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中國首款空戰網遊《戰機世界》限量不刪檔測試正在火爆進行中，遊戲涵蓋二戰時期英、蘇、美、日、德五個國共117架戰機。《戰機世界》中每一架戰機的誕生都與二戰飛機有著千絲萬縷的聯繫，今天咱們就一起去看看那些跨越時空的好「機友」的故事吧！
英國空軍：驚現以少勝多的奇蹟，3000人拯救大英帝國！
「在人類戰爭領域裡，從未有過這麼少的人對這麼多的人作過這麼大的貢獻。」
這是邱吉爾對英國皇家空軍的評價。世上規模最大的空戰「不列顛之戰」不僅打碎了德國入侵英國本土的企圖，也成就了空軍史上以少勝多的「奇蹟之戰」。而幫助締造這一奇蹟的正是性能優異的英國戰機軍團。
英國戰機大多具有非常科學合理的氣動外形，例如，噴火那革命性的機翼結構不僅讓戰機線條優美，同時使戰機具有超強的靈活性。這些頗具傳奇色彩的戰機也幫助英國皇家空軍締造了不朽的傳奇。
差點兒被設計師米切爾命名為「潑婦」的「噴火」戰鬥機
1936年，為攔截德國正在研製的新型飛機，「噴火」應運而生。首次試飛時，噴火最高時速高達561公裡，試飛員薩默斯在試飛後就表示：別碰任何東西！值得一提的是，這架「完美的飛機」在從原型機到大批量生產的過程中，差點兒被設計師米切爾命名為「潑婦」（Shrew），原因就是他厭惡「噴火」這種「愚蠢嗜殺」的名字。
在《戰機世界》中，噴火Mk.v作為6級戰鬥機，還原了歷史上「噴火」的高速、高機動性以及優秀的爬升能力。不過，噴火Mk.v在「白板期」相較其他系別略顯吃虧，缺乏大口徑航炮的它在該階段適合全面發揮轉向機動優勢，騙過對方的B&Z俯衝攻擊戰術，再緊咬對手。
創造過三個第一的無名戰機——「賊鷗」
「賊鷗」(Skua)由英國布菜克本公司設計製造，是如流星般掠過二戰天空的戰鬥機之一。現在人們對她的印象或許已不深刻，但賊鷗曾有過非常輝煌的戰績：她創造過三個第一！她是英國海航的第一種單翼飛機、第一架在二戰中擊落德國戰機的英國飛機，還是二戰中盟軍第一架擊沉敵軍巡洋艦的戰機！
賊鷗在《戰機世界》中屬於3級重型戰鬥機，遊戲將這款「無名」戰機重新拉回玩家的眼中。數據上對比同級戰機，賊鷗在速度和機動性方面都非常優秀，並且裝有尾部機槍，這無疑讓它具備了團隊混戰能力。此外，賊鷗還可以攜帶炸彈，這些炸彈在關鍵時刻還能瞬間為本隊帶來制空權。
創造生存率最佳記錄的轟炸機——「蚊式」
德·哈維蘭-蚊式轟炸機（de Havilland Mosquito）是一種木質輕型轟炸機，性能優良，價格低廉，是一種非常適合量產、改裝的多功能機。最富於傳奇色彩的是，蚊式創造了6.3‰的戰損率，這是皇家空軍轟炸機作戰生存率的最佳記錄！
英國蚊式完全符合《戰機世界》對重型戰鬥機的定義：火力強勁、動力十足。蚊式完全體後，搭配瞄準，蒙皮，拋光等配置，簡直就是「飛行的炮臺」。不過需要注意的是：「蚊式」戰機過強的機頭火力讓它失去了尾部機槍設計，實戰中儘量以B&Z的俯衝攻擊方式攻擊對手，接敵之後迅速加力飛離混戰區域。
蘇聯空軍：簡單實用製造快 輝煌戰績打出來
蘇軍在二戰期間，特別是戰爭初期，在日、美、英、德等國家的作戰飛機設計實現全金屬化時，蘇聯空軍主力卻仍以木製戰鬥機為主，致使很多人認為蘇軍戰機的性能不佳，其實並不是這樣。使用何種材料作為戰機主要材料在當時仍然是由國家資源所決定的，蘇維埃政權建立後，其他歐洲國家很難獲得製作戰機所需的高質量木材，而繼續以木頭為主要材質的蘇系戰機在戰場中同樣有著上佳表現。
扭轉史達林格勒戰役戰局的「拉-5」戰鬥機
「拉-5」是蘇聯在二戰中後期的主力戰鬥機之一。它在拉格-3戰機的基礎上換裝高空性能更好的M-82氣冷發動機，並且大膽的使用了非主流的前緣襟翼的構造提高機動性。從1942年開始投產後，拉-5總共生產了約一萬架，並在最為關鍵的時刻投入史達林格勒戰役，為戰局的扭轉揮出了有力的一拳。
「拉-5」是一款注重機動性的戰機，速度良好，但在白板期間，拉-5的火力稍弱，且20mm航炮連續射擊的過熱速度也較快。高手經常用「拉-5」在低空秀出風騷的飛行技巧，若玩家是戰機新手，小編建議還是去找P-40、野馬一類名氣高、上手速度快的試試吧！
最出色的活塞式戰鬥機——「雅克-3」
「雅克-3」戰鬥機是第二次世界大戰期間雅科夫列夫設計局設計的最出色的活塞式戰鬥機。這種戰鬥機是基於蘇德戰爭頭兩年的經驗，並結合當時最新的空氣動力學研究而成，意在提高格鬥性能的一種全新戰鬥機。同時雅克-3戰鬥機也被認為是大戰期間蘇聯空軍機動性能最好的戰鬥機，德國空軍規定儘量避免與雅克-3戰鬥機進行低空纏鬥就是對其絕佳性能的最好證明。
《戰機世界》中的「雅克-3」具有良好的平飛速度以及不俗的最大俯衝速度，配以良好的低空機動性讓它成為B&Z與低空狗鬥通吃的戰機。不過，與同級戰機相比，「雅克-3」的爆發火力就稍顯弱小了，想在單挑中勝出一定要有足夠的耐心哦~
最著名的二戰蘇聯戰機——「伊爾-2」
要說最為著名的二戰蘇聯戰機非伊爾-2莫屬。該戰機產量很大，是航空史上單型機產量最大的軍用飛機，共生產36183架。伊爾-2憑藉著所裝備的23mm機炮及數量驚人的炸彈、火箭彈，成為著名的坦克殺手。史達林曾比喻「伊爾-2」：如紅軍的麵包和空氣般不可或缺。德軍官兵則贈給它一個響亮的名號——「黑死神」。
這款戰機在材料選擇上也頗為不同，使用的並不是當時飛機通常使用的鋁合金材料，而是木頭和鋼，使用鋼材料的部位特別堅固，甚至有德國飛行員在記錄中寫道有出現30mm機炮打在飛機上出現跳彈的情況，錯愕之感可以想像。
在《戰機世界》裡，「伊爾-2」機動性雖差，但火力強勁，防禦優秀，並且擁有超強的地面打擊能力。「伊爾-2」不僅有後衛機槍，還可以安裝強大的尾炮擊殺敵人，這意味著，「伊爾-2」將是一款非常合適的賺錢利器哦。
德國空軍：精工細作王牌湧現 動力革命先驅者
德國工業實力、科研水平、工程素養以及創新技術在二戰表現極其出色，嚴謹的民族性格在飛機製造方面體現得淋漓盡致。德國飛機精工細作，創世界戰機抗擊毀能力之最。眾多德國空戰王牌更是如雷貫耳。此外，在戰機動力上，德國率先讓噴氣式戰鬥機進入實戰，不得不說，在二戰時期的高科技航空領域中，德國空軍非常領先。
德國空軍的中流砥柱——「Bf109G」戰鬥機
Bf.109系列戰鬥機是德國空軍的中流砥柱，其優越的性能確保了德國能承受6年的戰爭而沒有迅速崩潰。作為德國空軍的主力戰鬥機，Bf.109也造就了無數的王牌飛行員，包括兩位擊墜數超過300的超級王牌飛行員。而Bf.109除德國之外也在其他許多國家服役，更為諷刺的是在第一次中東戰爭時Bf.109也成為了初生的以色列空軍的主力機型之一，為以色列建國立下汗馬功勞。
在《戰機世界》中，Bf109系列戰機從開始就贏得了很高的評價，而升級後的Bf109G更會讓人眼前一亮！她繼承了真實歷史中Bf109系列的超高性能，全面升級的戰機火力讓高空截殺成為它的拿手戲。高速度、超強的爬升力以及強大的火力讓Bf109G成為B&Z流的神機。
盟軍轟炸機的噩夢——「Bf.110」戰鬥機
梅塞施密特Bf.110（Messerschmitt Bf.110）是第二次世界大戰納粹德國空軍使用的雙引擎重型戰鬥機，常被錯稱為Me.110（Bf.110是在梅塞施密特收購巴伐利亞之前被製造出來的）。德國空軍總司令赫爾曼·戈林是Bf.110的擁護者之一，稱其為「鐵面」（Eisenseiten）。戰爭後期，Bf.110被改良成一款火力兇狠的夜間戰鬥機，成為盟軍轟炸機的噩夢。
在《戰機世界》「Bf.110B」是一架炸彈攜帶較少，對空火力猛烈的重型戰鬥機，其雙聯裝20毫米機頭航炮外加4挺7.92毫米機槍構成了致命的空戰火力，非常適合在高空中遊蕩，一旦雙方戰機交戰起來，Bf.110B只需一個翻身，從高空俯衝下來展開獵殺。
第一種用於實戰中的噴氣式戰機——「梅塞施密特Me.262」
小編特別為「梅塞施密特Me.262」點亮創新項中全部的五顆星，因為它是第一種用於實戰中的噴氣式戰機。很多駕駛過它的德軍飛行員坦言：每次Me.262升空就意味著盟軍的轟炸機大難臨頭。當瘋狂、盲目崇拜過後，或許只有Me.262帶來的極速刺激才能麻木這群早已迷茫的德國軍人。
Me.262是《戰機世界》8級重戰中的火力之王，4聯裝30mm航炮能掃清面前的任何對手。此外，她還能攜帶令人驚恐的火箭。在航炮優秀的前提下，24發火箭彈甚至能專門用來打擊戰機！如果說有唯一能應對Me.262的方法，那就只剩下逃跑了。
美國空軍：掌握大科技樹，民主國家的兵工廠
嚴格意義上講，二戰期間的美國，空軍沒有形成一支獨立的軍種，只有美國陸軍航空隊或海軍航空隊的稱呼。在第一次世界大戰發了戰爭財之後，美國也許稱不上戰爭科技最領先的國家，卻沒有人能否認美國超級經濟大國的地位。在太平洋戰役中，美軍戰機總數竟然達到軸心國戰機總數的4.5倍，超過260000架，戰役結局可想而知。
完勝「零」式的艦載戰鬥機——「F4U-4」
F4U海盜式戰鬥機是美國海軍在二戰中研發的一種兼顧艦載戰鬥與陸基戰鬥的戰機。在二戰太平洋戰場上，F4U憑藉其良好的加速性能、強大的火力與爬升率，在綜合性能上完勝著名的日本「零」式戰鬥機。
在《戰機世界》裡，「F4U-4」繼承了海盜戰鬥機的粗狂外形與彪悍的狗鬥能力。與同級戰機相比，速度和機動性也相當不錯，「海盜」高空高速，極其適合衝刺作戰，是集群作戰必不可少的一款機型。
在中國創造神奇戰績的「鯊魚嘴」——「p-40」戰鬥機
提到「p-40」戰鬥機，廣大軍迷一定會想到美國陳納德上校所率領的「飛虎隊」，更會記起那獨特的「鯊魚嘴」塗裝！值得一提的是，最初日本的零式戰機還能趁「飛虎隊」剛剛裝備「P-40」的熟悉階段小打小鬧一番，但隨著「飛虎隊」掌握了一套有效的空戰戰術時，零式逐漸迎來了「空中打火機」的悲劇稱號。
在《戰機世界》裡，5級戰機p-40飛起來非常帶勁，火力夠猛，可以和日本零式對抗，絕對霸氣側漏。不少玩家對這款機型情有獨鍾，不得不說，除了p-40迅疾的俯衝速度與強大火力的吸引力，很大程度上還有她在中國創造的神奇戰績。
美國陸軍航空軍中的NO.1——「p-51D」戰鬥機
「p-51D」是美國陸軍航空軍在第二次世界大戰期間最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用航程最長的單引擎戰鬥機。對於美軍在歐洲與太平洋戰區執行的戰略轟炸任務中，「p-51D」成為護航最重要的機種，並且一直被使用到韓戰為止。
在《戰機世界》7級戰機中，「p-51D」生命值較弱但火力非常強大，速度良好，機動性適中。「白板」階段雖然有些生澀，但「P-51D」完全體後就明顯得到了升華：兩側機翼共裝備的6挺12.7mm機槍使這匹「野馬」異常兇狠。另外，p-51D的外形真的很不錯呀，真漂亮！（小編身為一個小白軍事迷的女孩子也這麼認為哦！）
日本空軍：開創「神風撞」，一機換一艦
在二戰各國空軍中，日本絕對是最注重飛機機動性的國家，但這種過度注重飛機性能的思想建立在以犧牲飛行員的基礎上。這種對人性、生命毫無顧及的設計雖然賜予了日本戰機良好的機動力，卻也讓它們缺乏被截擊、偷襲後的生存和反擊能力，連日本著名的海軍將領山本五十六也因座駕被美軍襲擊而喪生。
二戰日本飛機的招牌——「零式」戰機
「零式」是日本海軍航空兵二戰期間最著名的飛機，也是二戰日本飛機的招牌型號，太平洋戰爭前期的當家臺柱。但當同盟國戰機以高達6倍的數量優勢碾壓而來時，本身就缺乏防護的「零式」不但難以挽回敗局，還讓精英乘員損失殆盡，「零式」夢也由此破滅。
在《戰機世界》裡，「零式二一型」在5級戰鬥機中被很多玩家視為最強機型，機動性方面與歷史高度一致，只有強大可以形容她。在盤旋能力上，能與「零式二一型」相比的只有I-16戰鬥機，而火力方面，則只有P-36戰機比零戰強些。對於「零式」來說，唯一不足的就是機身稍脆，在作戰中要非常小心，避免被誘入防空火網。
造型最奇葩的戰機——「震電」
1942年（昭和17年）到1943年（昭和18年）間，日本海軍航空技術廠飛行機部的鶴野正敬大尉試圖擺脫過去傳統，並且為了能大幅度提高性能開始勾畫了一種前翼式戰鬥機。這款新型戰鬥機廢除了過去的水平尾翼，而把其挪到了主翼的前面。武器被留在了前方，但發動機和螺旋槳都被設計在了飛機的後部。這樣的設計從某種程度上說，不僅利用了全部空間，而且儘量縮小了同等裝備機體的體積。
但這種設計在當時也是飽受質疑的。海軍航空技術廠內的不少研究人員批判了這種設計，部分人指出這種自然界都沒有的形狀肯定有它自身的致命缺陷。鶴野卻沒注意到這點，1945年6月完成第一架原型機之後，隨即在測試時出現了多起意外，並且由於資源不足和美軍轟炸而長期待料，最終在8月3日才完成了戰機首飛。
對於不了解「震電」這款戰機的玩家來說，第一觀感多半是「這飛機造型真奇葩！」。但奇葩的造型並不影響「震電」的超高品質，《戰機世界》完全複製歷史上震電的鴨式布局造型，並延續了日系戰機的高機動性，緊湊安裝的4門30mm航炮，甚至能使震電在條件允許時充當攻擊機的角色。
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