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首先就是汽車兩側的後視鏡，在駕校學車的時候，教練一定教過怎麼看後視鏡，但是很多人卻不知道如何調節後視鏡。其實後視鏡的調整就是為了讓司機可以對周圍環境有一個參照，減少刮蹭追尾等等事故的發生。
調節左後視鏡時，應該遵循的原則是：車身佔後視鏡右側的比例為四分之一，地平線佔據後視鏡的二分之一，左前側車門的把手位於後視鏡的右下角。而右後視鏡的調節與左側略有不同，車身依然佔比四分之一，但是天空只佔後視鏡的四分之一。
第二就是倒車時可以通過門把手來判斷間距，以普通轎車為例，判斷的主要原則為：倒車觀察左側後視鏡時，汽車左側前車門的把手與後方的馬路邊沿重疊時，汽車車身與馬路邊沿的距離為一米左右。
三是汽車在側方停車時，同樣可以用門把手判斷汽車間距。還是以普通轎車為例，靠邊停車觀察左後視鏡，假如汽車左側前後兩個門把手之間的連線與馬路外沿平行，那麼車身與馬路的邊緣也是平行的。此時汽車距離馬路邊緣的距離為20公分左右。
如今中國城市的道路常常是車水馬龍，想要找到一個合適的、好操作的的停車位更是難。所以在駕駛途中，司機更需要仔細觀察和運用汽車的各種輔助工具。汽車的生產規格是非常科學的，因此只要好好掌握技巧，就可以更加安全的駕車。
汽車作為人類出行的主要工具，普及率已經越來越高了。許多司機拿到駕照很久之後才開始開車上路，這樣對其他汽車來說無疑是比較危險的。因此司機在每次出行之前都需要檢查一下自己的愛車，不僅對剎車片等等容易損壞的零件要經常檢修，對待後視鏡這種很久不會碰的部件也需要定時調整檢查。
現如今汽車行業非常發動，有很多人對類似直到啟停之類的汽車新功能都不太懂。因此，司機朋友們更應該藉助比較簡單明白一些的工具來幫助觀察汽車周圍。這也是未來老齡化社會的常態，接受新知識的速度不夠快的話，就得對汽車的基礎部件更加熟悉。
有關汽車基礎調整的小規律還有很多，比如對汽車座椅的調節等等。司機掌握熟練之後，開車只要看一眼，就能明白汽車與周邊的間距，在倒車、各種方式停車時，這些技能尤為重要，希望各位司機出行之前一定要調整。