→東基·四季金谷樓盤效果圖。
粵港澳大灣區(以下簡稱「大灣區」)的概念確立半年有餘，廣東9個大灣區城市的目標越來越清晰。作為大灣區城市群的「綠肺」，肇慶不僅宜居，其經濟發展後勁也值得期待。
當前大灣區內地9個城市，除肇慶外，其他城市均限購。這或許也意味著，未來幾年肇慶將承接越來越多的限購城市外溢的購房群體。而其房價僅為佛山的3/5，廣州的1/3，深圳的1/8，更預示著肇慶未來的房價充滿想像空間。
都說買房看地段，作為肇慶「龍頭」的大旺高新區，迎接跨城購房的序幕早已拉開。
躋身大灣區 肇慶後發潛力足
肇慶地處珠三角地區中西部，面積約佔珠三角的1/4、是珠江-西江經濟帶、粵桂黔高鐵經濟帶、珠江西岸先進裝備製造產業帶「三大經濟帶」疊加交會點，也是粵港澳大灣區和珠三角主體城市、廣佛肇經濟圈的重要成員，被廣東省委賦予珠三角連接大西南樞紐門戶城市的定位。
早在1998年，廣東就成立肇慶高新技術產業開發區，並於2010年成功晉身國家級高新區。此外，肇慶近年還設立肇慶新區、粵桂合作特別試驗區(肇慶)，目前肇慶全市高新技術企業存量多達188家，同時運行著十餘家孵化器與眾創空間，成為大灣區科技產業創新的重要承載地。
與大灣區主要城市相比，肇慶當然認識到自身的長處與短處。9月13日，肇慶在北京舉辦「2017肇慶(北京)創新創業投資環境推介會」。肇慶市市委領導親自掛帥，極力向首都借力，借人才。
據介紹，當前，肇慶正將產業建設作為產業、城市、交通「三大建設」之首，將創新驅動發展戰略作為改革、創新、招商「三大動力」的核心，努力實現其在大灣區中成為「連接大西南樞紐門戶城市」、「科技產業創新重要承載地」、「新能源汽車與節能環保產業基地」、「康養旅遊生態名城」四個定位。
肇慶將實施工業發展「366」工程作為頭號工程，計劃用5年時間，著力培育新能源汽車、先進裝備製造、節能環保3個千億元產業集群，引育6家超百億、新增600家超億元的工業企業。
「我們組建了12支招商小組開展招大引強、招才引智工作，未來5年，將新增及盤活園區用地50平方公裡，計劃建成10家新型研發機構、30家高水平的科技企業孵化器及眾創空間，發展一批大學科技園、雙創科學園等重大平臺。」肇慶市市委領導信心滿滿。
肇慶近年來交通發展迅速，已形成「一條黃金水道、一條城軌、兩條高鐵、七條高速」縱橫交會的交通網，融入廣佛肇「半小時」、大灣區「1小時」的生活圈。而在「十三五」時期，肇慶更計劃投入1100多億元完善交通基礎設施建設，與珠三角新幹線機場打造臨空經濟示範區，實現「空鐵水公」聯運條件最好的城市之一。
在中國工程院院士王華明看來，肇慶具備強勁的後發優勢，乘著粵港澳大灣區的東風，一定會大有作為。
大灣區內地九城唯它不限購
作為中國改革開放的前沿和經濟增長的重要引擎，粵港澳大灣區20 16年11城的G D P之和為9 .35萬億元，較上一年增長7.8%。佔中國總量的1/11。如果按國家來計，則介於俄羅斯和西班牙之間，位居世界第14位。
對於這個繼紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區之後的世界第四大灣區，國內外的目光無不聚焦粵港澳大灣區。實際上，大灣區內11個城市各有所長。於肇慶而言，其東連佛山、廣州，西與廣西接壤，是珠三角森林面積最大、森林覆蓋率最高的城市之一，林業用地面積105.45萬公頃，森林覆蓋率達70 .34%，其中建成森林類型自然保護區11個、森林公園118個、溼地公園7個。這些都是肇慶發展的競爭力和軟實力，也讓肇慶當之無愧成為大灣區的「綠肺」，是名副其實的「宜居」城市。
在改肇慶市委領導看來，肇慶是粵港澳大灣區罕有與大西南地區接壤的城市，有獨特的區位條件、豐富的土地資源、明顯的成本優勢，發展後勁居珠三角前列。
據介紹，當前肇慶的工業基準地價、工業廠房租金、工業水價僅為珠三角核心區的1/3甚至1/2，是珠三角營商成本最低的城市之一，也是創新創業的理想「窪地」。
與此同時，肇慶相繼出臺系列降低企業成本的政策，對高科技企業、高新技術產品認定的補助標準分別排在全省第三和第一位。推進企業登記「七證合一」，出臺「西江人才計劃」系列政策，對來肇慶創新創業的科技團隊與領軍人才給予最高1000萬元扶持資金，提供最高100萬元的購房資金補助。
肇慶更是大灣區內地9個城市中唯一不限購的城市，也是大灣區內房價至低洼的城市。據介紹，肇慶面積約佔粵港澳大灣區的三成，但土地開發強度僅為6.5%，平均房價僅為廣州的1/3、佛山的3/5，當前可供開發的土地多達20萬畝，未來的開發空間將達到1725平方公裡。
系列利好疊加，而大灣區內其他城市住宅限購，大量資金流入大肇慶樓市顯然是在意料之中。在過去一年，肇慶樓市成交量價已經大大提升。
開發商布局大旺高新區
作為國家重點打造的國家級高新區，肇慶高新技術產業區享有地市一級的經濟管理和行政審批權，位於肇慶市區東部大旺區，總面積96.7平方公裡，與佛山市三水區一河之隔，也是粵港澳大灣區西進的先發站，計劃到2020年將實現年產值5000億元。
據介紹，從大旺高新區陸路、水路到香港、澳門僅2個多小時，屬廣佛肇半小時經濟生活圈，是珠三角連接大西南的「咽喉重地」。其北面G 94肇花高速已開通，30分鐘可達廣州花都國際機場；西南面為二廣高速，30分鐘可達肇慶市中心端州區；東南面為S55廣三高速，30分鐘可直達廣州，途中可接駁佛山一環15分鐘可達佛山南海區。
此外，備受關注的廣佛肇城際軌道已於2016年年底開通，大旺站為廣佛肇城際軌道往肇慶方向的首站，廣佛肇城際軌道大旺站為廣州、佛山、肇慶三角交會中心點，從大旺去佛山僅需15分鐘，去廣州、肇慶亦只需半小時可到達。
目前，肇慶高新區累計引進工業企業300多家，其中國內外上市公司(含全資子公司或控股公司)近50家，初步形成裝備製造、電子信息、生物醫藥、健康食品、金屬新材料等優勢產業集群。與此同時，眾多500強企業，亞洲鋁業、韓國現代、SK、中恆集團等，國內知名的唯品會、紅蜻蜓、怡寶等企業進駐，大旺高新區已形成產業新城。
而為吸引人才入駐，大旺高新區管委會專門修訂《肇慶高新區人才發展專項資金管理辦法》，設立總額為50 0 0萬元的「肇慶高新區人才發展專項資金」，每年安排不少於1%的財政一般預算收入作為人才發展專項資金等系列優惠政策，以推動區內經濟發展。
受此利好，今年前八個月，全國10強房企已有過半進入肇慶拿地。碧桂園、恆大、保利、中海、龍光等房企紛紛落子肇慶，布局肇慶大旺高新區等地。
大旺千畝大盤本周末加推
在過江龍進駐大旺高新區之前，大旺區最大的項目之一，也是大旺罕見佔地千畝的項目———東基·四季金谷由東基地產打造。
據介紹，東基·四季金谷為東基地產西進戰略的又一力作，頃刻可到大旺輕軌站。項目毗鄰大旺公園、將軍山公園，小區內還以水為主題，打造了東南亞風情水景園林，有立體園林景觀，內部還配套無邊際遊泳池、會所、風情商業街等等。
項目周邊配套相當完善，大旺公園、大旺廣場、大旺市場、潤升百貨超市等全部位於項目500米範圍內。大旺國際幼兒園、實驗學校、大旺一小、大旺中學及廣東外語外貿大學附設肇慶外國語學校(廣外肇慶外校)等名校均在附近。
據悉，東基·四季金谷整體規劃佔地約1000畝，首期開發的南區地塊佔地6 .6萬平方米，總建築面積約8萬平方米，容積率只有1 .07，密度28 .8%；綠化率高達54 .5%，規劃有別墅、住宅、商業、會所等，首批推售的別墅只有204套，均為雙拼和聯排別墅，目前已基本售罄。當前主力推售南區洋房產品，為四季金谷花玥組團。
四季金谷花玥組團有建築面積89至110平方米三房，其戶型方正，空間利用率高，戶戶雙陽臺設計。其建築面積89平方米的三房南北通透，陽臺3.6米寬；而建築面積110平方米戶型主臥為套房設計，臥室都帶飄窗。
9月16日，東基·四季金谷花玥組團已正式開放樣板房，將於9月23日開售建築面積89-110平方米的墅質洋房。
在粵港澳大灣區內地九城有八城受限購的情況下，這個毗鄰廣佛的大灣區唯一不限購城市的「龍頭」區域，或將以「8」字頭的售價吸引廣佛等灣區城市的購房客買單。
文：邱永芬