20萬以內SUV怎麼選?大眾途嶽和領克01哪家強?

途觀作為國內緊湊型SUV領域的常青樹，已經熱賣了10多年，但近些年隨著競爭對手的不斷增加，途觀在緊湊型SUV這一兵家必爭之地已呈日薄西山之勢。在這種情況下，大眾推出了一款全新SUV——途嶽，以期望能夠重現昔日途觀"榮光"。

但是從18年10月上市以來，途嶽16~22萬這一價格區間，大多數人的腦海中又會浮現出另一款價格近似的爆款SUV——領克01。相似的售價區間讓領克01和大眾途嶽直接兵刃相見，接下來我們就一起看看，這兩款車各自有著怎樣的優點。

外觀上

大眾的車型在外觀設計上是出了名的保守，但這也有它的好處——外觀永遠不會成為大眾的短板。不過，途嶽此次的設計似乎想要擺脫以往的"套娃"臉，可從目前來看，它的"跳脫計劃"似乎並沒有成功，依舊保持了大眾一慣的作風。但是好在粗壯長條型的鍍鉻條與大燈相連，下包圍兩側設有網格狀黑色面板做裝飾，整體線條突出，力量感十足。但尾部線條與途觀又有著高度的相似，簡約的線條搭配，配合特有的LED尾燈設計，讓整體視覺感顯得還算飽滿。

領克01的外觀大家相對來說就比較熟悉了，極具未來感的分層式前臉，寬大的進氣格柵和大燈連為一體，貫穿式的造型很好的提升了視覺寬度。此外，日間行車燈和轉向燈被設計在機蓋兩邊，酷似縮小版的法拉利458，個性爆表的同時還有著滿滿的豪車逼格。在車身側面和尾部設計上，領克01同樣別出心裁。緊湊、平直的腰線讓整個車身力量感十足，尾部宛若一塊塊晶體組成的閃耀尾燈由一塊帶有英文車標的黑色飾板相連接，貫穿效果和前臉相呼應。相比於途嶽的設計，領克01顯得更加時尚潮流，給人的第一印象更為深刻。

內飾上

途嶽同樣用著熟悉的T形橫貫式內飾設計，雖然讓人感覺有些老掉牙，但布局合理容易上手。只不過是整體依舊硬塑料較多，從內飾上很難看出這是一輛二十萬級別的SUV。不僅是用料較low，途嶽在配置上也展現了大眾一直以往的作風——摳門。全液晶儀表只有二十萬以上車型才有，車聯網只出現在18.88萬以上車型上，18.88萬以下車型中控屏僅為6.5英寸……

相比之下，領克01的內飾風格偏向於時下流行的北歐風格，畢竟本身與沃爾沃幾乎同源的技術背景，其設計本就出自瑞典的設計師之手。同時配置上領克01更勝一籌，車內不僅搭載有10.25英寸智能液晶儀錶盤，還搭載有10.2英寸觸控中控屏。在視覺效果上，這樣的搭配比途嶽更為突出。同時，配合智慧型手機與車聯網，還能實現三屏互動。此外，領克提供的終身免費數據流量服務，結合車內的無線充電與前排3個USB接口，又能讓用戶更加自由的使用手機。

值得一提的是，在主動安全配置方面，領克01還搭載有多項途嶽沒有的智能駕駛輔助技術。其中ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統兼顧巡航、跟車、跟停以及跟走功能，在如今城市擁堵路況中極為實用，可為行車安全提供更高保障；FCW前方碰撞預警系統與AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統相互結合，當FCW系統檢測到前方150米範圍內的碰撞風險時，會向駕駛員發出預警，並通過AEB主動式緊急剎車系統主動制動，以避免事故發生。可以說在日常駕駛方面，領克01型Pro對車內乘員的保護也更為全面。

動力上

領克01全系搭載的是沃爾沃Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發動機，最大馬力190Ps，最大功率140KW，最大扭矩300N.m。與之匹配的是愛信第三代6AT變速箱以及7DCT變速箱兩款可選。並且，它採用的沃爾沃小口徑、輕質化渦輪，在1000轉時便能輸出215N.m的扭矩輸出，在1400轉時能達到峰值扭矩輸出。其百公裡加速成績為7.7s（四驅版本為7.9s）。相比於途嶽搭載的1.4TEA211發動機的150Ps馬力以及250N.m最大扭矩來看，領克01的動力更為充沛，同時在前端爆發上更為充足，也更符合消費者對它這個價位的動力需求。

總的來說，領克01在這個價位裡還是非常有話語權的，無論是顏值又或是綜合產品力上，這個級別裡很少有車型能夠完全超越01，可謂是"強的一批"。但是反觀途嶽，儘管它想要贏取新時代消費者的喜愛這點"力道"恐怕並不能夠吸引住他們，產品力已然成為這個時代消費者更為關注的話題之一，它一意孤行的"大眾式"做法恐怕不太能行得通了。

易車號作者提供文章