70多萬的特斯拉故障頻發，車主維權遭遇4S員工英文驅趕：get out!
為了響應國家節能減排的號召，各大車企都在力推新能源汽車，特斯拉憑藉其領先的技術和良好的口碑一直佔據著領頭羊的位置。大部分的新能源汽車都是以特斯拉為標杆，所以特斯拉的定價也一直居高不下，旗下的model s的起售價達到70多萬，但是特斯拉真對得起這個價格嗎？我看未必。
杭州的趙先生在2017年買了一臺70多萬的特斯拉，前兩年使用的還算順心，可是從今年年初開始就故障頻發，小毛病就不說了，最讓趙先生煩心的是這輛特斯拉經常充不進電，用趙先生的話說，充電完全靠運氣，你不知道什麼時候能衝得進去。由於購買時間還不到3年，車輛還在保修期，趙先生便把車開到了4S店處理。
4S店的維修技工檢查過後說是逆變器壞了，給趙先生的車換了一個逆變器，可是沒過幾天，充電的問題又出現了，還是經常充不進電。上個月這個車還把趙先生扔在了外地，當時趙先生的父親突然重病住院，可這輛特斯拉再次耍起了小性子，充電沒反應，他只好打的回杭州。事後，趙先生再次把車開到4S店，這次維修技工也茫然了，他們檢查了半天也找不出問題在哪。
70多萬買了一個有脾氣的特斯拉，這個遭遇讓趙先生難以接受，他沒少跟4S店交涉，要求對方拿出切實可行的解決方案，不行就只能換車或者退車。但是4S店一直跟他打太極：「你這個車還在三包之內，不用擔心，反正有問題開過來就行了，實在開不動，我們可以幫你叫拖車！」為了這個車，趙先生已經跑了10幾次4S店進行維權，這次求助媒體是想把這個問題徹底解決。
我們和趙先生來到特斯拉4S店時，趙先生邊走邊跟我們聊維修的過程，說4S店這幾次的維修都沒有給維修清單，這是很不合常理的。剛說到一半，卻遭遇了4S員工的驅趕，最後還蹦出一句英語「get out!」這突如其來的一句英文讓我們和趙先生都愣住了。趙先生當場就和這名員工吵了起來，一旁的負責人馬上過來說「這個事我們會向上匯報的，現在不接愛採訪，請不要幹擾我們的工作！」
高端品牌果然不一樣，驅趕維權客戶都用上了英文，如果客戶不懂英文怎麼辦？我認為不管多麼高端的品牌，就憑這種服務態度，遲早有一天會被消費者唾棄。我不否認特斯拉的技術和用料，但是僅憑這些硬體也無法支撐起特斯拉的高昂售價，更多還是靠品牌溢價撐起來的，現在連服務態度都不及格，品牌溢價已經無從談起，花高價買車還要看臉色，難道特斯拉覺得我們人傻錢多？