「關閉貴賓廳」的 多重利好

2020-11-26 中國共產黨新聞網

原標題:「關閉貴賓廳」的 多重利好

  何勇海

  近日有消息稱,根據國家相關部門要求,機場、火車站等重要交通樞紐地,將關閉所有民航、金融、電信等行業VIP貴賓廳。7月20日,三湘都市報記者先後致電長沙火車站、黃花國際機場及中國移動、聯通、電信等客服電話證實了這一消息的準確性,上述人士坦露,他們將在今年10月1日之前全面停止機場、火車站等VIP客戶廳服務,具體時間待定。(7月21日《三湘都市報》)

  機場、火車站貴賓廳,是由電信、金融、民航等企業,在交通樞紐地為優質客戶提供喝茶休憩、寬帶上網、優先通行、專櫃辦理登機等特殊服務的場所。有人認為,這無非是「用高端的服務留住高端的客戶」,一紙行政命令下令其取消貴賓廳,與正在倡導的市場化方向相悖。這種看法,顯然忽略了相關企業的國有屬性。

  三大運營商是企業,但是這三大中字頭的企業,都是壟斷性國企。這些貴賓廳裡的貴賓恐怕不僅是各運營商的貴賓客戶,很可能還會成為各自企業不同級別領導的蹕駐之所。在公共設施裡設自己的貴賓廳,這有沒有權力自肥之嫌?

  至於更大意義上的貴賓,當然是手握各種權力的政府官員。一些官員通過這條途徑可以「先走」「先飛」,可謂特權盛行;在貴賓廳裡還可以享受到精緻的餐點、私人訂製的服務,也給官員們提供了奢靡享樂的空間;貴賓廳裡迎來送往,也容易滋生權錢交易、貪汙腐敗的土壤。關閉貴賓廳,某些官員與高管自然就少了一條貪腐、特權暗道。

  除了傷害社會公平,這些貴賓廳還會吞噬民航、金融、電信等行業的利潤。據了解,電信運營商設在首都機場的VIP室,平均每年要耗費400萬元—500萬元,在中等城市每年運營費也超過100萬元,但數據顯示這幾年貴賓廳對企業收入拉動效果不大。試想,若一舉關閉,相關企業能減少支出,增長利潤,對消費者而言這何嘗不是一件好事。

  貴賓廳的退出,可以看作是中央倡節儉反奢侈之風的一脈相承。我們期望,關停機場、火車站的貴賓廳能封住利益輸送、職務浪費之門,打開的則是呼籲公平透明的民意之窗。

(來源:湖南日報)

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