自冬至開始
我們正式進入「數九」天
寒冷的天氣
擋不住徐州建設發展的腳步
公路、高鐵、大橋、公園……
都有新進展！
走，跟大徐一起
去熱火朝天的工地上
暖暖身子！
徐韓公路快速化改造
進展順利
徐韓公路快速化改造工程，目前已推進至金港路高架段。
高架橋梁樁基累計完成350根，佔總工程量的近85%，並開始進行上部現澆梁施工，工作進展非常順利。
▲徐韓公路快速化改造現場
徐韓公路快速化改造工程位於徐州市東北部鼓樓區、銅山區以及徐州市經濟技術開發區。
項目包括徐韓公路和金港路兩段，路段全長約3.2公裡，南起三環北路——三環東路立交，北至京臺高速。
▲徐韓公路快速化改造現場
改造主要採用「主線高架+地面輔路」的快速路形式。
金港路段長約1.8公裡，西起秦洪立交，東至錦繡路，其中金港路高架橋西接秦洪立交，沿現狀金港路向東，上跨現狀金水路後落地。
徐韓公路快速化改造完成後，北區和東區之間的聯繫將更緊密，市區周邊的小夥伴們出入主城區也將更加方便。
▲徐韓公路快速化改造現場
連徐高鐵新沂南站
春節前具備通車條件
連徐高鐵新沂南站的整體建設步入尾聲，預計春節前具備通車條件。
兩條車站配套道路，輕工路的下穿通道工程主體結構已基本完成，正在進行土方回填；另一條新沂環城南路也將在12月底全線通車。
高鐵地庫與站前廣場工程目前正在進行主廣場鋪裝，預計12月底完成。
主站房目前正在進行內外部裝修，預計將於2021年1月中旬完工，落客平臺正在進行箱梁施工，預計1月下旬主體結構完成。
▲新沂南站施工現場
以一等站的規劃等級標準建設的新沂南站，車站站臺規模為2臺6線。除此之外，還將修建計程車待客區以及公交場站等配套工程項目。
未來，新沂南站將被建設成一個集鐵路、汽車客運、公交、商業及辦公用的綜合客運樞紐。
310國道中運河大橋
進入掃尾階段
中運河大橋位於310國道K170+785處，連接邳州戴莊鎮山頭村和車輻山鎮山南村，是兩岸的重要互通要道。
全新的中運河大橋橋梁全長1077.4米，寬15米，分別由連雲港側引橋、主橋、徐州側引橋三部分組成。
之所以選擇鋼桁梁結構，是因為比較輕便，也好維修，而且美觀大方，持久耐用。
目前，橋梁改造主體工程已經完工，正在進行附屬工程掃尾施工。
質監站已經對全橋進行了交工檢測，也進行了動靜載試驗，各項數據指標都達到了設計要求，滿足通車條件，準備近期開放交通。
夾北線大山一號二號特大橋
全線通車
12月22日，新建夾北上行線及西到無聯絡線順利開通，標誌著由中鐵二十四局承建的夾北線大山一號、二號特大橋改建工程全線通車。
▲夾北線大山一號、二號改造工程施工現場
通車後新線路運行時速將達到80公裡，貨物運轉效能提升兩倍以上。解決了亞洲第二大編組站——徐州北站運輸擴能「卡脖子」的難題，為徐州淮海國際陸港的建設和發展提供有力支撐。
泉潤公園
東區基本完工
泉潤公園位於三環西路以西，臥牛山西南側2公裡處，總面積52.77公頃，其中，水體面積24.57公頃，陸地面積28.20公頃。
公園分東、西兩個園區，主要是當年的煤炭塌陷區改造而成的湖面。
目前東區已經基本完工，西區正在進行路基土方施工、種植樹木和平整道路以及鋪設下水管道等工作。
▲東區已基本完工
▲西區正在建設中
預計明年6月份，公園的整體工程就會基本完工。
到時，鮮花綠葉盛開，湖水蕩漾，泉潤公園將成為西區又一大亮麗的風景線，大大改善城市西區的生態環境，滿足居民休閒活動需求。
出行越來越便利
設施越來越完善
看著家鄉越來越好
相信你和大徐一樣
對徐州的未來充滿期待！
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給加班加點的工程建設者們
道聲「辛苦啦」~
文字：龔嚴巍 周杰
圖片：劉冰 秦媛
綜合：無線邳州
原標題：《公路、高鐵、大橋、公園……都有新進展→》
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