從資本寵兒到明日黃花 盤點十位創業者倒閉懺悔錄

2020-12-04 搜狐網

  O2O風口、資本寒冬、網際網路+、創客這些熱詞充斥著2015年的網際網路圈,每個熱詞的出現都引導一批鬥志昂揚的人們出來創業。

  在2015年創業大潮中,有的項目被扼殺在萌芽階段,有的拿到了天使輪、A輪融資也難逃一劫,就算那些拿到B輪融資的創業者也並不代表著度過了危險期。

  那些拿到融資的創業公司成為媒體爭相報導的話題,旁觀者總是習慣於追捧風口浪尖的人們,而透過現象看本質之後,你會發現,除了那些佔領制高點的公司,還有另一批倒下的公司,由曾經的風光無限淪為了明日黃花。

  據數據顯示,截至2015年12月31日,IT桔子公司庫裡共有989家公司處於「關閉」狀態,佔到了總體的4.5%,比2014年新增83家公司。

  創業的進入的時機、領導者戰略的制定、融資的速度、關於盈利模式的清晰考慮都成為公司能否繼續前行的制約因素。

  今日羅列了一份2015年具有代表性的初創公司死亡名單,以汽車交通、社區和O2O為話題焦點,帶讀者走進「創業者對失敗的反思」,以下項目排名不分先後,內含獵雲網點評:

  1. 神盾快運:複雜股權結構導致VC不敢投資

  融資情況:一年時間裡獲得兩輪融資,共計3000萬元。

  神盾快運由CEO張喜龍於2014年8月創立,整合貨車資源為企業用戶提供同城快速直送服務。

  張喜龍對創業失敗的反思:

  1. 複雜的股權結構導致錯過最佳融資機遇期

  2. 補貼耗費大量的資金

  神盾快運在初始階段找了一個外包團隊,歷時3個月的開發,等產品上傳以後卻不能使用,所以無奈之下放棄外包團隊開發的產品,自己招聘研發團隊。

  張喜龍還算了一筆帳:如果開通十個城市,每月光補貼就需要耗費1000萬人民幣(地推、客服、研發、運營、辦公、管理成本、員工福利等除外)。這樣的補貼成本讓神盾快運難以支撐。

  3. 轉型專做to B業務失敗

  轉型後發現B端客戶都有帳期,回款周期較長,而司機是需要提前預付運費,因此公司內部墊了不少資,導致現金流不足。

  獵雲網點評:

  同城貨運是個頻率低、非標準化程度高,且基於熟人交易的市場。同城貨運行業的市場規模並不大,而且門檻低,只要有司機有運力就能做。因此同行之間競爭激烈,大家都在燒錢做補貼爭奪一個市場,比的就是融資速度。

  2. 考拉班車:滴滴巴士戰略合併考拉班車

  融資情況:4月11日完成天使融資

  考拉班車由CEO張敏於2015年3月11日正式上線,並在4月11日完成天使融資。考拉班車的130條線路的平均上座率均達到80%,按照考拉官方提供的這組數據來看,雖然路線不及滴滴豐富,但上座率甚至高於滴滴的60%。

  張敏的創業失敗反思:

  1. 資本市場遇冷導致很多公司的融資計劃都流產,考拉班車雖然有不錯的成績,但並沒有得到資本的青睞。

  2. 滴滴入局定製班車領域,讓很多投資機構對定製班車行業持觀望態度,不敢出手。

  獵雲網點評:

  網際網路定製班車的服務站點多集中在人口稠密的地區,這導致了各家班車之間路線上的高度重合。此外,班車服務運營成本高、盈利模式不清晰等都成為制約因素。

  3 .愛拼車:分心P2P租車,顧此失彼

  融資情況:三輪融資

  愛拼車成立於2013年9月,曾在全國範圍內開拓了23個城市,用戶數超過2000萬人次,2014年春節前夕,愛拼車成功完成了三輪融資。

  聯合創始人楊洋的創業反思:

  1. 分心P2P租車顧此失彼

  P2P租車前前後後大概用了5個月時間,一共租出去了10多次車,愛拼車花掉幾百萬人民幣的同時,業務沒有進入快速增長。

  2. 關掉P2P租車業務,將重心回到拼車業務上。並啟動了拼車行業的第一次瘋狂補貼,一個司機每天能獲得600元左右的收入。但同時,滴滴快的合併、UBER在杭州砸出更巨額的補貼,這使得愛拼車融資遇到困難。

  獵雲網點評:

  O2O的持續火熱讓拼車市場成為創業者們爭相追逐的領域,導師同質化嚴重。而愛拼車過早的進入北京市場,車輛覆蓋不足、過度補貼、巨頭進入、資金鍊斷裂等都成為愛拼車業務暫停的因素。

  4 . CoCar:P2P租車首個死亡案例

  融資經歷:公司成立時宣稱獲得數千萬人民幣天使投資

  CoCar成立於2014年9月,核心成員來自於傳統租車行業。CoCar採用P2P共享租車模式,在北京、上海、廣州、深圳四個特大城市運營。

  失敗原因分析:

  1. 資金鍊斷裂阻礙了平臺的發展

  2. 模式同質化,沒有形成自己的特色

  3. 有解決P2P租車行業共同面臨的誠信安全問題,丟車、盜車太多,風險把控不嚴,容易引發車主信用危機。

  獵雲網點評:

  國內P2P租車平臺太多,同質化嚴重,但是大多發展都不太好,市場沒有培養起來,所以投資人對這個行業投資特別謹慎。同領域PP租車、寶駕租車、凹凸租車分別獲得知名投資機構的大額融資,CoCar在融資上明顯偏弱。

  5. 功夫熊:過度補貼成為罪魁禍首

  融資情況:

  2014年10月獲得險峰華興等投資機構的數百萬元天使投資。

  2014年11月次獲得祥峰投資數百萬美元A輪投資。

  功夫熊由王潤於2014年10月成立於北京,王潤開發了一款智慧型手機應用供人們預定廉價按摩。當風投的資本如潮水般湧入中國時,他的公司用現金吸引客戶並收購競爭對手,曾經公司的估值一度達到1500萬美元。

  失敗原因分析:

  1. 一味的過度補貼讓風投公司投資越來越謹慎,創業企業無法繼續補貼用戶,導致運營陷入困境。

  2. 補貼下降、服務質量打折。由於被平臺品控查出問題的技師,因不滿補貼被取消而鬧事。

  3. B輪融資失敗

  獵雲網點評:

  從2015年9月,功夫熊鬧出陷入討債風波,緊接著被謠傳業務關閉,創始人王潤也聲明,因為品控問題,取消了補貼。隨著上半年O2O項目的增長過多,各大上門按摩平臺普遍面臨技師資源不足、服務質量參差不齊的問題。據了解,功夫熊還存在員工跑單等問題,這造成了客源的流失。

  6. 燒飯飯:找不到清晰的盈利模式

  融資情況:

  耶客網絡於2014年12月獲得由IDG資本和雷軍旗下的順位資本投資的150萬美元C輪,三輪融資共計833萬美元。

  燒飯飯由CEO張志堅於2014年11月份成立,是一個凝聚了20多萬名用戶的厚愛與700多名專業廚師、30多位創業小夥伴的11個月的心血和汗水的創業項目。

  CEO張志堅的創業反思:

  1. 盈利模式不明晰、不能能規模化擴張。

  2. 沒有了解用戶痛點,上門做飯並不是急需求。

  3. 服務非標準化、眾口難調,這是運營當中無法解決的問題。

  4. 廚師資源有限,供需的不平衡也是廚師上門服務無法做大的原因。

  獵雲網點評:

  廚師上門O2O服務屬於懶人經濟範疇。滴滴快的、Uber等企業切入市場,完成從0到100萬的每日訂單很容易,可以很快從存量市場轉化出來,而懶人經濟催生下的燒飯飯訂單從0到1000單都非常不易。業內人士透露,對於餐飲方面創業而言,中央廚房、單品爆款、多餐配送、生鮮和半成品配送,才是餐飲O2O的未來方向。

  7. 老師來了:B輪融資失敗導致業務暫停

  融資情況:

  14年9月,獲IDG資本數百萬元天使投資

  15年3月,獲得200多萬美金的A輪融資

  老師來了由虞益棟於2014年7月創辦,是家基於教師認證、用戶評價、地域判定等方式匹配學生與教師的家教平臺。在老師來了中,以家教為主業的老師佔據絕大部分,還有部分在公辦學校任教的老師和大學生家教。

  虞益棟的創業反思:

  1. 項目的關閉,一方面是由於資金鍊斷裂,另一方面是各個平臺都還停留在解決師生交易撮合環節上,對於教師、學生、家長在教學過程中的價值都沒做深。

  2. 虞益棟說,老師來了犯過一些錯誤,2015年7、8月份時,平臺的數據非常可觀,為了加快這種勢頭,平臺在模式尚未完全模清的情況下,進行了明顯擴張,這種節奏加快了平臺的資源消耗。

  3. B輪融資失敗,資金鍊斷裂

  獵雲網點評:

  家教O2O面臨著使用頻次低、缺少優質教師資源、盈利模式不清晰等問題,都成為阻礙家教O2O平臺發展的絆腳石。家教O2O更需要通過燒錢來維持產品的運營,在資本寒冬之際,資本的普遍謹慎態度,B輪的融資失敗,使得老師來了業務暫停。

  8. e洗車:2個月燒光2000萬美金

  融資情況:

  2013年1月,獲得博洛尼董事長蔡明、原平安產險副總經理駱鵬共約1500萬元的天使投資。

  2015年3月,完成平安創投領投的A輪2000萬美金融資。

  e洗車上線於2014年11月,主要為用戶提供網際網路預約到店洗車、上門洗車以及自動洗車服務,並計劃藉此向汽車後市場拓展,提供保養、維修、二手車評估、保險等服務。e洗車曾覆蓋了11城市、積累上百萬用戶、合作商家達到3000家、日均訂單突破1.5萬、峰值達到3萬、移動端下單佔比達到7成。

  失敗原因分析:

  1. 過度補貼,盲目燒錢。

  2. CEO張晶早已離職,5月份就已名存實亡。

  3. 與商家之間矛盾重重,不少商家表示被坑

  4. 業務模式上思路不清,犯嚴重邏輯錯誤

  5. 員工大量離職、被裁,人數從160縮減到20人

  獵雲網點評:

  目前洗車O2O市場太狹窄,再加上資本寒冬來臨,用戶習慣還沒有培養起來,因此盲目燒錢的e洗車死亡,並不值得大驚小怪。

  9. 愛餐桌:不能贏就不再浪費時間

  融資情況:

  2015年4月,獲梅花成長基金投資的550萬人民幣天使輪融資。

  愛餐桌有一個出身清華MBA的團隊成立於2014年11月,是一家主打半成品食材交易服務的O2O電商平臺,主要為家庭用戶提供食材、清洗、配料、調味等服務。

  張璨的創業反思

  1. 資金沒全部到位,資本寒冬來臨怕是過不去;

  2. 就帳面來講還有資金,核心問題是市場還處於培育階段;

  3. 對未來的惶恐,行業爆發點還太遠,遠到不能清晰預測;

  4. 網際網路公司前期不易立即產生利潤,只能先擱淺上線時間:

  10. 社區001:薛蠻子投資,曾估值20億

  融資經歷:

  2013年10月獲得海銀資本、上海致景投資等數百萬元天使輪融資。

  2014年4月獲得上億元A輪融資(其中五嶽天下為其投資了4千萬元).

  2014年10月,其天使投資人之一的薛蠻子在微博公布,社區001獲得了1億美元的B輪融資,估值達到20億元。

  社區001成立於2012年2月,由邵元元、薛蠻子、杜國強三位投資人聯合創建,是一個本地社區提供在線購物及配送的服務網站,運營模式為用戶通過平臺下單,平臺從超市拿貨,為用戶送貨上門,致力解決社區內「最後一公裡」配送問題。

  項目倒閉原因:

  1. 資金鍊斷裂是直接原因。

  2. 面臨破產和討薪風波,大量人員離職。

  3. 「做超市搬運工」的業務模式也存在問題,要在1小時內完成物品的採購和配送,意味著需要密集的布點和大量人力勞動,對公司來說人力成本過高,業務本身難以實現盈利。

  4. 產品欠缺差異化,如果只是做超市的搬運工,意味著競爭對手是天貓、京東一類的電商巨頭,很難超越。

  獵雲網點評:

  社區O2O第一個失敗點在於模式過重。社區001採取自建配送團隊的重資產模式,面臨著很大的資金壓力。同為社區O2O領域,永輝與京東展開合作,通過「京東到家」發揮其生鮮優勢;沃爾瑪投資一號店、點Dmall更是在成立伊始便拿下1億美金融資,同行競爭激烈,社區001業務暫停並不是偶然。

  最後

  失敗的原因有千萬種,資金鍊斷裂、過度補貼、戰略規劃錯誤、產品同質化嚴重、盈利模式不清晰等等都是創業失敗的原因。

  但成功的秘訣僅此一個,一次的失敗並不能證明什麼,理想不死,強者依舊會站起來。

(文章來源:東方財富網)

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