擋雨的地方,沒想到車庫內卻是成天雲霧繚繞,水滴不斷。近日,市民張先生向記者反映,他所在的政務區雛菊苑小區的地下車庫,由於一家溫泉會所私自改造供暖管道,導致暖氣洩漏,大量的暖氣遇冷凝結後形成水滴,水滴落在車身上,不少業主的愛車因此「很受傷」。