領克05一如既往,防撞梁接近沃爾沃

2021-01-10 手機鳳凰網

看了這輛領克05的外觀內飾，內部用料究竟如何？今天就把這輛車拆開，從防撞梁開始，一起來看看。

前防撞梁

鋁合金

拆掉前保險槓，能看到一根鋁合金前防撞梁，厚度為2.34毫米，寬度只能覆蓋車頭部分的58.7%。相比之前拆過的領克01和沃爾沃XC40，三者結構設計完全相同，只不過領克01的防撞梁厚度稍微薄一些，XC40稍微厚一些。

前防撞梁與槓皮之間有行人保護緩衝泡沫，在泡沫上看到有氣壓傳感器和氣壓管的安裝位，但並沒有安裝。

ACC雷達安裝在前保險槓槓皮上，要比那些直接固定在金屬架子上的友好得多。在發生低速碰撞時，塑料槓皮以及後方的空間會起到一定緩衝作用，ACC雷達就不至於輕易壞掉，可以節省維修成本。

左側吸能盒下方有一塊負責發動機啟停的輔助電瓶，用來延長主電瓶的壽命。這個設計與領克01、沃爾沃XC40一模一樣。

鋁合金前吸能盒與我們之前拆過的領克01，沃爾沃XC40保持高度一致，非常寬大的吸能盒裡面有分隔的緩衝區域，並帶有潰縮打孔。

後防撞梁

單層衝壓

後防撞梁與之前拆過的領克01相同，都是單層衝壓鋼板。領克05的鋼板厚度為1.24毫米，比領克01稍薄。但與沃爾沃XC40的雙層輥壓後防撞梁相比，領克「兄弟」還是單薄了些。

後吸能盒是可拆卸結構，帶有相應的潰縮褶皺和打孔，與領克01非常相似。但同沃爾沃XC40的圓形吸能盒相比，還是要差一些。

為了車尾造型，後防撞梁並沒有凸出於後尾門。如果發生低速碰撞，後尾門的損傷機率比較大。

總結

接近沃爾沃XC40

從這輛領克05防撞梁的整體設計看，基本上與領克01以及「原型車」沃爾沃XC40，保持了高度一致。領克家族從01開始，經過了02、03，直到現在的05。在防撞梁方面，並沒有大幅的減配「優化」，這一點還是值得欣慰的。而且相比領克01，領克05甚至要更好一些，更接近XC40一些。

關於這輛車的底盤情況如何？還請繼續關注後續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

2020款領克05防撞梁評分

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