寵物狗在飛海口的飛機託運途中死亡 承運方:無法鑑定責任

2020-12-01 南海網

  薩摩耶犬飛機託運途中死亡

  託運人朋友:小狗價值幾千元,與主人有深厚感情;承運方:無法鑑定死亡責任,海南目前尚無權威動物屍檢機構

  託運途中死亡的薩摩耶(麥女士供圖)

  7月12日,一寵物狗打「飛的」,在從上海至海口的途中不幸死亡,狗主人麥女士十分傷心,想討個說法,卻遇上理賠難的問題。麥女士認為,小狗一直好好的,託運途中突然死了,承運方要承擔責任。承運方則表示,託運前麥女士已籤訂了「如死亡後果自負」的協議,而且麥女士無法證明狗是因為承運方的不當操作導致死亡的,因此,賠償事宜還要協商。記者黃婷

  事件

  愛犬從上海飛海口途中死亡

  吳女士介紹,12日,她到海口美蘭機場去接朋友麥女士從上海託運過來的愛犬薩摩耶。「下午4點多我快到機場時接到電話說,小狗快不行了。」吳女士說,當她趕到機場時,小狗已經停止了呼吸。她與麥女士電話溝通得知,小狗託運前一直好好的,還做了健康檢查。

  吳女士和麥女士很疑惑,好好的狗怎麼突然就死了呢?二人經過商量,決定找承運方討說法。「託運公司態度也挺好,說要賠償,可到現在都沒個結果。」吳女士介紹,一隻薩摩耶犬不僅價值幾千元,更重要的是已經和主人有了深厚的感情。

  昨日,記者聯繫上某航空公司海南分公司貨運中心有關負責人薛副經理。他表示,在公司承運的託運業務中,寵物死亡的情況很少出現。在託運前,麥女士一方已經籤了免責協議,同意如果出現狗死亡等意外自己承擔責任。薛副經理表示,基於免責協議,正常情況下公司可不予賠償,但目前公司還是積極處理,卻苦於無法鑑定死亡責任。「雖然狗在託運前辦了檢疫證,也抽血檢查了,但這只能說明狗沒有傳染病,並不能反映狗的全面身體狀況。」薛副經理認為,狗死亡的原因有多種可能,不排除是其自身的原因,因此,賠償一事仍需協商。薛副經理表示,如果能對小狗進行屍體解剖,確定死因,賠償就有據可依。然而,目前海南並沒有權威的動物屍檢機構。

  調查

  寵物託運出現意外很難處理

  「一站式代辦海口至全國各地寵物航空託運。」昨日,記者在網上搜索,發現類似的廣告有數十條。記者調查後發現,目前,海口寵物託運業務較多。據海口美蘭機場附近一家託運公司負責人介紹,他們每天都能接到寵物託運的業務,有時一天能接到好幾單。

  據了解,海口託運寵物的價格並不統一,以海口到上海為例,少的需兩三百元,多的則要上千元。而託運的過程有些複雜,比如託運前,寵物要取得檢疫合格證等。海口市動物防疫檢疫站工作人員告訴記者,託運前主人要帶寵物到動檢站抽血,檢查其是否有傳染病等。

  託運前的規定很嚴格,而託運過程中出現死亡等意外如何處理卻無章可循。據調查,有的航空公司會與託運方籤訂免責協議,如果出現動物在途中意外死亡等,責任由託運方自負;有的航空公司則不籤訂該協議。「途中出現意外怎麼辦?」面對記者的提問,海口泰龍城一託運公司負責人表示,「如果寵物沒病是不會死的。」海口美蘭機場附近一託運公司負責人表示,通過該公司託運的動物一律要籤免責協議。「我們不了解寵物的身體情況,因此沒法保證其途中完好無損。託運寵物出現意外,需要主人自己負責。」

  海口多家託運公司負責人介紹,託運寵物出現意外,首先要明確的就是什麼原因導致意外發生。所以,破解寵物託運途中死亡理賠難的問題,首先要解決動物屍檢問題。據調查,目前我省尚無權威的動物屍檢機構。昨日,記者撥打海口多個動物醫院的電話,聽說要為動物進行屍檢,醫生均表示不能做。海口海達路一動物醫院的負責人告訴記者,如果一定要做,要去北京、廣州。

  海口市動物防疫檢疫站的工作人員也表示,目前,我省有關部門只提供託運前的體檢服務,無法為動物進行屍檢。

  說法

  寵物託運無人看管難防意外

  海口一位多年從事航空貨運業的人士告訴記者,航空託運寵物會放在有氧的貨倉。雖是有氧氣的環境,但是貨倉並無人員看管,因此,飛機飛行過程中會出現顛簸,寵物有可能因此產生恐懼而將籠子咬壞,衝出籠子,跌撞傷亡。此外,如果寵物本身的身體條件不好,也可能在飛行途中生病,由於整個託運過程是幾個小時甚至十幾小時無人照顧,很可能引起不良後果。

  該業內人士建議寵物主人,如果有條件,最好避免託運寵物,尤其是不習慣獨處的寵物。

  

責任編輯:冉苗俊

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