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歷史:因紐特人的民間傳說保留了富蘭克林遠徵西北通道的故事!
9月6日,加拿大總理史蒂芬·哈珀宣布,在威廉王島西南部的帽島附近發現了約翰富蘭克林爵士遠徵的一艘傳說中的失落船隻。在1845年夏天從英國航行的HMS Erebus和Terror船隻的目的是繪製西北通道。他們消失在現在的加拿大北極地區。1846年夏天,這些船被擱置在威廉王島西北部的冰層中,1848年春天,這些船隻被倖存的官兵拋棄。
發現報告他們命運的 唯一微薄消息說他們從南方開始,在雪橇上拖船,瞄準大魚河口。假設他們計劃登上河流,希望能夠到達最近的哈德遜灣公司的崗位,大奴湖上的解析度堡壘。在129名男子中,沒有一名倖免於難。當富蘭克林的船隻消失得無影無蹤時,他們在因紐特人的民間傳說中一直活著。準確報告歷史事件,例如與各種勘探船相遇,是因紐特人口頭傳統的一個明確特徵,丟失船隻的故事一直存在至今。因紐特人的民間傳說保留了富蘭克林遠徵西北通道的故事。
第一個因紐特人的帳戶是由愛爾蘭探險家弗朗西斯·利奧波德·麥克林託克爵士於1859年在北極海洋的福克斯之旅中錄製的 。麥克林託克在1848年至1859年期間參加了許多皇家海軍搜索船隻的活動,他被告知富蘭克林的一個在Reilly島和皇家地理學會群島之間被稱為Ootgoolik的海洋區域的冰被驅趕上岸。這些信息有因紐特人提供,靠近維多利亞角,更向北。
在解開富蘭克林之謎時,歷史學家大衛·伍德曼報導了美國北極探險家查爾斯弗朗西斯霍爾在19世紀60年代聽說過一個名叫他在Nuk-kee-che-uk的名字的同一地區的船隻。Nuk-kee-che-uk將這艘船描述為第一年的冰,四條船懸掛在吊艇架的兩側,另一艘懸掛在船尾。一個跳板從甲板下降到冰面,甲板上用帆布收納。因紐特人覺得一個人的聚會已經在船上冬天了,後來的軌道,不被認為是因紐特人的軌道,被發現在岸上。
Nuk-kee-che-uk和其他人上了船,發現了一個大男人的屍體穿著整齊,聞起來很糟糕。他們洗劫了船上可以使用的物品。經過一段時間後,他們發現船已經沉沒了,儘管桅杆仍然從水中伸出。隨後大量的木材和殘骸漂浮在岸上。
根據伍德曼的說法 ,因紐特人在1878年至1880年的遠徵期間向另一位探險家弗雷德裡克施瓦特卡中尉講述了一個類似的故事。由於船隻在1848年夏天首先被兩個船員拋棄,如果有些船員返回船隻並設法向南航行,其中一艘船只能到達這個地點。但是這個帳戶的非常一致的版本仍然在附近的因紐特社區,這有助於解釋船的位置。
在邂逅通道中,多蘿西·艾伯報導了一個故事,傳承了幾十年,由因紐特長老弗蘭克·安納洛克在1994年至2008年期間在維多利亞島劍橋灣與她分享。阿納洛克認為,一艘船在皇家地理學會組織中最北部的大島Imnguyaaluk的南部海岸上散步,一些船員在岸上露營。這艘船於次年夏天離開,可能是最後離開帽島的船。
找一個加拿大公園的科學家們自2008年以來每年夏天一直試圖尋找這些船隻。到目前為止,他們的嘗試都沒有成功。然而,今年夏天,他們得到了許多其他機構的幫助,包括加拿大水文調查,加拿大海岸警衛隊,加拿大海軍,加拿大皇家地理學會,北極研究基金會和旅遊運營商海洋探險。他們的參與使得能夠進行更加雄心勃勃的搜索。
擬議的搜索區域位於威廉王島的西北部,沿著船舶被遺棄的方向。但是沉重的冰層條件迫使探險隊在墨西哥灣女王海灣的東南角進一步向南集中搜尋。他們可以使用四艘船,包括海岸警衛隊的破冰船威爾弗裡德勞裡耶爵士和海軍的HMCS金士頓。
探險隊的另一個目的是繪製這些最低限度的水域,並於9月1日,加拿大水文調查的斯科特·揚布洛德從直升機上起飛,從破冰船起飛。他前往位於O'Reilly島和皇家地理學會群島之間的Hat Island,兩位考古學家加入:努納武特文化和遺產主任Douglas Stenton和安大略省滑鐵盧大學的Richard Park。他們和直升機飛行員一起在苔原上閒逛,睜大眼睛尋找可能的歷史文物。是第一個發現的直升機飛行員:一個長約43釐米的叉形金屬物體,後來被確定為船舶吊艇架的一部分。然後考古學家發現了一個木製的hawse-plug; 這兩件物品都是皇家海軍的寬箭符號。兩件文物都飛往渥太華。
鑑於這些發現,破冰船威爾弗裡德勞裡埃爵士將重點放在島上的海域上。潛水艇調查員被降下並開始以網格模式拖曳側掃聲納拖魚。很快就出現了一個非常清晰的形象,一艘大型木船直立在海床上,深度只有11米。這個深度有助於確認船舶桅杆伸出水面的因紐特人帳戶的準確性。雖然桅杆缺失,但船隻似乎幾乎完好無損。然後降低了ROV並很快轉發了非常清晰的船舶圖像,包括甲板鋪板和一些大炮的細節。這一發現是兩個幸運巧合的結果:北方的重冰條件迫使探險隊將注意力集中在南方,以及考古學家在附近島嶼發現兩件人工製品的事故,這有助於集中水下搜索。
Erebus和Terror分別為370和340噸,幾乎是相同的船隻,不可能說這一點已經找到了哪一艘。但是9月11日,加拿大公園水下考古隊的Marc-AndréBernier和Ryan Harris飛回北方,希望在有限的機會之窗潛水,然後才能凍結。因此,毫無疑問,更多的文物將很快出現,並希望揭示船隻消失的神秘面紗。
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