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252馬力,天使眼大燈沒了,新款寶馬5系插混版本曝光
近日，國外媒體曝光了一組新款寶馬5系插混版本官圖。此次曝光的車型為530e，正式展露了中期改款後寶馬5系的造型。 在外觀方面，比較明顯的變化來自於大燈燈組的改變，取消了「天使眼」造型的「勺子燈」，燈組眼角變得更長，日間行車燈變成雙「L」形狀，整體更加規整，同時前中網的弧度也與寶馬3系有一脈相承的感覺
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寶馬i家族再添一員!今日亮相,配天使眼大燈,續航可達500km
寶馬iX3將於7月14日上午10點於慕尼黑亮相（北京時間下午16點），在亮相前海外某社交平臺上發布了一張iX3的預告圖。新車後續將由中國的華晨寶馬鐵西新工廠進行生產，並出口至全球其它市場。動力方面，新車採用了寶馬第五代eDrive動力總成，搭載了一臺最大功率為210kW，峰值扭矩為400N·m的電動機，並採用了後輪驅動。續航裡程方面，新車將提供兩種版本，NEDC工況下續航裡程分別達到500km、490km。外觀方面，由於新車是基於燃油版X3打造而來，所以在設計上並沒有此前i系列車型那般激進，前臉裝配封閉式格柵，兩側配備了天使眼大燈。
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取消「天使眼」,全系仿皮座椅,寶馬5系也開始偷偷「減配」了?
近些年的汽車產品逐漸向年輕化靠攏，C級豪車陣營，奧迪A6L、奔馳E級以及寶馬5系都紛紛做出表率。而在2020年北京車展亮相的第七代寶馬5系，也讓我們也看到了更加年輕化的一面，外觀、動力都足夠運動，整體設計更加迎合年輕群體。
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新款國產寶馬5系相繼到店,燃油版標配輕混,告別天使眼,香嗎?
也別忘了，寶馬5系同樣已經完成了中期改款升級，並將於月底北京車展上市的！得益於此，近日已相繼有網友在本地4S店中拍到了2021款國產寶馬5系的實車身影。究竟它的到來，還能與奔馳E級產生怎樣的碰撞？讓我們一起來看看吧。雖然也僅是進行了中期改款，但2021款國產寶馬5系也與海外版車型一樣，在前臉上的改動幾乎能稱之為「換臉」。
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新款國產寶馬5系實拍流出,我們來聊聊天使眼是怎麼一步步沒有的
昨日，網上流出了中期改款的國產寶馬5系諜照，該車完全沒有偽裝，遺憾的是只有一張實拍照片。新車前臉部分吸取了現款3系和7系的特點，前臉的包圍帶有鋒利的線條和大燈內部的日行燈拐角好似連為了一體，扁平、修長的大燈造型讓車輛顯得穩重。側面部分十分簡潔，給人感覺很是清爽，雙色輪圈造型非常運動，沒有了以往中大型車的「油膩」。新款國產寶馬5系在外觀設計方面更加年輕化。
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新款寶馬5系曝光,「天使眼」大燈被遺棄,全新大燈更犀利
隨著時代的變化以及消費水平的提升，如今寶馬3系的銷量支柱慢慢被寶馬5系取代，不單單是寶馬，奔馳也是如此，奔馳E級的銷量也是要比奔馳C級更加的好。因此，如今豪華品牌也開始把車型的中型慢慢提高了一個級別，可以看到，不少的豪華品牌推出的新車，或者換代調整比較大的車型都是中大型車。
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新寶馬5系要來了 沒有了天使眼大燈還是寶馬麼?
不可否認，在豪華中大型轎車領域，相比之前來講，寶馬5系的市場份額越來越大。相比現款車型來講，作為中期改款車型，新車並未在動力系統做太大動作，新車將繼續搭載2.0T以及3.0T六缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，高配車型還將匹配xDrive四驅系統。新車最大的變化在於設計和配置層面，中期改款車型在延續整體設計思路的同時進行了不小的優化，新車換裝了12.3英寸液晶數字屏幕，運動多功能方向盤和自動空調系統則升級為全系標配。
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現款寶馬5系庫存快清完,中期改款即將上市,天使眼不復存在
就在前段時間已經準備對現款寶馬5系進行庫存清理工作，為即將到來的新款5系做準備。經過小編了解，此次對現款寶馬5系的清理庫存工作毫不費力，其主要原因是因為新款車型將不再使用「天使眼」行車燈，對於「天使眼」有情節的朋友可要提前做準備哦。
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新款寶馬5系發布,「天使眼」徹底沒有了
如今，寶馬正式發布了大家期待已久的寶馬5系中期改款車型官圖，作為一款非常受大眾歡迎的中大型轎車，這臺車的改款對於消費者來說還是非常關注的。我們從官圖中來看，它的整體外觀變化並不大，前兩種最明顯的是採用了全新的雙L型LED大燈，這也是繼天使眼變身半圓的勺子燈之後，徹徹底底的改變，看起來會更加硬朗。相比外觀，車內的變化就更小了，很多人不喜歡寶馬現在的內飾設計，會覺得它稍顯老套，但我個人來說，還是很吃這一套的。
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天使眼大燈和惡魔眼大燈的改裝問題
天使眼大燈和惡魔眼大燈的改裝問題汽車大燈設計花樣層出不群，特別是對於現在這個選車買車時候看臉的年代，一個好看的車燈可以賦予一輛汽車的靈魂。說到汽車大燈的改裝，一定會相到兩個經典：天使眼大燈和惡魔眼大燈。相信喜歡汽車的朋友們都聽說過天使眼和惡魔眼。
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寶馬勺子燈和天使眼有什麼區別
【太平洋汽車網】寶馬勺子燈和天使眼除光源都是led外，其他基本完全相同，天使眼晚看起來還是老款，勺子燈一看就知道是新款，而且天使眼變勺子燈，沒有M運動套件也很漂亮。寶馬3系被看作是寶馬整個車系裡的靈魂所在，新款三系車型在外觀上同樣給出了消費者兩種選擇，分別是普通版本和搭載運動套件的m版本。
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寶馬X7現身!長5.2米配「天使眼」,比奔馳GLS大氣,水晶檔杆亮了
而其旗艦級別車型更是代表著品牌的靈魂，今天要給大家說的就是來自寶馬的全新旗艦SUV——寶馬X7。在德系三強之中，豪華旗艦SUV造詣方面，寶馬和奧迪很長時間都沒有能與奔馳旗下的GLS「扳手腕」的車型，繼奧迪Q8亮相之後，寶馬終於也拿出了自己的殺手鐧寶馬X7。全新寶馬X7日前已在北京車展亮相，這也標誌著德系三強旗艦SUV車型已經全部到位。
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20款寶馬X7天使眼大燈更加抽象科技感
20款寶馬X7的前臉將會採用的是寶馬家族式最新 的設計語言來進行的設計，新車 的前進氣格柵將會採用尺寸更加 寬大 的設計，並且內部採 用的是直 瀑式進氣格柵設計，新車前臉下方的下進氣 口採用了六 邊形的設計，搭配左右兩側的霧燈設計顯示出新 車前臉設計的更加的精緻，新車的大燈燈組還將會採用雙透 的設計，點亮之後將會有著較強的辨識度
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天使眼大燈變了,內飾比現款豪華,全新寶馬3繫到底值不值得買?
而在當下的運動轎車界，一款車型歷經多次更新換代，它的霍夫邁斯特拐角、天使眼大燈等設計令我們如數家珍，堅持50:50車身配重值得尊敬。寶馬3系就是這麼傳奇，上一代被奉為經典，這一代最值得入手，下一代只會更好。而即將上市的全新寶馬3系系第七代，將基於CLAR平臺打造，與新7系同平臺。全新設計使其從曝光之日起就褒貶不一，但最後可能都逃不過「真香」定律。
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寶馬新M2曝光,沒採用大號格柵,網友:天使眼大燈去哪了?
M2可以說是公認最純粹的寶馬後驅車，人氣在性能車圈中也是居高不下，圈粉無數。近日海外某社交平臺上曝光了一張寶馬全新一代M2效果圖。新車內部代號為G87，或將基於CLAR平臺打造。兩側燈組內標誌性的「天使眼」大燈不見了，取而代之的是折線形燈帶，倒是與目前寶馬車型的尾燈燈帶很相似。如果最終版確實是這樣的大燈造型，那相信不少車迷需要時間去適應。新車車頂或繼續採用了碳纖維材質，車側標誌性的牛角式後視鏡保留，下方選用了燻黑樣式輪圈，內配紅色剎車卡鉗，翼子板處加入了導風口。值得注意的是，新車C柱位置的窗線呈上揚趨勢，與現款略有不同。
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不僅玩「腎」,還玩「眼」,新款寶馬X7大燈玩出新花樣!
那你就錯了，最近它還玩起了「燈」，最近外媒曝光了一組新款寶馬X7的渲染圖，與現款車型相比，新款寶馬X7的變化雖談不上大刀闊斧，但卻足夠驚豔，作為寶馬目前產品陣容中最大的SUV，X7的設計可能並不符合所有人的喜好，亦如此次新款的寶馬X7可能也是如此。
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日產新款瑪馳亮相!比大眾POLO時尚,搭1.0T+3.8L油耗,或4.5W起
日產新款瑪馳亮相！比大眾POLO時尚，搭1.0T+3.8L油耗，或4.5W起本田飛度是很多人都非常熟悉的一款小型汽車，當然它也是小型汽車當中最為火爆的車型。說到小型汽車，很多人都會將其與本田飛度相對比。
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大燈最漂亮的5款車,寶馬天使眼上榜,最後一款科技感滿滿!
從整體造型到顏色配飾，甚至到現在車大燈也成為一款車顏值高低的評判標準。下面我們就一起來看看車燈最漂亮的幾款車。沃爾沃S90說到沃爾沃的大燈，小編印象最深的就是車後方呈曲折向下的尾燈。遠遠看過去非常像正在流眼淚的哭泣臉……別看它尾燈這麼委屈，前大燈的設計可是相當的霸氣凌人。雙LED燈帶加上其特有的北歐風，沃爾沃S90全體氣魄上壓服同級敵手。
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寶馬3系前擋風玻璃多少錢
【太平洋汽車網】寶馬3系前擋風玻璃大約在幾千元左右（只是玻璃的價格 不包含輔料 和公時費用）等等。具體以4S店及各汽車維修店實際價格為準。外觀方面，前大燈組延續著自3系（F30）時代起的開眼角設計，即大燈與中網相連。新車的天使眼換裝了全新的造型，天使眼光圈的樣式變成近似「L」型。新大燈採用了全LED光源，帶有雷射遠光燈和隨動轉向功能。
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什麼是天使眼大燈?天使眼和惡魔眼的區別有哪些?
對於改裝愛好者應該都知道什麼是天使眼，什麼是惡魔眼，兩者有何區別，但是對於剛開車，沒有改裝過得小夥伴們大概就不懂了，這個名字還很特別，今天給大家總結一下天使眼和惡魔眼的區別，快拿小本本記下來。天使眼的由來最初是寶馬5系大燈的設計，寶馬大燈設計了一個光圈，由於光環很像天使頭上的光環，由此網友給它起了一個可愛的名字，天使眼，所以天使眼由此得名。安裝天使眼其實除去美觀，沒有其他實際性的功能，但是對於現在追求時尚和個性的年輕人，這一點就足夠人們給愛車安裝了。那天使眼和惡魔眼有什麼區別？