自動擋車型和手動擋車型在造車原理上是有很大區別的。很多朋友考駕照的時候是練習手動擋，但是買車是自動擋。因此，瓜哥看到過幾種令人啼笑皆非的自動擋開車方式。
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一、雙腳控制自動擋油門和剎車
手動擋車型的確是靠兩隻腳控制車輛的離合器、油門、剎車。很多新手買了自動擋車型，依然延續以前學手動擋車型時候的習慣，包括我曾遇到駕齡好幾年的某同事也是如此（看到那刻很震驚），一腳控制油門，一腳控制剎車。其實這是一種很危險的駕駛行為。自動擋車完全只要一隻腳控制油門和剎車即可。
二、掛空擋溜車
很多手動擋駕駛熟練的老司機通常會在形式過程中掛空擋滑行，用以控制車速和省油。然而，也有人開自動擋車型的時候掛空擋滑行。 其實自動擋滑行一點都不省油，在中低速時，空擋滑行剎車沒有什麼問題，有沒有引擎制動無特別重要，因為液壓盤剎的力道是完全可以勝任停車任務。所以，此車況下會給我們造成空擋滑行沒有影響的感覺。但是高速掛空擋長期滑行也會導致變速箱過熱，而且對失去發動機制動。所以，瓜哥建議自動擋沒有必要空擋滑行。
三、等紅綠燈錯掛P擋
很多人不知道停車的時候P擋和N擋的區別，反正一般情況下，車子都停下來了。這裡瓜哥教大家一個方法，只有長時間熄火停車掛P擋，紅綠燈口等車都掛N擋。車上路等紅綠燈如果掛P擋被後車追尾，那麼變速箱會遭到毀滅性損傷。
四、不關空調直接熄火
停車熄火前的一兩分鐘最好先把空調關閉。這樣既可以乾燥空調出風口、防止空調內滋生細菌外，還可以保護髮動機。不關空調熄火，就跟人不洗澡睡覺一個道理。因為如果不關空調熄火，在下次啟動車輛時，發動機就會帶著空調的負荷啟動。此時，就相當於一個剛睡醒的人，起床就給他身上掛兩鐵球。最好的做法是：啟動車輛兩分鐘後，待發動機得到潤滑以後，再打開空調。