這才是「代步王」，10年沒有大修理，異響接近0，耗油量只有7萬，對於大部分人來說，買車可能不是硬性的要求，但如果看到便宜、省油的車，就有滿足平時上班、購物等代行需求的車，今天想說的車正是這樣的「代理王」。
威馳的外形並非個性，日系車一直在設計巧妙的國人，車牌邊有兩塊鍍鉻的牌子。
車身側面的腰向上，有熱情奔放的感覺，貫穿兩個尾燈的鍍鉻條位於車後中心，像魚鱗一樣配置的尾燈上有一個圓形的小屁股，雖然不能說很突出，但是同樣價格帶的車種有一定的說服力，威馳是基於NBC平臺開發的入門級車型，將軸距延長到2550mm後，再配合4420/1700/1490mm的長度和寬度，使之更接近小型車。
關於內飾，豐田做的只能說是中規中矩，最低也不到7萬元的價格，保證豐田品牌一貫三大件的質量之外，雖然沒有液晶中控屏，雖然裡面控制按鈕也非常簡潔，但是儀錶盤採用了仿皮革+縫線的設計，搭配上三幅式的方向盤，雖然算不上豪華，但也不算簡陋。
這次的威馳有1.3L和1.5L兩個發動機，配合5MT或8CVT的傳輸，1.3L的最大馬力達到99匹，峰值扭矩達到123NM，1.5L的最大馬力達到107匹，峰值扭矩達到140NM，同時將綜合耗油量分別控制在5.3L/100km，我非常感動。
維茨作為豐田的入門車型，當然保持著豐田的堅固耐用的優點，2002年威馳的第一代車型進入中國市場已經過去了十幾年，在現在的消費背景下，作為代步車的緊湊車型逐漸蠶食著小型車的市場，威馳的銷量也趨於穩定，不到七萬的價格讓很多有需求的年輕人選擇了它進行代步。